Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na L33 chybajú spoje aj smerom na Molecovu a to 6:14,6:29,6:44,6:59,7:14,.....alebo to su zrusene...., este minuly rok mala L33 chyby ked na grafikone mal napisane ze
Pri podchode 4min,
janotova 7min,
molecova 6min... z kuklovskej

Akciová spoločnosť jse subjektom súkromného práva aj keby bola 100% vlastnená štátom.
to nič nemení na tom, že polícia asistuje pri zisťovaní totožnosti čiernych pasažierov správne.

Áno ? ?

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6532 - chapem to spravne, ze ta zmena 80 bola zrusena?

aktuálny cestovný poriadok linky 80 je zverejnený.

Pre adminov :
Neviem na zaklade coho uverejnujete nove grafikony , ale v tom novom L33 je dost chyb . Odchody z Molecovej neexistuju - a to 6:59,7:14,7:44 - namiesto nich maju byt 7:01,7:16,7.46 v skolske dni . Odchody z Molecky su vzdy po 6:30 hod vzdy 11 minut po odchode z Kuklovskej.
A mohli by ste uz aj zverejnit new grafikon L80,lebo nou zajtra cestujem a chcem vediet kedy ide.

Pokial viem, tak v niektorych pripadoch (hlavne nocaky) revizorom asistuje aj policia.

Takze po prve - neviem kde si dosiel na taku s prepacenim hovadinu, ze DPB je sukromna akciova spolocnost. DPB je mestom vlastnena akciova spolocnost a teda NIE JE sukromna.

Po druhe - policia asistuje pri boji proti zlodejom. To na co sa stazujes je rovnako absurdne ako keby si sa stazoval ze policia bojuje proti bankovym lupicom...

Skús si na stránke Ministerstva devastácie životného prostredia nájsť štúdiu dopadov na životné prostredie k zásobníku plynu v Cíferi, odtiaľ niečo vyčítaš (tak, ako ja ? ).

4818 uz jazdi?viem, ze bol dlho odstaveny.

Polícia zisťuje totožnosť cestujúcich, ktorí odmietli preukázať svoju totožnosť prepravnej kontrole, a plní tým povinnosť stanovenú zákonom. Revízorom asistuje SBS.

Kĺbáky to nevyriešia. Druhý článok kačíc je tiež viditeľne viac zdevastovaný ako prvý.

Keď je reč o čistote, tak dnes v 4818 bol cez okná vidno jedine svetlá pouličných lámp. Človek sa len mohol domnievať kde asi je v danej chvíli. Nechápem ako tak zahumusené vozidlo môžu pustiť do premávky. To už aj očistiť okná je nadľudský výkon? Ešte by som chcel poukázať na problém toho, že väčšinou neni vidno na Ik4xx o aký autobus ide pri pohľade zo zadu, lebo čísla niesú ani osvetlené keď je treba a ani to najmenej - očistené sklo nieje, takže nevidno NIČ! Takisto sú displeje na Ik4xx zboku aj spredu často nenasvietené alebo tak špinavé, že sa nedá hovoriť vôbec o nejakom označení vozidla. Pri ostaných vozidlách tento problém síce je ale poväčšinou v zime, no s viditeľnosťou bočných a predných transparentov som pri Karosách, Solarisoch, SOR a TAMBUSoch nikdy nemal.

Keby daktoré vozidlá jazdili jednu linku dlhší čas a výlučne len tú, po čase by poškodenie a znečistenie interiéru ukázalo na ktorých linkách cestujú najväčšie živly. Ja hlavne dúfam, že sa do budúcna podarí odstrániť súpravy dvojičiek 2xT kvôli dakedy neúnosne počmáraným a zničeným interiérom druhých vozňov, viacčlánkovými električkami. Keby si tí somári uvedomili, že ničia v podstate to čo si platia a namiesto toho aby peniaze šli na šoférov, alebo potrebnejšie veci, sa takto ročne vyhodí mrte peňazí na doškrábané a prasknuté sklá, roztrhané sedačky a rozbitý interiér.

to je fakt, 4122 je slusny voz ?, ale ked sa mi podarilo natrafit napriklad na 4124 tak to je ozaj otras, najma ako je popisany
?

keby sluzila odtahovanim aut z BUS pruhov a pokupovanim vodicov co jazdia v BUS pruhoch a nedavaju BUSom prednost, tak nic nepoviem ?

asistuje revizorom.

Môžem sa opýtať ako?

inac nijako nechcem zastavat neplatiacich pasazierov, ale preco statna policia, platena z mojich dani, sluzi niekomu - sukromnej akciovej spolocnosti DPB.a.s.?