Neviem o tom ,ze by SOR vyrabal uz aj dlhe tbusy , videl som iba kratky voz BN 12 s tykadlami ( alias 12T ) , cize sa nemusime bat ohrozenia Sormi v pripade nakupu dlhych tbusov. Nech to vyhra Citelis ,aby sme zase nemali plno typov vozidiel
nikdysatotaknerobilo...
Re #107473 stevo: a preto pre nich špeciálne posielajú historické vozidlá ?
Re #107477 hoppusmark01: navrhol by som stavenisko Eurovea - tam im na to padne nejaký žeriav a nabudúce už bude pokoj...
Re #107481 Petto: odpoveď á la dpb & JeTi magorstrát - lebo sor ich začal vyrábať
Alebo nepočkalo dobiehajúceho. Však chudák duochodca, chce ísť do Londýna za vnúčikom a ten pilot nie aby minútku naňho počkal, keďže on ešte pre vnúčika kupoval zlacnené paradajky v Lidli, on si odletí. ?
no vidis to budeme pisat aj na litadla roznych spolocnosti a mozno sa aj prida niekto z viedne ze sa lietadlo odlepilo skor zo zeme alebo prekrocilo rychlost za 4 mrackom z prava a podobne
Aj na tej 205 je ten kĺbak iba na pár odchodov za deň, možno spolu 5-8, viac stačí bohate sólo. Napr z Rajskej je väčšinu dňa nátresk iba po AS MN, podľa toho či ide pred ňou 202 alebo ide až po nej. Ináč sa dá namiesto 205 použiť v rôznych úsekoch trasy aj L14, 50, či 78...
Trosku zo Slovak Linesu...
Dnes pocas tej najvacsej burky som cestoval klasickym spojom do Samorina...Medzi Rovinkou a Samorinom bola ta burka uz taka ze vsetky auta aj sadky zastavovali...A ten spoj ktorym som siel ja?
Vletel do protismeru a letel ako sialeny...Pekna uroven vodicov Slovak Linesu ked vytlacal autaa a ohrozoval cestujucich...A v Samorine zastavil na konecnej mimo a tak ze vsetci museli vystupit do najvacsej mlaky....Velmi pekne dakujem....
Čo sa týka 207, tam radšej vrátiť interval. Kĺbak by tam bol skôr zbytočný.
Re #107488 Petto: Tam vznikajú aspoň čo sa týka úseku Kramáre - Trnavské problémy hlavne keď končí smena v nemocnici teda cca 14:00 - 16:30. Napr. teraz aj pri zrušenej 205 sa dá sedieť od Valašskej až po Rádiovú v zásade bez nutnosti niekoho púšťať si sadnúť.
I keď na tejto linke závisí obsadenosť spoja aj od toho koľko minút pred 204 ide z Kooperatívy 61, alebo 63, ktoré berú dosť veľa ľudí na smer Trnavská, Rožňavská. Takže možno by bolo lacnejšie zlepšiť interval 61 poobede na 12 minút a spraviť preklad s 204. Takisto preložiť 204 a 209 a potreba kĺbaku na 204 už nebude.
To skôr možno kĺbak na 205.
Uz som zlakol,ze o5 je napad dat ich na L32 ? , kazdopadne dufam ze to budu CITELISY 25 TR verzia 1B ( teda bez schodu pri 3. a 4.dverach ) a s velkymi posuvnym vetrakmi . A co taka 204 dlha ??? ?
Raz som si myslela, že ja umrem ty kokos - sexy mladý chalan a po chvíli sa postaví, že Dobré ráno kontrola cest. lístok - a ja, že no dovi, haluz - - - aké máte skúsenosti s revízormi vy?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
AAA