Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
wurmi

wurmi

#13083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
fakt, dnes sa vsetky trolejbusy ligocu ....
Odpovedať
Turbo

Turbo

#13082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ohladom rychlosti pri porovnani trolejbus/autobus:

Dnes som calak na Racismye na hocico k Zimaku. Naraz dosli 61 (Ik280) a 74 (Vrakosa B 741 CNG). Nastupil som na 74-ku. Na Trnavskom myte nas dobehla 204-ka, netusim odkial sa vzala. Ale asi to bude tym, ze sme cakali na svetlach pred zastavkou, teda mala cas dobehnut nas. Zo zastavky sa 61 posunula do druheho pruhu, my za nu. 204-ka sa natlacila vedla 61-tky. Naskocila zelena. Trolejbus zmizol v krizovatke. Cez 61-tku som nevidel dopredu, ale isl sme normalnou rychlostou - teda na autobus. Pozeram, pozeram, nikde ten trolejbus nevidim, tak teda musel byt pred nami. A tam je ta "hyperexkluxivna" vzdusna krizopvatka, cez ktoru sa vodicisuchcu 15 km/h, dalej je tam ten staty kriz, cez ktory sa tiez vlecu 15 km/h. Na moje pocudovanie ziadne brzdenie ani spomalovanie nebolo. To znamena, ze ten trolejbus bol uz daleko pred nami, pripadne ze cez tie krizovatky siel rychlo (oni to vydrzia). Hmm, pri Zimaku som vystupil zo 74-ky (treite vozidlo v poradi) a isiel dopredu. Trolejbus sa uz rozbiehal zo zastavky, so 61-tky este vystupovali ludia. Ak stihol zelenu na Bajkalskej (co asi stihol), tak 61-tku paradne predbehol. Na Racku bol este jedny svetla za nou a uz na Bajkalskej je jedny svetla pred nou. Tomu hovorim vykon! Teda nie je vzdy vsetko zavisle na vrchnom vedeni, ide najma o vodica a co dokaze spravit. Upozornujem, ze 61-tka nesla nejako extra pomaly, my sme isli za nou v 74-ke a vobec sa mi nezadlo ze sa suchceme. Skoda ze som na Racismyte nepockal na tu 204. To mohla byt parada ist s nou k Zimaku... 😎
Odpovedať
si

si

#13081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dusoft: hmm myslim ze taketo poruchy sice reklamuju, ale nevidim dovod preco by dane vozidlo nemalo vyliezt do ulic... vzdy lepsie studene vozidlo ako ziadne vozidlo (skus sa na to spytat ludi ktorym prave vynechal spoj:-)))
Odpovedať
dusoft

dusoft

#13080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #13013:
ide o to, ze ked DPB kupi vyrobok a nefunguje, tak je cely DPB totalne krepy. bud su tam sprosti ludia, ktori kupuju macku vo vreci alebo uz inak sa to ani neda vysvetlit. Tak kua, ked nieco nefunguje, tak to reklamujem a nepremavam s tym. alebo mi chces povedat, ze oni to ani netestovali a hned tu k2s dali do pouzivania. tk potom ich idiotskost nepozna hranic.
Odpovedať
Andrej (Anndy008)

Andrej (Anndy008)

#13079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hmm, tiez som dnes rano pozeral na trnavskom na troliky - videl som asi tri 15TrM - 29, a ostatne si nepamatam - a akurat som pozeral, ze su cistucke (zvonka)... 😃

Andy: no neviem, presne, co som cakal od 21Tr. Ale mi boli nesympaticke. Najma z vnutra - fakt humus. Rozdelenie sedadiel mi prislo rovnako na nic, ako v angore kratkej, ale najma ta nechutna sediva farba v interieri - brr. A celkovo design sa mi zda uz stary 😞. Skor si myslim, ze by u nas pomohlo, keby dali do poriadku trolejove vedenie - to by fakt pomohlo. V ostrave je aj jazda so 14Tr lepsim zazitkom, ako u nas.

Este som zabudol - ked som sa viezol v tych kbatych a hrbatych angorach - tak ma zarazilo, ze hlasenie zastavok bolo hrozne tiche - skoro ako u nas. Ked som bol vpredu, tak som nic nepocul skoro 😞. Mozno to bola iba nahoda.
Odpovedať
mickey

mickey

#13078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy:
Dnes rano som videl zalozak 14Tr na linke 206. Zaujali ma na nom 2 veci: 1. Nabehol rovno na Magursku, na SUSCH sa mu asi zajst nechcelo, alebo nestihal. 2. Bol umyty a cisty (zvonka).
Takisto za nim prijechajuca 209 bola aspon zvonka umyta. Podozrive! 🙂
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#13077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viete niekto zosumarizovat, ake nove vozidla sa kupia tento rok a kolko sa ich zmodernizuje?
Odpovedať
Andy

Andy

#13076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsimli ste si, ze dnes su vsetky trolejbusy z Hrobonovej vylestene? Dokonca ich umyli aj zozadu. Asi si citaju toto forum 🙂
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#13075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13071:
Adresa je http://www.metro-bratislava.sk/. Ale aby si nebol sklamany, o metre tam nenajdes vobec nic, iba v lavom navigacnom stlpci je text Metro, ale bez odkazu ... tomu vravim uzasna informovananost a propagacia.
Starsia mapa je tu, Metro a.s. to modifikuje tak, ze pridava:
1. trasu z hlavnej stanice po trati 110 do Malaciek, doplnene zastavky Kramare, Lamac sidlisko, DNV sidlisko a tusim aj Dubravcice (Dubravka)
2. trasa A do Race by sla z Trnavskeho myta po zeleznicnej trati 120 do Trnavy / 130 do Galanty
3. trasa B z Ruzinova po zrekonstruovanej trati 131 do Dunajskej Stredy
Odpovedať
Juro

Juro

#13074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
PApyr: Ano, je to celoslovensky problem a Presov je vynimka. Sorry

J: Si bohovsky optimista, ja stale vydim ten pomer ciste: spinave ovela viac na strane spinavych. Myslim vonkajsiu spinu.

d3ko: No ja teda neviem, ZSR to pripravila, ZSSK to pripravila, len DPB z toho cuvol, ked zistil ze to nebude moc lacne.
Odpovedať
KLF

KLF

#13073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: raz bude aj metro... bude potrebne. Centrum a okolie centra BA nie je urbanisticky tak zastavane aby si tam mohol tahat nejake rychlejsie elektricky. Bude metro.
Odpovedať
KLF

KLF

#13072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neoplan: nic si z toho nerob... 🙂 d3k0 sa robi az MOC dolezity tajnostkar... Ja som po nom potreboval pre mna podstatnejsiu vec a tiez neuspesne, s tym ze nemoze. Aj ked som v tom nenasiel jediny logicky argument. 🙂 Pohodka. 🙂
Odpovedať
J

J

#13071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neviete adresu na metro a.s. Potreboval by som mapku ako by malo chodiť to metro, ktoré nebude.
Odpovedať
J

J

#13070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juro: Hovoril som o čistotez vonku, lebo z okna do vnútra nevidím. Boli čisté aj po včerajšom daždi. Neviem, čo vidíš ty ale ja viem čo vidím. Samozrejme vnútri by to mohlo byť OVEĽA lepšie. Aj dnes išiel som 86/6 1822 a potom so prestúpil na 94/? ????. Tá 1822 bola celkom čistá, a to myslím vážne. Oproti nej tá 94 bola ako Luník IX. Počmárané, neumyté,... Myslím si, že by sa to malo spraviť úplne inak. Nie fa bude čistiť vozy, ale spraví sa dohoda s OÚP a ten každý týždeň pošle iných ľudí, brigádnicky. Kontrolovať ich bude človek s DPB. Kedže budú každý týždeň nový, nevzniknú väzby a kamarátstvo a práca bude posudzovaná tak ako je v skutočnosti spravená. Dokonca by sa to dalo robiť formou odpracovania si soc. dávok. Keď ju nespraví dobre alebo vôbec a odmietne to napraviť, bude vyradený s evidencie. jednoduché na prvý pohľad, no už som zvedavý na tie "ale" DPB. Ale samozrejme, že by mali byť čistejšie a oveľa oveľa oveľa.

neopl@n: tak proste sa spýtaj tej čo ju chceš, či ju môžeš odprevadiť domov. To je také zložité. Len jej nevyprávaj o DPB a MHD, lebo dopadneš jak ja. Furt som hovoril mojej babenke o elinách a T-busoch,... Potom mala mindráky, že nerozozná K2S a T3S, T3, T6, K2. K2S.ky zbožňuje

Dnes bola v brne nehoda dvoch elín. Kt8 a 2xT3 sedem ľahko a 3 ťažko zranení, medzi nimi vodič ktorého primačklo. 😞 Niečo podobné ako vtedy v Prahe. Jeden zastal a druhý zaním nezabrzdil. Jeden znich skúšal brzdy na kupodivu ten prvý, aspoň tak hovorili.
Odpovedať
martiner

martiner

#13069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neoplan: kuko.. viac ako 20 spoluziacok nemas.. posli dekovi cisla zastavok a on ti (snad) posle, ktore su to... ;-P
Odpovedať
Andy

Andy

#13068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neopl@n: Ten trolejbus je 6283. Keď ho chceš vidieť, tak cez pracovné dni ako trolejbusový záložák, keď nič nehradí, tak má stanovište pri Mamutovi, prípadne na Nivách. Cez víkendy nerobieva. Jeden z vodičov je celkom v pohode, dá sa ním aj pokecať.
Odpovedať
Neopl@n

Neopl@n

#13067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #13066:
To je fakt! Ale oni su z celej Blavy! 🙂 No neyak na to dojdem! 😉
Odpovedať
si

si

#13066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neopl@n: ked sa nad tym ale zamyslis tak zistis asi ze ako dlho mozu tvoje spoluziacky cestovat do skoly, s akymi linkami, podla toho vytvoris neaky okruh nastupnych zastavok a podla cisel mozes iterovat mena zastavok :-))
Odpovedať
Neopl@n

Neopl@n

#13065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: d3k0 #13064:
No hej! Mozem si nastrihat papieriky velkosti cestovneho listku na ktore si napisem zastavky, a na zastavke SAV, si cviknem papierik SAV, na zast. Racianske myto si cviknem listok Racko, a takto pobeham celu siet, doma to zoradim zapisem a mam databazu! hehe! nic v pohode, chapem ta! ;-D
Odpovedať
d3k0

d3k0

#13064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Neopl@n #13062:
hehe, databazu poskytovat nemozem, hoci su ju kazdy moze sam urobit 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.