Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

kecho

15.5.2020

#234534

U nas asi cyklocesty nehrozia...
https://www.idnes.cz/zpravy/zahranicni/italie-koronavirus-doprava-kolo-prispevek.A200515_060607_zahranicni_knn

Odpovedať

color

14.5.2020

#234533

Reakcia na: Kotlár #234532:

Držal by som sa vlákna... https://imhd.sk/ba/doc/sk/15148/Moderniz%C3%A1cia-Vajnorskej-radi%C3%A1ly#komentare

Odpovedať

Kotlár

14.5.2020

#234532

https://reality.trend.sk/verejny-priestor/bratislava-podpisala-zmluvu-projekt-modernizacii-vajnorskej-radialy

Odpovedať

Solider

14.5.2020

#234531

Reakcia na: Mike #234529:

Toto by už podľa môjho názoru vydržalo do septembra, kedy sa to všetko po tejto mediálnej hystérii vráti do pôvodných koľají.

Odpovedať

Petto

14.5.2020

#234530 1

Reakcia na: Mike #234529:

Hlavne naco sa jazdi po 21tej kazdych 7,5.

A ten bordel L95 s L3 ani radsej nekomentujem v PD.

Odpovedať

Mike

14.5.2020

#234529 4

Reakcia na: Solider #234528:

Ale stojí zato vymýšľať ďalšie CP extra? (Kde by bol napr špičkový int. 5 min a sedlový 7,5). Či sa ušetrí až toľko, lebo predpokladám že vozidlá aj vodiči sú k dispozícií na plnohodnotné prázdniny - teda int. 5 min všade celodenne. Otázne je akurát to ráno či ísť na 4 min., ako bolo vlani, to by možno nemusela chodiť L7. Teda bavíme sa iba o električkách, lebo u tbusov je to snáď bez debaty že nech sa vráti režim prázdniny v plnom rozsahu.

Odpovedať

Solider

14.5.2020

#234528 2 1

Reakcia na: N/A #234503:

Keď nikde nikto nebol, tak sa nepochopiteľne jazdilo podľa prázdnin, a keď začali ľudia vychádzať von, tak sa začalo jazdiť podľa víkendu. Logika v tom asi nie je. Z môjho pohľadu ešte stále nie je dopyt na celodenný interval, treba posilniť rannú špičku a odpoludnie, sedlo a večer môžu byť voľnejšie.

Odpovedať

S499.1023

13.5.2020

#234527 3

Reakcia na: Conti01 #234525:

A Ty si zjavný beusák.

Odpovedať

S499.1023

13.5.2020

#234526

Reakcia na: Urbanway 2423 #234523:

Železničiarsky je to tak, že výhybňa je len jedna spojka medzi koľajami. Ak sa tam dá riadiť sled vlakov, križovať, predchodiť, tak už je to odbočka. Laikov to pletie ale železničiari si idú svoje.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Conti01

13.5.2020

#234525 1 6

Reakcia na: N/A #234514:

Lebo 50% cestujúcich sú dementi.Tak preto.

Odpovedať

Joyki

12.5.2020

#234524 4

Reakcia na: N/A #234518:

Celkom umenie písať o ničom na vyše 200 stranách.
Mám pocit, že všetky spomenuté veci zobrali z diskusií naprieč internetom.

Odpovedať

Urbanway 2423

12.5.2020

#234523

Reakcia na: Joyki #234522:

Ďakujem. Nevedel som, že výhybňa sa nazýva aj odbočka.

Odpovedať

Joyki

12.5.2020

#234522 1

Reakcia na: Urbanway 2423 #234519:

Ide len o automatickú výhybňu, pred a za TIOP-om, aby sa vedeli vykrižovať vlaky na 131, a hlavne aby aj S70 vedela zastavovať pri nástupišti už na trati 132 - hrana bližšie k Súhvezdnej (elektrifikované dve koľaje na trati 132 vs. neelektrifikovaná tretia koľaj predstavujúca trať 131 na opačnej strane pri Hornbachu).

Odpovedať

Jadran

12.5.2020

#234521

Reakcia na: TomJ #234516:

Nie, hlási iba pri dojazdových spojoch. Linka 92 a niektoré spoje linky 99 čo zachádzajú do vozovne, majú "nedojazdový" cieľ bez šípky.

Odpovedať

Mike

12.5.2020

#234520 3

Reakcia na: Urbanway 2423 #234519:

No a za tým TIOPom sa tie trate rozvetvujú, takže to s tým súvisí. Že nestačí iba postaviť peróny, ale treba doplniť aj výhybky.

Odpovedať

Urbanway 2423

12.5.2020

#234519

Píše sa tam o ,,zvýšení výkonnosti úseku Bratislava-Nové Mesto - Podunajské Biskupice realizáciou odbočky Ružinov," ktorá je nevyhnutná pre realizáciu TIOP Ružinov. Nevie niekto, čo sa odbočkou Ružinov myslí, pretože ak má byť TIOP Ružinov na dnešnom obratisku Súhvezdná, tak nechápem, kde by to chceli umiestniť. Možno tým mysleli to rozvetvenie trate do Petržalky a Podunajských Biskupíc, ale takto to vyznieva, ako nejaká nová trať.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

N/A

12.5.2020

#234518 1

BSK má nový regionálny plán udržateľnej mobility: https://www.enviroportal.sk/eia/dokument/308012?uid=249e6453f9acb6277070739e89ed96116814720c

Odpovedať

Mike

12.5.2020

#234517 1

Reakcia na: TomJ #234516:

Minule som sa takto pobavil, lebo v 92 hlásilo "nasleduje zastávka Námestie Hraničiarov. Spoj ide na konečnú zastávku Volkswagen 2 (potom po anglicky). Potom to, že cestovať sa smie iba s rúškom alebo iným prekrytím horných dýchacích ciest. A na konci "zastávka je na znamenie". Kým to celé dohlásilo, už sme boli aj na zastávke a to sme predtým na dvoch semaforoch čakali na červenej

Odpovedať

TomJ

12.5.2020

#234516

Reakcia na: Jak44 #234515:

Naco to vobec DPB takto nahral? Aku pridanu hodnotu to ma pre cestujucich?
V spojoch 92 tiez celu cestu hlasi, ze spoj ide do vozovne?

Odpovedať

Jak44

12.5.2020

#234515

Reakcia na: N/A #234514:

Predpokladám, že je to preto, že sú to spoje, ktoré oficiálne končia v Krasňanoch. V električke sa to prejavuje hlásením "Tento spoj ide do vozovne a končí na zastávke..." No a nakoľko imhd začalo strojovo preberať CP dopravcov, tak sa tam dostala aj táto poznámka.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

kecho

color

Kotlár

Solider

Petto

Mike

Solider

S499.1023

S499.1023

Conti01

Joyki

Urbanway 2423

Joyki

Jadran

Mike

Urbanway 2423

N/A

Mike

TomJ

Jak44

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme