Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

25.3.2008

#100840

Reakcia na: Marcelllooo #100736:

Sopliak, nevyjadruj sa k tomu, čomu nerozumieš, napríklad k previazanosti jednotlivých dopravných systémov alebo ku kategorizácii železničných tratí. Odpovedz na otázku, čím sa líši napr. trať Púchov-Horní Lideč od trate Kúty-Trnava.

Odpovedať

S499.1023

25.3.2008

#100839

Reakcia na: Marcelllooo #100726:

Teba vidím ako klasického nakupovača na internete s predchádzajúcim zneužitím poradenskej a výberovej funkcie klasického maloobchodu.
Mám ešte doplnkovú otázku: Na svoje súčasné pracovisko sa dopravuješ MHD?

Odpovedať

S499.1023

25.3.2008

#100838

Reakcia na: Marcelllooo #100722:

Sopliak, nespĺňaš vekové ani kvalifikačné predpoklady na to, aby si mohol hodnotiť zmysluplnosť dopravných projektov.

Odpovedať

hoppusmark01

25.3.2008

#100837

Reakcia na: 2xT3SUCS #100813:

aha, čiže pokiaľ sa ľudia v električke netlačia ako sardinky v konzerve namačkaní na sebe, tak je to nehorázne rozhadzovanie? ?

Odpovedať

Peon

25.3.2008

#100836

Reakcia na: 2xT3SUCS #100813:

A keby si náhodou práve ty kvôli tomu zdvojnásobeniu intervalov prišiel o prácu v DPB, to by sa ti páčilo? ?

Odpovedať

intony

25.3.2008

#100835

Reakcia na: intony #100833:

Maximálne je to riešené tak, že doobeda a ráno je redší interval ako poobede.

Odpovedať

Peon

25.3.2008

#100834

Reakcia na: 2xT3SUCS #100826:

Ja myslím, že na tej teórii je kus pravdy. Asi nie vždy, ale často to tak môže byť (za predpokladu, že za takých nevyhovujúcich podmienok mnohí terajší víkendoví cestujúci presedlajú na IAD).

A k tomu, že tá teória by asi mala fungovať aj opačne si myslím, že zas až taká hlúposť to zas nie je. Príklad: ja by som 23-ku určite využíval častejšie, keby premávala častejšie (ale chápem, že by to zrejme bolo neefektívne). Lepšie intervaly cestujúci vnímajú pozitívne. Ich zhoršovaním len ešte viac ľudí prejde na IAD...

Re #100820 2xT3SUCS: A to aj na Vajnorskej radiále (kde je Polus) by si takto optimalizoval?

Odpovedať

intony

25.3.2008

#100833

Reakcia na: 2xT3SUCS #100832:

Hovor si čo chceš, ale takto to funguje vo väčšine normálnych MHD v svete.

Odpovedať

2xT3SUCS

25.3.2008

#100832

Reakcia na: intony #100828:

máš pravdu.treba tvrdo požadovať od DP, aby mal každý cestujúci svoj duplák. je predsa nemysliteľné, aby sa tlačili šiesti v jednom. kde je kultúra cestovania?! idem het, toto nemá zmysel...

Odpovedať

Kami

25.3.2008

#100831

Reakcia na: Ike #100789:

cez VT a HE urcite nie. Ide len o to, ci PO ostane mimo hlavnej trate KE - ZA - BA, alebo nie.

Re #100826 2xT3SUCS: obmedzovanim mozes dosiahnut len to, ze sa ludia na MHD prestanu spoliehat. To si zial vyskusali mnohe mesta ... No a konkretne pri elektricka, vzhladom na strukturu nakladov, ich obmedzenim cez vikend nedosiahnes taku usporu ako predpokladas.

Odpovedať

2xT3SUCS

25.3.2008

#100830

Reakcia na: Peon #100827:

o tých linká nič neviem, takže sa k nim nevyjadrujem.
elek3čkami jazdím a trvám na tom, že naháňať karlovkou každé 4 minúty duplák s max. 10 cestujúcimi by dlhodobo neuniesol ani brunejský sultán... je to nehorázne plytvanie, vďaka (aj) ktorému nejazdí dodnes deň ani jedna toľko spomínaná a vzývaná nízkopodlažná elina. a ešte dlho nebude... ?

Odpovedať

drink

25.3.2008

#100829

Reakcia na: 2xT3SUCS #100826:

Existuje mnoho príkladov zo sveta, kde táto teória funguje aj opačne, samozrejme nie lineárne. Inak, tiež som za redukciu počtu liniek pri zachovaní, alebo miernom zhustení celkového intervalu na radiále.

Odpovedať

intony

25.3.2008

#100828

Reakcia na: 2xT3SUCS #100820:

Asi nežijem v Bratislave, ale ja sa aj cez víkend nevozím poloprázdnymi električkami, teda určite nie poobede. Nosná elektrická trakcia by mala mať slušný interval, nie taký, aby bol úplne primeraný.

Odpovedať

Peon

25.3.2008

#100827

Reakcia na: 2xT3SUCS #100820:

Tak to už potom rovno zrušme premávku cez víkend na linkách 23, 38, 57, 77, 79, 180, ktoré sú na tom s (ne)vyťaženosťou ešte horšie...

Odpovedať

2xT3SUCS

25.3.2008

#100826

Reakcia na: drink #100822:

neverím, že tejto svojej teórii veríš... asi by to malo fungovať aj opačne, nie? nechať intervaly ako cez pracovné dni a časom by sa ľudia hrnuli v davoch... ?

Odpovedať

2xT3SUCS

25.3.2008

#100825

Reakcia na: enumaelish #100821:

presne to hororím. 9 a 4 sú úplne nadbytočné... a aj tie ostatné (1, 5, 12) sú (a aj bez 9 a 4 by boli) nevyťažené...

Odpovedať

Marcelllooo

25.3.2008

#100824

Reakcia na: Emo #100778:

Jasne, ze to slovko zahrna oba vyznamy. Prave preto treba rozlisit ktory z nich prave myslis, lebo inak nastanu situacie, ze jeden o voze a druhy o koze.

Jasne, ze IC/EC po regionalkach nechodia (aka je statisticka pravdepodobnost, ze takato udalost nastane?). Len on sa snazil krutit a obhajit neobhajitelne...

Re #100777 Emo: Presahuje vyjadrenia zakaznika.

Re #100776 Emo: Nie som odbornik na dopravu. Ale mam vzdelanie zo sietovej analyzy a optimalizacie (predpoklad pre optimalizaciu organizacie dopravy) a mam odborny tim, s ktorym veci konzultujem.

Re #100761 intony: Spravne, lenze ti ludia, co su tam teraz, pripravuju a buduci rok chcu zacat realizovat take nieco, z coho nas vsetkych bude boliet hlava. Prave preto, ze su tam teraz a len teraz si to vedia presadit a zaplatit z penazi nas vsetkych.

Presadia riesenie, ktore je zle a do buducna zamedzia rieseniu, ktore bude dobre.

Presen toto je kamen urazu!

Re #100760 intony: Pokial nie je podrobnejsie rozpracovanie projektu vratanie financovania, nejde o planovanie, ale o uvazovanie. Uzemny plan je sice strategicke planovanie - v danom stave rozpracovanosti vsak tazko mozno hovorit o skutocnom plane - skor zamere, ci uvahe.

Odpovedať

enumaelish

25.3.2008

#100823

Reakcia na: 2xT3SUCS #100820:

šlo by to spraviť aj tak, že by niektoré linky mali premávku len v pracovné dni, ale už koľko rokov sa nepohlo s počtom električkových liniek sa pozri a od toho si odvoď aká je vôľa s linkovaním niečo spraviť. Treba spraviť rovnaké chirurgické rezy ako v prípade autobusovej zložky MHD.

Odpovedať

drink

25.3.2008

#100822

Reakcia na: 2xT3SUCS #100813:

"stačilo by každých 40" - keby jazdili každých 40 minút, tak by sme časom zistili, že v nich cestuje zase len tých 20 ľudí, tak by sme interval zvýšili na 60 minút. Po krátkom čase by sme zistili, že v nich cestuje zase len tých 20 ľudí a interval by sme zvýšili na 120 minút... nakoniec by sme zrušili nedeľnú dopravu úplne ?

Odpovedať

enumaelish

25.3.2008

#100821

Reakcia na: 2xT3SUCS #100819:

ja by som cez víkendy bral 15minútový interval ale ten by mohol existovať až vtedy keď by sa redukoval počet liniek ako bolo navrhované aj v roku 2005.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

S499.1023

S499.1023

hoppusmark01

Peon

intony

Peon

intony

2xT3SUCS

Kami

2xT3SUCS

drink

intony

Peon

2xT3SUCS

2xT3SUCS

Marcelllooo

enumaelish

drink

enumaelish

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme