Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tak nejak to v snoch pana skovranka bude vyzerat na trase Ravniankova - ASMN.

ked si sa hral s gbuse, tak potom vies, ze robit v tom je primitivnejsie ako hrat tetris... ked si za to sadne 5 chlapov a rozdelia si linky, tak to musia mat hotove za polhodinu (ak by robili len ciele)... ak aj vnutorne tak za den (neviem ci emtest ma)

Tiez trochu prekvapive ze dali daco do ruk DPB.... A ja hovorim iba tolko ze digi a tabulky su si dost podobne, ale napr pokial slnko svieti na linku[rano dost caste] tak tabulku je vidiet zatial co transparent s velkymi problemami napr na 435...

Vediet ano. Ale predsalen to zaberie dost casu (naprogramovat vsetky linky a ciele), sam som robil bratislavsku databazu pre gbuse pre svoje potreby takze viem o com hovorim

preto si robim kazde rano 20minutovu zachadzku do Volkswagenu(dvojky) a sadam si potom vzdy na prednu lozu ? nahodou sa to oplati ? ?

podla mna naprogramovat ciel a cislo linky na emteste by zvladol aj ziak prveho stupna na ZS, tak neviem preco taka veda okolo toho

Keby si tento problém bližšie poznal, tak sa nečuduješ. ?

skoro ako ranna 21 na stefana kralika ?

V jednej diskusii na sme bol link na zaujímavé video o tlačenici v japnskom vlaku počas rannej špičky..... Dopravák ma povzbudil, nech to sem dám.... Takže:
http://www.snotr.com/video/1051

?

Nevravim ze to treba nejake extra riesit. Ale ide tu o to ze tvrdi ze tabulky su menej poruchove Co je pravda, ale neznamena to nepouzivat transparenty.

Lol, to je ako keby som povedal ze kaslite na pocitace, doteraz najmenej poruchove su pisacie stroje

Ludia-kaslite na transparenty, nech tam daju co chcu, zatial najspolahlivejsie a najmenej poruchove su osvedcene tabulky...

http://www.youtube.com/watch?v=lZlOfyXI9ME&feature=related neviem sice kedy zhanal tie foto[bo su tam nove havarky ale bez vodotlace...] ale inak super video so zvukom...

No ved ja som hovoril o transparentoch...

Ja to vidím skôr tak, že palubáky sa zrejme vymenia v rámci ich sprevádzkovania (veď aj označovače treba namontovať a nakáblovať), a posledných 6 kusov s EMtrestovými transparentami bude možno dočasne behať s tabuľkami, kým sa Tresty nevymenia za BUSE

EMtresty radšej mohli dať do dojazdov namiesto tých BUSE, čo tam dávali ? aj keď sú to len 2 kusy

No pochybujem ze by to jazdilo s EMTest palubakom - kvoli 6 vozom to vsetko robit pre emtest?

Pochybujem ze to budu demontovat. Ja si tipnem ze nastupia tabulky

Tak som si o tých vozoch čosi prečítal:
Môžeme sa tešiť na 6 Karos B941 a 7x B961 s prevodovkou Voith, prvý s motorom Liaz, ďalších 5 s Renaultom, a B961-čky s Ivecom.
Prvé 4 majú transparenty BUSE DOT, ďalšie 3 BUSE DOT-LED a posledných 6, bohužiaľ, EMtrest. Všetky majú EMtrestový palubák, čo bude "radosť" programovať. Dúfam však, že vzhľadom na dĺžku prenájmu (rok) sa palubáky vymenia za BUSE, aby tie vozy boli vôbec použiteľné
A keďže som sa dočítal aj túto vetu: "SAD Zvolen totiž na vozidlách, ktoré má v prenájme od mesta vymieňa pôvodné transparenty BUSE za Emtest.", vyslovujem nádej, že ak sa nájdu na sklade nejaké voľne pohodené vonkajšie transparenty BUSE, tak nájdu uplatnenie namiesto EMtrestov v posledných 6 vozoch