Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.bratislavskenoviny.sk/123642/doprava/monitory-sa-vyuzivaju-len-na-komercnu-reklamu

http://www.bratislavskenoviny.sk/123643/doprava/konecna-zastavka-na-kolibe-pustne

"Celé Šafárikovo námestie by sa malo zmeniť s príchodom električky na Starý most. Odpoveď na to, či už existuje projekt na premenu námestia sme však z magistrátu nedostali." ?

Má takú otázku, nepočuli ste niečo o rekonštrukcii húsenkovej dráhy v Dúbravke, lebo po aprílových geodetických meraniach trate pribudli aj vyznačenia trás inžinierskych sietí pri trati

"Stavebné autá z neho vyvážajú staré vytrhané koľajnice, ktoré sa budú vymieňať" na ktorú radiálu ich šupnú?

kecho : ? ?

ešte si zabudol na "robítohluk", "kvapkáztohovoda" prípadne "znečisťujeprostredie" alebo "rušíobyvateľovbytov"...

Tunel už vyčistili, urobí sa kolektor
http://bratislava.sme.sk/c/4875195/tunel-uz-vycistili-urobi-sa-kolektor.html

a dodáme nový paragraf - všetkypredchádzajúceparagrafyneplatia,akideovolebnýobvodvysokopstavenýchčlenovDPB

kecho+TeBeCe+24Tr: Pekne ? Tak sak ked uz prekonavaju
§6 nizkopodlaznevozidlasunamzbytocne (Tedom, Solaris, az 1ks MB CC), tak mozno zacnu prekonavat aj §11 ? Otazne je, ake § vzniknu potom? klimatizacianemalacnenaplne, klimtaziciusmeradsejvypli, matovysokuspotrebu, natejtolinkebynebolaefektivna.... ?

Všetko okolo MHD sú také protichodné drísty, že človek by z toho zblbol... Klimatizácia nie je jediná vec, spomeňme si ako DPB hovoril, že je neefektívne viesť autobusové linky v súbehu s linkami elektrickej trakcie - a máme tu linku 133 (namiesto toho aby premávala linka 17 celodenne ? ),... A ani cestujúci niesú ďaleko od ich obrazu, v KV tiež nevedia či chcú aby autobus zachádzal k LIDL alebo nie, v Dúbravke raz chcú/nechcú 34 cez ulicu Pri kríži. Hotový cvokhouse. ?

o to nejde, je fakt, že by tu naozaj bola vhodná, ale že dpb sa X rokov prostredníctvom svojich najvyšších predstaviteľov urputne bráni klíme a zrazu ju chce

Ako teda klimatizácia funguje v iných mestách? Tam tiež ľudia musia nastúpiť/vystúpiť. Možno keby fungovalo aj na autobusoch dopytové otváranie dverí aj na autobusoch, tak by to bolo lepšie.

btw.: Záložné MAN-y majú klímu? Lebo okná na vetranie to nemá a keď to ide ako ZV tak je v tom sauna k nezaplateniu veru.

Tak by mohla 83 chodiť ako ex-27, ale teraz neviem ktorú myslíš, či celú trasu alebo ako, lebo ona mala tých trás požehnane. Celé je to komplikované na mňa je to moc... Zlúčiť 34+83+84 a potom ako uspokojiť ľudí od Nám. hraničiarov po Technopol keď by padla 83?

a ty mas k dispozicii sutazne podklady?

http://hnonline.sk/3-18792750-mhd-k00000_detail-21

"V prípade cestujúcich by bola klimatizácia vzhľadom na časté otváranie dverí na zastávkach neúčinná," povedal vedúci technického odboru Dopravného podniku Bratislava Juraj Mesík pre ČTK.

§11 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna...uz neplati? ?

veď keby sa zhustil int na 83ke, tak by nešli 83 a 84 na striedačku v int 4, ale 83 dajme tomu 5 alebo 6 a to by malo stačiť... aj tak teraz jazdia nie v prekladovom 4min ale napr 3-5 alebo 2-6, čiže jeden ide narvaný a druhý "poloprázdny"... Novú 83 myslíš tak, ako ex83(27) Ovsište-Dúb?
Re #130941 pressburger: aby to do toho konca roka vôbec stihli ? veď vieš, električka do 3 rokov (2008 či 9), spustenie Apolla do apríla-mája (reálne september), postavenie Astorie do dvoch rokov, stanica prerobená do 20xx...
Re #130943 Viliam22: neviem, kde zobrali tú klímu, keďže v súťažných podmienkach sa o tom vôbec nehovorí ?
Re #130945 TeBeCe: jedine že by tak ?
Re #130949 Majo: never tomu, veľmi sa ponáhľadjú - aby boli aspoň dlhodielske dodané do volieb ?

A sorry. Neprečítal som si kechov príspevok. To vieš, neskorá nočná hodina... ?

Pre spojenie Jungmannova - Hálova - Aupark - Zochova predsa môžeš použiť 83 a 84. ?

Neviem, kde pracuješ, ale 2 hodiny mi pripadajú trochu prehnané...