Nevadí súbeh 32-210 v úseku Nivy - hl. Stanica? Či 210 zrušiť a ťahať bus pod drôtmi?
A DD by zasa protenstovali že nemajú psojenie s nemocnicou na Krämaroch, zatiaľ čo z Dúbravky a DNV by tam chodili L20 a 22 a zo ZB a Lamača by ich mali na hrane (na Patrónke), z K. Vsi a D. Dielov by nemali nič na hrane...
Pozri sa napríklad na linku 87, tiez málo ludí cestuje z Ovsišťa az na Astronomicku a aj na ine linky... Ale ak podľa teba majú ľudia cestovať linkou 32 z Hlavnej stanice iba na Dlhé diely, lebo je to iba čisto dlhodielska linka tak napiš mail na DPB, aby zaviedol na linke 32 po zástavku Molecova povinný iba nástup a výstup bol umožnený až na Dlhých dieloch. A študentíci nech sa prestahuju na Dlhé diely
Smiem sa spýtať, má tu niekto nejakú štatistiku, koľko ľudí cestuje z Hlavnej stanice až priamo na Dlhé Diely denne ? Mne sa totiž zdá, že táto linka je prevažne využívaná študentíkmi, ktorí prichádzajú do Ba a vystupujú buď na ZOO alebo na Botanike, pretože idú buď do Družby alebo na internáty, sám som toho svedkom, keď idem z Hlavnej niekedy.
Chcem sa trochu zapojiť do diskusie o doprave v Karlovej Vsi, re. Dlhých Dieloch.
Moje názory sú nasledujúce :
Som zvedavý, či mi niektorí z vás dajú za pravdu, ale ja som viackrát zažil, že linka č. 32 - TAM BUS, ma zviezla z Matejkovej ulice dole na Molecovu ulicu rýchlejšie ako "duobus". Jednak preto, že jednoducho nemusi natolko brzdit do tych zakrut, pretoze sa nemusi obavat, ze sa mu odpoja zberace, jednoducho ma lepsiu obratnost, pretoze TAM BUS je kratsi. Musite mi dat za pravdu, ze niektori vodici "duobusov" chodia extremne pomaly smerom dole najma v zakrute smerom od Hany Melickovej ku Pri Podchode a nasledne tiez extremne pomaly od Pri Podchode v zakrute na Janotovu. Ten usek v skutku nemam rad
Avsak tym len poukazujem na holy fakt, ze niekedy sa mi hodilo ist aj 32-jkou, najma ked som sa niekam ponahlal. Samozrejme, ze cesta smerom na Kuklovsku TAM BUS - om z Molecovej je nieco uplne ine, nieco, co nepodporujem, nieco hrozne. Avsak novinkou je zachadzanie linky č. 32 na Banikovu a Segnerovu, cim mi tato moznost rychlejsej prepravy na Molecovu odpadla To znamena, ze uz nebudu take rekordy ako 4 minutky od Matejkovej Avsak plne to podporujem, nakolko dochodcovia maju priamy spoj na Polikliniku Ale naozaj si nemyslim, ze doteraz bol obrovsky problem zist dole na Molecovu a odtial akoukolvek elektrickou jednu zastavocku a vystupit pri Poliklinike, kde je priamo nadchod.
Potom sa chcem tu pritomnych diskuterov spytat na skutocnost, ako casto zazivaju, ze by nejaki ludia, ktori nastupuju na Dlhych Dieloch, by vystupovali na zastavke Pri Podchode, je to blbost, som jednoznacne za navrh, aby vodic nezastavoval vozidlo na zastavke Pri Podchode, pokial na zastavke nevidi ludi, ktori chcu nastupit do vozidla, toto zastavenie povazujem za zdruzujuce, a takisto by sa mohla este viac skratit jazdna doba tejto linky. Jednoducho povedane - urobit z tejto zastavky zastavku na znamenie.
dnes sa opat vyznamenal dalsi vodic dpb: na linke 74, odchod o 19:30 z hl.stanice urobil vyslovene hajzlovinu...za 1.: meskal 2 minuty uz na zaciatku trasy, za 2.:ponahlal sa az tak, ze nedovolil nastupit vsetkym cakajucim na zastavke, za 3.: pohol sa s otvorenymi dverami tak, ze keby si jedna cestujuca neuvedomila riziko tak tu mame vazny uraz, pretoze by ju asi napoly zavrel do dveri...radsej urobila krok naspat...nechal nas tam asi 5ich...pri 30minutovom intervale tejto linky cez vikend sme mu boli vsetci vdacni...mam seriozne chut ho ist nahlasit...
Tak otočka na Riviére mala byť zatrolejovaná od začiatku. To len DPB až dodatočne zistil, že to treba. A keď už chceli vozidlá na duálny pohon, mohli radšej kúpiť normálne duobusy, nie trolejbusy s pomocným pohonom.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Nemocnica, vid vyssie.
Skywalker999
Chcem sa trochu zapojiť do diskusie o doprave v Karlovej Vsi, re. Dlhých Dieloch.
Moje názory sú nasledujúce :
Som zvedavý, či mi niektorí z vás dajú za pravdu, ale ja som viackrát zažil, že linka č. 32 - TAM BUS, ma zviezla z Matejkovej ulice dole na Molecovu ulicu rýchlejšie ako "duobus". Jednak preto, že jednoducho nemusi natolko brzdit do tych zakrut, pretoze sa nemusi obavat, ze sa mu odpoja zberace, jednoducho ma lepsiu obratnost, pretoze TAM BUS je kratsi. Musite mi dat za pravdu, ze niektori vodici "duobusov" chodia extremne pomaly smerom dole najma v zakrute smerom od Hany Melickovej ku Pri Podchode a nasledne tiez extremne pomaly od Pri Podchode v zakrute na Janotovu. Ten usek v skutku nemam rad
Avsak tym len poukazujem na holy fakt, ze niekedy sa mi hodilo ist aj 32-jkou, najma ked som sa niekam ponahlal. Samozrejme, ze cesta smerom na Kuklovsku TAM BUS - om z Molecovej je nieco uplne ine, nieco, co nepodporujem, nieco hrozne. Avsak novinkou je zachadzanie linky č. 32 na Banikovu a Segnerovu, cim mi tato moznost rychlejsej prepravy na Molecovu odpadla
Potom sa chcem tu pritomnych diskuterov spytat na skutocnost, ako casto zazivaju, ze by nejaki ludia, ktori nastupuju na Dlhych Dieloch, by vystupovali na zastavke Pri Podchode, je to blbost, som jednoznacne za navrh, aby vodic nezastavoval vozidlo na zastavke Pri Podchode, pokial na zastavke nevidi ludi, ktori chcu nastupit do vozidla, toto zastavenie povazujem za zdruzujuce, a takisto by sa mohla este viac skratit jazdna doba tejto linky. Jednoducho povedane - urobit z tejto zastavky zastavku na znamenie.