Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne tak. Co uz sa moze stat vodicovi, ktorych je na celom Slovensku zufaly nedostatok? Jedneho manazera dnes mozes kedykolvek nahradit inym manazerom, ale vodici su uzkoprofilove zbozi. Zaujimave, ako si to ti vodici, ale ani diskuteri z IMHD neuvedomuju.

Pitcho na tú údržbu nemá dobré slovo od roku 2007, lebo vtedy sa prisťahoval do Bratislavy, dovtedy bol jeho obzor obmedzený prešovskou MHD ? .
Čo sa týka otvoreného vyjadrovania do médií, žiadnemu vodičovi by sa nič nestalo. Ja sám som na to ešte ako vodič poukazoval v stovkách prípadov. A hovorím to manažmentu DP dodnes ale oni sú snáď pštrosi - "nie, nemáš pravdu, omnoho sa to zlepšilo...". Škoda reči ? .

Počúvaj ma, ty degenerovaný Dunčo! Zatvor si už konečne svoj nevymáchaný hejslovenský rypák a nekecaj do toho, o čom guwno vieš. Aj v tomto prípade sa nejednalo o problém generálky, takže nie si len mimo porcelán ale úplne mimo onú miestnosť.

Ďalší, čo nepochopil a to hneď dvakrát. Cífer nie je cífer a pod štrk sa nedávajú VÚIS panely. Pitcho vymyslel kinderšotonávrh a teraz sa to tu bude ďalekosiahlo analyzovať.

od 2007? tym chces povedat co? ze az vtedy si si to zacal vsimat?

moja reakcia na vcerajsie komedialne vystupenie toho klauna v tv maxikriza:

Ved takato "praca" v dielnach funguje v podniku hadam cele desatrocia (dlhorocni vodici by vedeli rozpravat), avsak urcite nie do kamery, bo sa boja. Ale naraz to niekto (neuvedomujuc si nasledky pre jeho dalsie posobenie v tej firme) pusti do medii a maxikriza ma novu senzaciu!

A tiez verim tomu, ze pre zahradkara je to uplne nova vec, o ktorej doteraz nevedel, nepocul - co dokonale svedci o jeho nezaujme a nekompetentnosti, takze aspon vsetci mohli vidiet, ako sa rozumie problematike MHD a vobec, ako uzasne (ne)vidi do diania spolocnosti, ktorej tak hrdo sefuje! Este vacsi klaun ako Zacharias! Gratulujeme, vivat durkofski! ?
Zrejme ho ani vo sne nenapadlo, ze ked sa kradne na vrchnych poziciach, ze by sa nebodaj kradlo aj na tych spodnych... tsss, no to treba urychlene vyriesit, presetrit, lebo potom by brankovi zostalo menej. A ukazkovo, ako z rozpravky, do medii zlodej krici chytte zlodeja! Ake usmevne!

Lebo presne takych ludi DPB potrebuje, co sa pridu iba nabalit z nasich penazi! Asi o tom je cela SKÚD mafia... ?

cestujúcemu sa zobrazuje aj cena pred zaplatením na displeji tlačiarne (čítačky)... a to aj pred priložením karty...

#109586, #109588

A to som hovoril ako tie GO stoja za hovno. Ak si dobre spomínam kopa debilov ju tu obhajuje a toť opravená Karosa s nápravou v zadku. Okrem toho, že bus môže zhorieť, môže s poškodenou nápravou pozabíjať cestujúcich a ešte prípadne účastníkov cestnej premávky alebo ak vletí na chodník... ☠

Najskôr sa to nepovoľuje.

tak ale momentalne sa vsetko v DPB riesi cez media ?

Neviem, s SAD Zvolen som nikdy nešiel.

Bolo to už na čase. Na túto údržbu už nehovorím dobré slová od r. 2007.

Nie je to ten system co u SAD ZV?

Teda.. ci bolo na to aby sa to riesilo nutne aby sa do toho pustili media.

Bolo nutne aby to riesili media?

Tak napriklad usek od Svermovej, ESC az po Tajovskeho, SOU je celkom do kopca.. a nezabudajme ze sa planovalo / planuje zatrolejovanie Sasovej a ta teda v kopci je.

A zabudol som - na novej zastávke "Záhradnícka" (v smere do mesta of course) pre električky je uz položená zámková dlažba

SLOVAK LINES -> NOVÉ STROJČEKY NA VÝDAJ CESTOVNÝCH LÍSTKOV

Týmito novými strojčekmi EMtest sú vybavené prímestské autobusy. Cestujúci platiaci tzv. Dopravnou kartou ju (na rozdiel od starých strojčekov) môže k bezkontaktnej čítačke priložiť až vtedy, keď vodič "naťuká" jeho cieľ cesty. V tej chvíli strojček hlasovým pokynom v slovenskom jazyku vyzve cestujúceho, aby priložil kartu.

Inak na www.cp.sk už pri prímestských spojoch Slovak Lines nie je uvedená cena cestovného, takže ak chce cestujúci vopred vedieť koľko zaplatí, musí si cenu podľa počtu kilometrov vyhľadať v PDF dokumente "Ceny v prímestskej doprave" na http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/texty/ceny_v_primestskej_doprave.pdf Toto je fakt "krok vpred"... ?

Chcel by som sa opýtať... na podbíjanie trate vydáva nejaký príslušný orgán (napríklad regulácia železníc) povolenie, alebo si môže podbíjať DPB, kedy mu to bude vyhovovať?

Totiž bolo by vhodné podbiť trať medzi Pionierskou a Račianskym mýtom, dosť to už hádže z boka na bok ☺