Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Kdy už si konečně šotouši uvědomí, že Sor je autobusový Dacia Logan. Konstrukce i technologie není zaostalá, jen design a vše co s ním souvisí je laciný. Proč? Aby si ten autobus mohly dovolit dopravci, kteří jezdí s 20 let starými Karosami. Vyrobit Citaro není umění. Umění je vyrobit Citaro za cenu Soru, a to zatím nikdo nedokázal. Tak přestaňtě už konečně remcat. Ano, Sor nevypadá jako poslední moderna s hightech designem, ale má jedno plus - díky němu se naše silnice (ČR a SK) mohou zbavit autobusů, které na nich nemají co dělat (a že těch Karos z 80. let po našich silnicích ještě jezdí...)
Kdy už si v Bratislavě uvědomíte, že 80% vozového parku autobusů přesluhuje a je nutnost upřednostnit kvantitu před Citarama/Manam/Solarisama. Uvědomil si někdo, že pokud by nebyl vybrán Sor, nepřišlo by do Bratislavy 60 autobusů, ale třeba jen 30?

To je taky zahaleno tajemstvím. Ti co o tom vědí více popřeli, že to bude Evropská nebo Plzeňská. Údajně to má být mezi čtyřmi zastávkami na nějaké čtyřproudovce. Tak uvidíme.

http://bratislava.sme.sk/c/3979258/Nehodu-elektricky-nezavinil-vodic.html

"Prišli do 15 minút, bol tam aj 15-metrový, čo je podľa našich noriem vozidlo vyš­šej kapacity" ?

to, ze tam bol aj kratky dvojdverovy lunatschek, absolutne nevhodny na ND, uz ale taktne zamlcal...

vyjadril som sa tak preto, že včera v správach na jednej nemenovanej TV som videl, ako je možné koľajový zvršok "upravovať" holou rukou. Nó... !

?

lebo teoreticky na okrajovych linkach v Raci, Dolnych Honoch, Devinskej, by tie 10,5 mohli stacit.. Ale aj tak sa mi zda byt 50 kusov vela..

co sa tyka L32, myslim ze to sa neboj, Kadnar nieco v telke hovoril, ze tie 12m prenajate maju ist aj na L32, preto pozaduje, aby mali tie autobusy vyssi vykon, aby sa vyskriabali do kopca na DD a Kramaroch..

Ohladom nasadzovania 10,5. Ja by som rad videl nejaku tabulku, aka je vyprava dnes, na ktore linky treba ake vozy (lebo vsetky linky nepoznam a teda nemozem hodnotit kam by mohli ist 10,5 a kam nie)..

tie poveternostne ma pobavili najviac ? . ved vcera rano bolo uplne bezkonfliktne pocasie.

L80 je uz podla mna horuci adept na klbak, a nie este na 10,5..

K včerajšej výkoľaji a brífingu - nemôžem odolať : Aká je na dnes predpoveď výskytu súhry poveternostných, fyzikálnych a iný doposiaľ nezistených okolností ? ? ?

Dunčo, zatvor rypák.

Ó, jsem nadšen! Ještě začít hubit BKV panely, naučit se opět, že existují VÚIS panely (naposledy byly použitysnad při reko Spálená/Myslíkova) a pomalu to půjde...

Nuž holt, pri výluke vždy treba niečo obetovať. ?

Nebude tych 60 SORov zbytocne vela ??( ked odratame autoskolu a trapne BID ,tak dajme tomu zostane cca 50 vozov ) a kam to chcu akoze natrepat ??? uz je malo liniek, kde sa vozi menej ludi. Len nech sa opovazia ich dat na L32, tak zacnem s cmaranin a trhanim uz aj ja ? . L20,53,80 tiez moc nepripadaju do uvahy . Mal by ZAhradkar vymenovat, kam ich chce dat
Uz dost ,ze nebude nikdy klima (ktora bude coraz viac potrebna ,kedze mame globalne oteplovanie ) ,este sa mame aj tlacit alebo sa bat o zivot vdaka skvelej udrzbe a stavu trati pripadne, ze sa prepadnem vdaka hrzdi na zem ( 23xx) - fakt vdaka DPB . ? .
Inak ,ak chcete zazit trochu klimu - nemusite sa vozit len 15 metrovym MANom ,ale zazijete ju aj ,ked sa postavite na zltu plochu pri prednych dverach v nasich " duobusoch " ?

spresnenie: príspevok 73915 ALE v dispečerskom fóre ?

Ináč zaujímavé je, že cca pred tromi týždňami sa vykoľajila tiež 7759+7760 na Kamennom námestí , viď príspevok #73915 ?

SOR je od základu grcný bus. Kto už len dokáže vyrobiť také dačo ako je henté konzerva, tak si zaslúži zakopať po zem ☠ jediné pekné čo zo SOR vyliezlo je 18metrový bus s novým designom. That´s all! ?

a Smarta na 901 neplanuju kupit? ?

oke diky. tak som zvedavý ako teda povedia trasa, kedy dodajú vozy, aké bude mať označenie a hlavne či to bude využívané. A už vidím ako budú písať v novinách rozhovor s niekým s DPB, že táto linka pomôže Dlhým dielom nakoľko dve linky tu nestačili. ?

Daily, malo by mat dvere na nastup tak vpredu, ako aj vzadu, vodic by nemal mat kabinku, ale ostanu mu "jeho" dvere pochopitelne.