Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ukáž mi, ktorý investor opravoval vozovku pred začiatkom výstavby. Možno sa taký nájde ale je v menšine. Väčšinou je to tak, že cestu opraví investor po dokončení stavby resp. hrubom dostavení atď. tak ako to bolo pred Euroveou i keď si myslím, že i tam ten kúsok koľajníc už mohli vybrať. ?

V Bratislave si to pekne pohadzujú.
http://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/696/poskodeny-priechod-pre-chodcov ?
Aspoň nabudúce viem, že keď vidím poškodený prechod cez koľajnice je za to zodpovedný DPB. ?

Tak keď má vrak na hranici rozpadu, tak to samozrejme možné je. Ja som v Bulharsku vymietol s Fóbiou omnoho strašnejšie diery a obidve nápravy stále mám ? .
A inteligentnejší cyklista vie, že sa má koľajniciam vyhýbať ako čert krížu.

Znamy tam zas pre istotu odpalil zadnu napravu na embecke (na tych kolajniciach) ?

Zaloz si vlastny Dopravny Podnik Dunca a kup si tam trebars aj lietajuce metly a koberce - nic ti v tom nebrani ?

no na tych kolajniciach som v roku 2004 fajne zletel aj ja a tiez pred plnou zastavkou. Kamos tam v 2006 odpalil zadne koleso. Mohli by ich konecne zrusit. Tiez som to ocakaval pri burani kablovky, ale nestalo sa tak. Ako cyklista sa tomuto useku tak isto vyhybam.

Aj ine a dokonca neviem ci vobec 133 ukazuje, kedze som tam bol vcera a v nedelu 133-ka nejazdi.

Vzdy lepsie trolejbus ako Ikarus 435. Ten ked stal na semafore pod mojim oknom tak to bolo strasne. To jeho volnobezne vr-vr-vr-vr a ked padla zelen vrrrrrrr... Kedysi som mal pod oknom trolejbusovu vyhybku a nastastie ju presunuli par metrov od krizovatky. Susedom to dost vadi, mne len obcas ked sa ruti 201-tka aby stihla zelenu a rozbije si o tu vyhybku palice, to je rachot jak hovado. Rozbiehanie trolejbusu zo zastavky alebo teda v mojom pripade z krizovatky nieje az take hrozne.

Ale dik za inspiraciu. Asi napisem starostovi o tom co aj mna trapi. Predvcerom som stal na zastavke ASMN smerom do Prievozu a opet sa tam na tych sprostych kolajniciach streiskal nejaky cyklista. Asi pred rokom som tam tiez jedneho videl. Osobne som tam aj ja uz zletel, v roku 2003, ked som si v meste kupil novy bicykel a hned som ho pred obecenstvom na zastavke pokrstil Odvtedy sa tomuto useku vyhybam. Ked sa burala kablovka tak som si myslel ze konecne tie kolajnice daju prec...

A ukazuje všetky odchody či len 133? ?

doplním: a na Floriánskom pred DÚ asi pripravujú automat na lístky, na chodníku dva automatové vozy, na stĺpe visí stočený kábel + pobehuje tam aj voz s plošinou a ujovia sa tam snažia niečo priviazať...

flash:
práve rozoberajú prístrešok na exVazovovej (3, 5, 7/17, 11)

Podobny problem bol aj zaciatkom 90.rokov s vybudovanim autobusovej zastavky Lafranconi. Obyvatelia toho domu pri zastavke (smer Patronka) ju tam nechceli a spisovali peticie

takže časové jednotky dpb môžeme označiť asi takto:
blesková - zavádzanie spojov na DD - okamžite
najkratšia - vyhovenie dôchodcom - 32 dní
krátka - vybavenie busov značovačmi - cca 3 mesiace
stredná - oprava infotabule - cca rok
dlhá - príprava nespochybniteľného tendra - minimálne cca 2 roky (+ následne zrušený ? )
najdlhšia - vybudovanie prestupného terminálu - ešte sa dlho nestane

Re #155701 Ondro: a napr. Solarisy môžeme kupovať až potom, keď konečne niekomu docvakne, že stoja +/- rovnako ako Sory btw. aj Mercedesy 18m môžeme kupovať, pretože sú podstatne lacnejšie ako MBCC...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8004

V hore uvedenom linku je kix ohľadom L630, kde sa spomína, že každý druhý spoj ide do Chorvátskeho Grobu, čo už nie je pravda. Treba tam napísať, že spoje L630 premávajú od dátumu XY v celej dĺžke trasy a vybrané spoje z Chorv. Grobu končia na Zlatých pieskoch.

a také značky ako Van Hool, MAN, Volvo alebo Solaris neexistujú? To musíme iba SOR kupovať v kuse do riti? ? ?

To už bude aj vyše roka mám taký pocit.

kazdy chce mat zastavku co najblizsie k svojmu domu ale nikto rovno pred nim ?

tie SOR boli zatial to najspolahlivejsie co sa kupilo. Mercedesy si mozme kupovat vtedy, ked na to budeme mat.

Tak možno teraz už nie ale v prvej fáze Siemensizácie sa menili len základné návestidlá a opakovačky len tam, kde sa dávali tristovky.
Ad obrázok: Áno, to je presne on. Aj si ho na tom mieste pamatám v časoch, keď som tam denne chodil. V tých liatinových krytoch boli také zvláštne okrúhle zamrežované otvory.

Tak nejako, neviem kedy presne ju vypli.