Zasadnutie mestského zastupiteľstva dňa 2.4.2009
Bod 3. Návrh prepojenia dopravného riešenia Bratislavského kraja a dvoch projektov na podporu rozvoja elektrickej trakcie MHD v Bratislave
Robí sa to pre naše dobro, ale do tej skupiny spadajú len Dlho dielčania. A samozrejme keď sa im to zapáči, čo sa aj zapáčilo nebudú otálať komu dať hlas. A takže je jasný výsledok volieb. ?
Ci sa to niekomu paci alebo nie momentalne su DD protezovane oproti inym M.C. Ja to obyvatelom DD neberiem no mohli by si priznat tento fakt.
L17 na ukor Racianskej radialy ,ktora tiez mimochodom nema nahradu za elektricky pocas mimoriadnej udalosti. /L59 neratam pri jej intervaloch a poctu zastavok/.
Premavka L17 ukoncena z Vinohradov uz o 7,45!! a bez zdvojenych odchodov L5 smerom z Race alebo aspon z Vinohradov a nikto ma nepresveci ,ze to nie je treba.
L133 na ukor posilnenia spojov z DNV a Petrzalky. Nie je problem elektriciek ,ze sa nahromadia na antipreferencnej radiale a vsetci prestupujuci z DD sa nahrnu do prvych dvoch a vznikne dojem preplnenosti.
Pokial sa nepostavi elektricka do Petrzalky tak na Safku je urcite potrebne tocit linky zo vsetkych radial ,ked na nom konci nosna L95.
Namiesto riedenia liniek treba nakupit nove vozy a nie ich stale vyradovat bez nahrady.Uz neverim na lepsi interval pri mensom pocte liniek. Dubravka mala super intrevaly na L34,83 za zrusene L104,105,106 ,ktore rokmi redli a redli az na dnesny stav a to iste sa deje v Petrzalke po reorganizacii liniek.
Do roku 2005 sa kašlalo na Dlhé diely úplne. Potom začali prirpavovať trolejbusovú trať a je smutné, že sa začala stavať až v roku 2006 keď bola plánovaná už v 1989... Ale samozrejme viem nie sme jediný kde sa takéto dialo. A je pravda, že od roku 2006 sa čoraz viac uprednostňujú, ale ako sa hovrí vždy niekde vrchol končí takže je to otázka pár mesiacov prinajhoršom rokov. ?
Proste je to na DD a bodka, nic s tym uz (pravdepodobne) nezmozete > budu dalsie nove busy tak na DD uz ucite nepojdu > a ak sa vam nelubi, spiste peticiu alebo sa prestahujte ?
PS: A preco sa furt hadam? Lebo niekto furt hovori ze Dlhace su svine a to ma irituje ?
Ked vam to tak vadi tak tu nenadavajte a spiste peticiu a bude pokoj. Tu sa maximalne niekto prerieke a dostane ban na forum ? Na DD bol hlavne problem, ze Karosy casto nevyslapali kopec, Ikarusy sem nejazdili, SORy boli male a jedine sem vysli TamBusy (potom zaviedli trolejbusy atd...)
A to ze Tedomy maju nahradit TamBusy bolo zname dlho - takze bolo logicke ze pojdu na DD > To ze TamBusy jazdia aj inde je sposobene tym, ze tu nie je CELA dodavka Tedomov ?
ty druhym vravis, ze su mimo a ked tebe niekto povie, ze si mimo, tak uz je to porusovanie demokracie...
.
nezabudaj na to, ze tam kde zacina tvoja sloboda, konci moja, preto je nefer... na DD sa vobec extra nesralo, vzdy ste boli stredobodom pozornosti a teraz to este prerastlo... kasle sa a stale to tak je na ine casti
aha cize poviem nieco a som mimo - pekna demokracia ?
Ja iba hovorim (mozno trochu inym sposobom) to co luky - na nas sa sralo najviac a zrazu nam pomozu a je zle. Myslite si co chcete, ale pokial viem tedomov je tu iba 7-8 z 20 kusov (+- par kusov) cize este niekam pojdu.
Aha, a ty si sa úplne pomiatol? Čiže na 88 a 96 by si nasadil Tedomy a Solarisy presunul na DD? Nerachol ti náhodou jeden z tých dvoch Solarisov pri hlave? ?
Ja tiež žijem už v podstate v západnej časti BA a odporúčam sa pozrieť za kopec, ktorý vám stojí pred očami v smere do mesta, ako sa cestuje v 31 a 39, ako sa "krásne" cestuje v kinderku na 37 a ako za kopcami chodia hrdzavé vyše 20 ročné t-busy. Ty si fakt mimo.
Dlhdé diely boli zanedbáavané a teraz to naparvili a nakoľko sa to stalo naraz to vyznie ako, že nás uprednostňujú. Tam-Busy si fakt už odslúžili to čo mali a to, že ich dali inam si viem vysvetliť len tým, že sa čaká na príchod Tedomov aby mohli definitívne nahradiť Solarisy na iných linkách a Solarisy presunúť na DD. Ale nie. No po príchode Tedomov idú Tam-Busy na odpočinok. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
david1
L17 na ukor Racianskej radialy ,ktora tiez mimochodom nema nahradu za elektricky pocas mimoriadnej udalosti. /L59 neratam pri jej intervaloch a poctu zastavok/.
Premavka L17 ukoncena z Vinohradov uz o 7,45!! a bez zdvojenych odchodov L5 smerom z Race alebo aspon z Vinohradov a nikto ma nepresveci ,ze to nie je treba.
L133 na ukor posilnenia spojov z DNV a Petrzalky. Nie je problem elektriciek ,ze sa nahromadia na antipreferencnej radiale a vsetci prestupujuci z DD sa nahrnu do prvych dvoch a vznikne dojem preplnenosti.
Pokial sa nepostavi elektricka do Petrzalky tak na Safku je urcite potrebne tocit linky zo vsetkych radial ,ked na nom konci nosna L95.
Namiesto riedenia liniek treba nakupit nove vozy a nie ich stale vyradovat bez nahrady.Uz neverim na lepsi interval pri mensom pocte liniek. Dubravka mala super intrevaly na L34,83 za zrusene L104,105,106 ,ktore rokmi redli a redli az na dnesny stav a to iste sa deje v Petrzalke po reorganizacii liniek.