Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Akurat pred tyzdnom, som sa rozpraval s chalaniskom o tuneli. Zevraj v tom CO kryte su spadnute stropy, bol tam nejaky zaval, a dalej sa ist nedalo. Ak sa vsak niekto z vas rozhodne ist dnu, ratajte somnou. vybavenie (celovku) mam ?

pochybujem ze to na TeBeCeho linku by bol nejaky vchod...
asi najviac co sa da o tuneli na nete najst: http://www.rail.sk/skhist/tunely/brat.htm
Viete niekto, kde presne je ustie tej stolne na Palisadoch?

Okolie tunela je predsa prespikovane CO krytmi. Je mozne ze sa jedna o nejaky vstup. Ale moze ist aj o ovela pragmatickejsi priestor - nejake zazmie pre udrzbu ci straz tunela.
Moj pradedo pracoval na tejto stavbe ako strelmajster a ak si vyznavac vyvolavania duchov, tak sa ho mozme spytat ?

Inak: http://www.civil.gov.sk/p18/p18-05-10.shtm

Dufam, ze tunel sa pri reko docka aj nasvietenia vstupnych portalov, lebo sa v skutku jedna o peknu stavbu.

Re #118885 Majo: Toto je severny portal. Vsimni severny hradobny mur hradu hore na fotke.

K najnovsiemu fotoupdatu: Na všetkých fotkách je dátum 13.12.2009. ?
Chybička sa vloudila ?

Chatámovci sú predsa z druhej strany, či už aj tu?

Re #118886 TeBeCe: To podlezenie by bol najmenší problém. Aj tak som už dávnejšie chcel prelúskať celé okolie a vnútro tunela.

cez tento vonkajsi vchod sa vojst neda, pretoze je to oploteny areal stavby. Btw. viac vlavo od tohto bocneho vchodu je este viditelna jedna diera, ktora moze byt vchodom/vychodom. Vchod cez tunel by mal byt pristupny (avsak s podlezenim potrubia).

Pochybujem, že teraz sa tam dá dostať, keď si to ohradili chatámovci sóferovci.

Neviem, ale ak sa tam dá vliezť, tak by som sa tam celkom rád skočil pozrieť. Pridá sa niekto?

A odkedy sa volá Ivica?

?

fakt díkza iNFO ? ? ?

Dnes má meniny posledný Ikarus 283 #1512 ? ☺ ? ? ? ?

Zatímco u reko T3 a K2 se dle mě seknul a u T3R.PLF "Praha" to podělal úplně.

Ale jo, design se ti líbit nemusí. Přesto je právě u 15T lepší nejdřív zhodnotit koncepci a pak co se vzhledem. Ten se v případě 15T opravdu podřizoval silně technickému zadání. Naopak u aut se hlavně nejdřív maluje a až do hotového designu se napasuje všechno ostatní.

viest tuto irelevantu debatu s tebou co najdlhsie.

Ty si v #118856 citoval toto: Hlavní tah v trase Bratislava - Žilina - Poprad - Košice se od nového GVD vůbec POPRVÉ dočká pevného intervalového systému jízdy pravidelných rychlíků.
Tak o čo ti vlastne ide?

mna nezaujima 2001/2002 ale 2007/2008!

Ja by som ho kľudne nechal ten lístok cvaknúť. Vylučovanie bezdomovcev z dopravy sa totiž deje na základe úplne iného ustanovenia PP a to: Do vozidla nemá prístup alebo z prepravy môže byť vylúčená osoba javiaca príznaky nadmerného požitia alkoholických nápojov alebo iných návykových látok a osoba, ktorá pre chorobu a mimoriadne znečistenie odevu, alebo z iných dôvodov môže byť spolucestujúcim na ťarchu.

GVD 2001/2002:
R KE-BA:
6:20
8:20
10:20
12:20
14:20
V presnom preklade s týmito vlakmi idú aj vlaky do ČR, 16:20 ide Excel na prestup v Žiline.
IC KE-BA:
5:45
13:45
17:45