Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

toso0077

24.4.2009

#127938

z ktorej zastavky je to najblišie k Inchebe???Idem ma autosalon a niesom z BA.... diki

Odpovedať

MatejBA

24.4.2009

#127937

Reakcia na: S499.1023 #127935:

a este dodam, ze sa tu zrazu vyrojilo vela novych uzivatelov ?

Podla mojho nazoru by stacili semafory na tej krizovatke (samozrejme nejakym sposobom zosynchronizovane so zelecnicnym priecestim) ?

Odpovedať

Ike

24.4.2009

#127936

Reakcia na: SWTC #127926:

Myslíš si, že tie závory sú len tak mirnix-dirnix prenosné?

možno trepnem somarinu, ale zabezpečenie pri zvaráčaku je made in ZSSR a zabezpečenie na Ivanskej je AŽD made by ČSSR, neviem či sú kompatibilné, odhliadnúc od toho, že prenášať staré plesnivé závory by asi bolo troška kontraproduktívne

Odpovedať

S499.1023

24.4.2009

#127935

Reakcia na: Peon #127933:

Nebol by to rozumnejšie. ChoĎ na prechádzku a pozri sa, aká je tam podjazdná výška.
Ospravedlňujem sa, že som sem napriek záväzku vstúpil ale to, čo ste tu koloektívne nazvracali o nehode vlaku s autobusom, už presahuje všetky medze a zhadzuje túto diskusiu na úroveň nejakej diuskusie na topkách. Najmä Gagarin Tomík je zrelý na pár faciek a DunčoTr si udržiava stabilnú slabomyseľnú úroveň.

Odpovedať

Mike

24.4.2009

#127934

Reakcia na: Peon #127933:

železničným podjazdom - problém: bežný bus tam prejde tesne o milimetre.. išlo by to ak by tam išli np vozy.. teda IK 412 a tušim aj sorky sa tam zmestia... a minibusy sú tiež nižšie ?

Odpovedať

Peon

24.4.2009

#127933

ZMENA TRASY LINKY 67 - http://skratka.sk/4i2h0x

Nebola by lepšia (kratšia a logickejšia) nasledujúca trasa? Za zastávkou "Bojnická" by obslúžila aj svoje pôvodné zastávky "Rádiová" a "Bulharská".

Potom by pokračovala po Bulharskej ul. ako trolejbusy a pri zastávke "Hanácka" by odbočila na Repnú a Krasinského ulicu, čím by sa železničným podjazdom dostala priamo k Martinskému cintorínu. Na 67-ke chodia kraťase, tak problém by tam iste nebol...

Tam potom na Ivánskej ceste by zastavila na zastávke "Clementisova" a od zastávky "Ivánska cesta" by sa napojila na svoju pôvodnú trasu.

PS: Čo sa myslí ten "obrat do protismeru pri ŽST Nové Mesto"? To bude bez zastavania až pred budovu železničnej stanice zachádzať?

Odpovedať

VrahDetíAKanibal

24.4.2009

#127932

Reakcia na: 21Tr #127861:

Na to, že si zo železničiarskej rodiny, si v oblasti železnice sprostý úplne rovnako ako v iných oblastiach, ak nie sprostejší.
110 tam síce nie je, ale inak je to zmes žvástov: Cez stanice sa môže jazdiť podľa miestnych pomerov ja 160 a na ÚNS to nie je kúsok.
Idiot.

Odpovedať

Mar.z.y

24.4.2009

#127931

Reakcia na: Peto3700 #126893:

Inak #3700 by sa vraj mala zachvať ? Keby aj #3710 (samo ,že v tom normalnom bielo-žlto-modrom laku)

Odpovedať

VrahDetíAKanibal

24.4.2009

#127930

Reakcia na: gagarintomik #127881:

Chlapče, ty si normálny *****!

Odpovedať

Emo

24.4.2009

#127929

Reakcia na: gagarintomik #127923:

"Pri strhnutom vrchnom plechu, ktorý strhli Vaše primitívne neustále nadávajúce a mlátiace sa hlavy, ktoré nevedeli osadiť signalizáciu príjazdu vlaku som vyhotovil fotku, kde je vidieť, že sú aj vnútorné nosníky na tej Karose vo veľmi dobrom stave, ani zmienka o hrdzi a s Tebou moj milý končím, pá pá."

NETREP

Odpovedať

GlEx

24.4.2009

#127928

Reakcia na: gagarintomik #127923:

A jakou zase signalizaci příjezdu vlaku?

Jediný primitiv mi zde příjdeš ty, a to těmi svými ubohými narážkami, inteligentními nápady a odhadováním rychlosti vlaků na přejezdu "je tam 50, ale vlaky jezdí i 110" ?

Odpovedať

Mike

24.4.2009

#127927

Reakcia na: kecho #127922:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6981
?

Odpovedať

SWTC

24.4.2009

#127926

Napadla ma kacírska myšlienka - bolo by aspoň teoreticky možné presťahovať rampy od Zváračského ústavu na Ivanskú cestu ? Pri tých občasných posunoch na filiálke by to nemuselo vadiť. Teraz tam tie rampy pôsobia skôr kontraproduktívne. Signalizácia tam samozrejme ostane. ZŠR by potom vydali predpis, ktorý by upravoval pravidlá posunu v tomto úseku. V núdzovom prípade zabrzdiť pos. vlak idúci cca 30 km/h je predsa len bezpečnejšie. ?

Odpovedať

GlEx

24.4.2009

#127925

Reakcia na: gagarintomik #127923:

Zajímavé že píšeš něco jiného tu a na k-reportu ... hmmmm ?

Odpovedať

VLK

24.4.2009

#127924

Reakcia na: kecho #127922:

akurát že so substrátom do ľava nedbočuje kĺbový voz

Odpovedať

gagarintomik

24.4.2009

#127923

Reakcia na: GlEx #127914:

práve preto je ten problém, že tá Karosa je 2,5roka po GO u Vás, v Zlineri... Ale výnimočne, je vo veľmi dobrom stave. Pri strhnutom vrchnom plechu, ktorý strhli Vaše primitívne neustále nadávajúce a mlátiace sa hlavy, ktoré nevedeli osadiť signalizáciu príjazdu vlaku som vyhotovil fotku, kde je vidieť, že sú aj vnútorné nosníky na tej Karose vo veľmi dobrom stave, ani zmienka o hrdzi a s Tebou moj milý končím, pá pá.

Nie, ale bolo meranie ? kde sa zistila nadmerná hladina hluku a rýchlosti vlakov, najprv to chceli vyriešiť bariérov, lenže zistili, že ju nemajú kam dať... V roku 2003 sľubovali železnice viadukt, 6 rokov prešlo a ani zmienka o tom...

Odpovedať

kecho

24.4.2009

#127922

Reakcia na: Andy #127891:

ale smutné je, že so substrátom tadiaľ nemajú zákaz - keď sa im tam zabije 50 ľudí, tak bude všetko v poriadku (=podľa predpisov)

Odpovedať

si

24.4.2009

#127921

Reakcia na: Emo #127918:

hej, v tomto smere bolo velmi dobre ze to bola "len" lokomotiva (aj ked aj vozne maju brzdy, ale kym ti zareaguje priebezna vlakova brzda.....
(lokomotivna brzda ma predsalen o dost mensie oneskorenie

)

Re #127919 Z: masina urcite brdzila co to da, jasne ze v useku sa chodi rychlejsie (rychlostniky na 131-cke su ak si pamatam na 80 alebo 90 kmh, 132ka na tom v danom useku bude asi podobne...)

PS: mal som uz moznost "tahat" aj zeleznicnu masinku, je to uplne nieco ine ako elektricka alebo bus.... (aj sposobom riadenia aj tym ako sa to sprava)

Odpovedať

dupe

24.4.2009

#127920

Reakcia na: Z #127919:

Kedysi som sa viezol v lokomotive (osobny vlak)z petrzalky na Nove mesto a mam taky dojem ze po celej trase bola 60tka.
Okrem toho platil taky pradpis ze lokomotivne vlaky maju Vmax 60kmh, pretoze su velmi tazke a nemaju vagony co by ich v pripade koliznych situacii brzdili.
Ako to je v sucasnosti netusim.

Odpovedať

Z

24.4.2009

#127919

Reakcia na: si #127917:

Bol to len subjektívny odhad laika, odhadovala som rýchlosť podľa toho, že aj bus niečo váži, a samozrejme, strojvedúci, keď zbadal prekážku, musel začať brzdiť, neprebehol cez bus na plný céres. Ale také hovado tiež nezastavíš na povel a to priecestie tiež nevidíš hneď, je to mierne lomená zákruta. Navyše, som "domáca" a veľakrát som videla tade ísť lokomotívu alebo vlak a nešli veľmi pomaly... Ale môžem sa v odhade samozrejme mýliť. ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

toso0077

MatejBA

Ike

S499.1023

Mike

Peon

VrahDetíAKanibal

Mar.z.y

VrahDetíAKanibal

Emo

GlEx

Mike

SWTC

GlEx

VLK

gagarintomik

kecho

si

dupe

Z

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme