Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

luky133

18.7.2009

#132961

Reakcia na: irizar #132959:

Väčšina ľudí čo má služobné autá má aj splnomocnenie na jeho používanie v súkromí teda môže ho využívať na rôzne aktivity bežného života a nepoužíva sa teda len na služobné cesty. V dnešnej dobe sa na služobné cesty letí pokiaľ ide o väčšie vzdialenosti.

Odpovedať

Ámos

18.7.2009

#132960

Reakcia na: irizar #132959:

ale moze stat na dvore firmy

Odpovedať

irizar

18.7.2009

#132959

Reakcia na: Solider #132954:

Keď je to firemné auto, tak sa logicky používa aj (alebo skôr hlavne) na služobné účely. Čiže sotva môže celý deň stáť na parkovisku kdesi na periférií....

Odpovedať

toldo

18.7.2009

#132958

Reakcia na: hoppusmark01 #132955:

vzdialenost medzi zastavkami bola taka neprekonatelne dlha ze si nemohol ist pesi? alebo si masochista a citis sa dobre medzi spotenymi ludmi?
na semafore skocila cervena zrovna ked siel autobus? co si to ten semafor dovolil... kludne napis kde je ten zbytocny semafor... ktore semafory su nastavene tak ze pred vozidlom mhd skoci cervena? ja viem len o "zelenych vlnach" a dynamickych krizovatkach ale je mozne ze nieco mi uniklo...
(tymto nechcem obhajovat stav aky tu je ale tvoj prispevok mi pride naozaj dost hlupy...)

Odpovedať

Ike

18.7.2009

#132957

Reakcia na: hoppusmark01 #132955:

na margo tohto ti poviem, že raz na linke 20 hradil ten viedenský MAN... pustená klíma, dovolím si tvrdiť, že aj zbytočne kapacita voľná (ale bol to ZV), no ale konečne som si pripadal ako v civilizovanom meste... a normalne bolo vidno aj na ľudoch, ako si uvedomili, že je klíma, tak sa pousmiali

.
nuž ale klíma v BA je preci neefektívna...

Odpovedať

stevo

18.7.2009

#132956

Reakcia na: hoppusmark01 #132955:

hovoris mi z duse, ale zelam si aby si toto precital aj primator a kajal sa...

Odpovedať

hoppusmark01

18.7.2009

#132955

Vcera som isiel bratislavskou MHD jednu jedinu zastavku.. Dosiel mi totalne napraskany autobus, ledva som sa dostal dovnutra, jednou nohou som stal na jednom schode, druhou nohou na druhom schode (cize nic prijemne). V autobuse teplo jak svina, spoteni ludia, no a na tej kratkej ceste medzi dvoma zastavkami dr.nuty bratislavsky semafor, na ktorom naskocila cervena priamo pred autobusom.. Na tomto semafore sme stali asi dve minuty (cize dve tretiny jazdnej doby medzi zastavkami bolo statie na semafore), samozrejme ta cervena bola uplne zbytocna, ziadne auta nam nekrizili cestu, ten semafor tam je cely zbytocny, no a za tieto dve minuty som sa uz pekne potil aj ja, a bol som stastny, ze z toho autobusu mozem vystupit.. Preto sa pytam, kto normalny, kto vlastni auto, bude v BA jazdit s MHD v takychto podmienkach? Ked vsetky semafory su tak "super" nastavene, ze cervena naskoci priamo pred vozidlom MHD? S nulovou preferenciou MHD? Odpoved: nikto..

Odpovedať

Solider

18.7.2009

#132954

Reakcia na: Ike #132952:

A hlavne by ma zaujímalo, keďže väčšina takto dochádza na firemných autách, ako by to vnímali oni. Či by im šéf povolil nechať to auto odstavené na P&R, alebo na nejakom podobnom odstavisku... ?

Odpovedať

Solider

18.7.2009

#132953

Reakcia na: Ike #132952:

Aj toto je jeden z dôvodov, ďalší dôvod je ten, že oni sa nebudú trepať 20 - 30 minút v preplnenej emhádečke, nebudú si môcť ani sadnúť a budú stáť pri každej vŕbe. Ani sa im nečudujem, že radšej kysnú vo firemnej Octávii v kolóne..

Odpovedať

Ike

18.7.2009

#132952

Reakcia na: Solider #132951:

to netvrdím, bol to len príklad

Možno im je len nepríjemné prísť do práce a smrdieť ako dobytok, len preto, že DPB (a zrejme aj iní dopravcovia) tvrdí, že klíma je neefektívna ?

Odpovedať

Solider

18.7.2009

#132951

Reakcia na: Ike #132946:

Tvoje tvrdenia nepopieram, ale zároveň poukazuješ, že všetci tí ktorí chodia autami sami, majú kožné ochorenie? ?

Odpovedať

luky133

18.7.2009

#132950

Reakcia na: Ámos #132949:

V čase písania toho tvojho príspevku bola práve zaslaná objednávka na dva označníky pre zastávku pre električky na Molecovej... ? ?

Odpovedať

Ámos

18.7.2009

#132949

Reakcia na: m@rtin #132948:

hm... treba poslat Brankovi aby stihol do volieb take objednat ?

Odpovedať

m@rtin

18.7.2009

#132948

http://technet.idnes.cz/praha-bude-mit-nove-zastavky-tramvaji-ukazi-kdy-prijede-dalsi-vuz-p9m-/tec_technika.asp?c=A090717_140106_tec_technika_rja

Odpovedať

Ámos

18.7.2009

#132947

Reakcia na: Ike #132946:

Odpovedať

Ike

18.7.2009

#132946

Reakcia na: Solider #132941:

H9N9 Dunčova chrípka? Prečo by mal developer riešiť infraštruktúru? to by mala hádam obec, ktorá ponúka developerovi miesto na realizáciu výstavby s tým, že cena sa navýši a rozráta medzi developerov... no vieme ako to u nás funguje...

Lenivý ísť vlakom? Poviem ti jedno... moja takmer každodenná relácia trvá autom 35-45 minút, autobusom 1,5h a vlakom by trvala 2h s množstvom pešej chôdze... k tomu mám momentálne kožné ochorenie, kedy sa nesmiem spotiť... takže áno, vyvážam sa sám autom... pretože v okolí BA nemáme jedného schopného dopravcu...

P&R bude naozaj zbytočné, pokiaľ sa dopravcovia nespamätajú a prestanú konať zvykovo... (prečo 21ka jazdí po ceste II/505 45kmh?? keď MPR tam je 70?)

Mimochodom, veľa vecí, príspevkov a pod, záleží od EÚ, ktorá rozdáva financie podľa oprávnenosti... keďže jediný BA kraj má HDP v PKS rovnaké ako priemer pôvodnej EÚ15ky, a ostatné oblasti (západ, východ, stred) sú na úrovni Rumunska, tak preto uprednostňuje všetko okrem BA... avšak mali by sme byť vďačný a netváriť sa ako známe "zdochla mi koza...", pretože, na výber sú dve možnosti - buď dostane príspevok zvyšok SR bez BA, alebo nikto... čo je lepšie?

Ja im v ZA a KE tie vlaky prajem... nestáli SR ani korunu, tak prečo sa nad tým vôbec pozastavujeme?

Odpovedať

Ámos

18.7.2009

#132945

Reakcia na: Ámos #132944:

K těmto soupravám se proto plánuje také úprava 10 lokomotiv řady 263 a nákup dvou nových elektrických lokomotiv. Celková cena této zakázky se odhaduje na 1,9 až 2,4 miliardy slovenských korun, včetně pořizovací ceny souprav. Nejnovější informace přitom naznačují, že s vratnými soupravami by se cestující mohli setkat nejdříve v širším okolí Bratislavy, včetně vytížených spojů Bratislava-Trnava. Pro ZSSK by taková dislokace navíc umožňovala vyrovnávat výkony regionálních vozidel ÖBB, s čímž má dopravce v současnosti potíže. Po odmítnutí strojů řady 754 z rakouské strany teď vozbu spojů na trase Bratislava - Vídeň přes Marchegg zajišťují mimo motorových vozů výhradně lokomotivy řady 2016 Herkules. V souvislosti s elektrifikací této trati se ovšem nejednou mluvilo o možném odprodeji několika strojů řady 1014 pro potřeby ZSSK.
http://www.zelpage.cz/clanky/obnova-vozoveho-parku-zssk-prichazi-nove-kolo

Odpovedať

Ámos

18.7.2009

#132944

Reakcia na: 810zssk #132939:

no tak som to niekde cital, ale ci je to pravda alebo blud uz neviem. Vozne ZSSK by mali jazdit v reichu a OBB u nas.

Odpovedať

Solider

18.7.2009

#132943

Reakcia na: 810zssk #132939:

Neviem odkiaľ Ámos nabral, žeby mali jazdiť na OBB, ale primárne určenie súprav push-pull je na Slovensku v okolí Bratislavy na tratiach Kúty - Bratislava - Trnava.

Odpovedať

kacka

18.7.2009

#132942

Reakcia na: kecho #132940:

1) vies ze aj mna to napadlo? ?
2) ale da sa, neboj. a keby sa nedalo tak 99 ta povozi po celej petrzalke ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

luky133

Ámos

irizar

toldo

Ike

stevo

hoppusmark01

Solider

Solider

Ike

Solider

luky133

Ámos

m@rtin

Ámos

Ike

Ámos

Ámos

Solider

kacka

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme