Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

zmena na molecke je zrejme otazna, kedze krizovatka je uz vymalovana po novom, na molecke zmizli mechanicke zabrany medzi pruhmi, akurat riesenie pruhov tam ostalo po starom (2 dole, 2 hore). aspon rano to tam tak vyzeralo dnes. zajtra otvaraju Lidl a o zmene zastavok sa mlci. zeby prisli nato, ze je to blbost?

No ved to Kto ti bude chodit 35kou ked mu pojde raz za 30 minut?

Do p94e.. na novych linkach by vzdy aspon na mesiac mali zrusit platnost TCL a PCL, lebo inak tam nabehne kindermafia ktora tam blbne tebou popisanym sposobom a znepriemnuje pracu vodicovi a cestu cestujucicm co linku chcu vyuzit na cestovanie, a tiez normalnym sotocestujucim.

Ja si myslim, ze to bude celkom vytazena linka Sice je este vela ludi na Molecke, ale akonahle prebehne zmena viac sa oplati ist 4+3 minuty na kuklovsku ako 6+x minut trolejbusom (x minut = cakanie na zelenu pri "kvalitne" urobenej molecke) - Zaklad je ale trafit presny cas

Dajte tomu cas a hodnotit treba az po mesiaci.

147 bola tak vytazena, ze keby som nahodou nesiel prave po ulici, tak televizia nema koho natocit ako cestujuceho ?

Fíha to ma prekvapuje ale tak začínala aj 901... ?

Rekonštrukciu vozňov Bmee na typ Bmeer robila, ako isto vieš, ŽOS Trnava a istá časť vozňov bola zmodernizovaná práve v Srbsku, v tej GOŠA, či čo to je zač. Inak Móric už nemá veľa rekonštrukcii pod palcom, jediné, čo rekonštruuje, sú staré BRcm na WRRmeer a WGmeer, inak už sa "špecializuje" len na výrobu nových Ampeer / Bmpeer. Ďalšie rekonštrukcie, napríklad vozňov Bdt či BDshmee, bude opäť robiť Trnava.

Ja pridám bratislavskú realitu: http://www.bratislavskenoviny.sk/105074/samosprava/rozpocet-dubravky-na-rok-2009-je-8-323-mil-eur

"Za zmienku tiež stojí, že vybudovanie cyklotrasy Dúbravka - Devín sa navrhuje presunúť až na roky 2010 – 2011."

Ak odratame kindermafiu (snad som trafil vas slang :D), co celkom blbla v (mini)buse stlacanim roznych tlacidiel (a vdakabohu bez cmarania) tak tam bolo o 14.15 cca 7 ludi + ja (s kinderom plne)

Mal som na mysli rekonštrukcie trnavskej ŽOSky, zabudol som to tam napísať.

tento trolejbus asi tiez dostane reklamu Bratislava - Little Big City
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=41127&idt=u&idg=3612&gi=0&gn=20&gs=c&gsd= ? ?

1903 dostal exkluzivnu kabinu vodica zostavenu z velkych kartonov

Ja si to tiež všímam dlhšie, len som vždy zabudol napísať. ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/105082/doprava/v-meste-uz-pribudli-nove-linky-a-autobus

Skopírujem sem jednu správu z K-reportu:

Brno zrychlí stavbu nových cyklostezek

Brno - Cyklisté v Brně by za rok mohli využívat více značených tras a stezek. Radnice se chystá do cyklistické dopravy příští rok investovat desítky milionů korun. Investice vzrostou i díky dotacím.

„Pokud projde návrh státního rozpočtu, dostane Brno dvanáct milionů korun na stavbu stezky mezi Křenovou ulicí a Cejlem přímo od státu,“ řekl radní Jaroslav Suchý. Stavba stezek v Brně by příští rok měla výrazně zrychlit. Zatímco vloni na ně bylo v rozpočtu určeno 17 milionů korun, v návrhu rozpočtu na příští rok se počítá s využitím 56 milionů korun.

Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno
Autor:
*(ČTK)

Hm... tak to ma asi nejake popletene. ?

No ale doteraz robili rekonštrukcie Vrútky, tak preto sa pýtam, čo s nimi mala GOŠA? Lebo Pitcho písal o rekonštrukciách, ktoré sa robili doteraz.

Nie pre ZOS Vrutky ale pre ZOS Trnava. dalej z netu: "Trnavská ŽOS navíc významně expandovala díky odkoupení největšího srbského výrobce GOŠA Smederevska Palanka, kde se v současnosti provádí část rekonstrukcí pro ZSSK."