Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No dobré ako dobré. Totiž akosi nezodpovedané zostáva:

Kadiaľ bude premávať oná, údajne preferovaná MHD, pokiaľ má byť vnútorný okruh naozaj štvorprúdový jedným smerom? Napr. kadiaľ budú premávať linky 83, 93? Kadiaľ bude premávať 210? Majú vôbec autori šajnu o súčasnej MHD, keď o nej píšu?

Totiž mám pocit, že všetci zástancovia spásonosného 4-pruhového vnútorného okruhu zatiaľ na MHD ani nepomysleli.

Inak táto veta...
"Zhumanizujeme tak väčšiu časť centra, rozšírime pešie zóny, mesto sa stane priestorom pre ľudí, autá a bicykle."
... v druhej časti predpokladám, že je chyba? ?

A napokon jeden postreh , miesto pre cyklistov napr. na Dostojveského rade je, resp. bolo by aj teraz. Ale zober si CBC, namiesto cyklistického koridoru sa tam riešilo ďalšie parkovanie pre IGK, s osadením zopár malých stromčekov.


Niektoré myšlienky v návrhu, teda rozšírenie peších zón, obmedzenie IGK v širšom centre, sú samozrejme dobré, len akosi sa mi zdá, že to nemajú v skutku premyslené.

ZSSK? Tá nemá nič z veľkých mašín upravené na ovládanie z RV

Nejaké lokomotívy už sú upravené. Ale vo výberových konaniach Zločineckej už bolo všeličo ? .

Ono je niekde v definícii, že v prestupnom systéme musia byť VŠETKY lístky prestupné? Že to tí neschopáci v tej západnej Európe netušia! Inak kvôli takým kverulantom by som spravil jednu vec - nechal LEN hodinový prestupný - a mali by ste, čo chcete, kverulanti.

Vo vyberovom konani. Spolu s upravou 10 lokomotiv a nakupom dalsich dvoch, ak sa nemylim. ALe detaily sa mi teraz nechce hladat.

Modrogumné sny. Kde sú tie riadiace vozne?

A neni to trochu protichodné, že neprestupný lístok a prestupný systém?

Dá se předpokládat, že zejména v okolí Bratislavy .

Ale nezaváňa, však to kua nie je nosná linka.

Akú obslužnosť? To je linka pre invalidov a dôchodcov, každý zdravý človek v pohode dôjde na trolejbus. A invalidi a dôchodcovia asi o piatej ráno v sobotu nika nepocestujú.

V dnešných hlavných správach bolo o CapaCity? Lebo na nete to neviem nejako nájsť v tých správach...

Že to v stovkách iných, rádovo vyspelejších miest netušia, že s neprestupným lístkom je prestupný systém v sraczkách, keďžo to všade tak majú ? ? ? .

Nepočítal, mne stačí empíria, že keď auto zožerie o 2 l / 100 km menej, tak pri mojich 60.000 km ročne mám ten cenový rozdiel nafty aj auta o tri roky späť a to bude ešte ropák akurát po zábehu a odkúpim ho domov manželke a ja si vyfasujem nového ? .

Mne sa páči tiež odlišná farba náraznikov, ale nie v takejto kombinácií farieb... ?

Nezamieňate náhodou dve veci. 1. Wane po ukončení reko na K2S a 2. nákup nových vozov?

Aha, já myslel, že VŘ vyhrál Pragoimex. Nebo tak se to alespoň prezentuje.

Vyberove rizeni este ani nebolo vypisane, kedze len pred cca. tyzdnom mestske zastupitelstvo schvalilo peniaze..

A ja som si donedávna myslel, že to budú nejaké solídnejšie tramvaje ?

DPB může stále hovoriť, ale pokud bylo vypsáno výběrové řízení a to vyhrál Pragoimex, někde musí být známo, o který typ přeci půjde?!

Nebo snad výběrové řízení vyhrála firma Pragoimex na blíže nespecifikovaný typ? ?