Marcelllooo
Reakcia na: S499.1023 #99481:
Tu sa rozpravam, az na niekolko svetlych vynimiek, so samymi detmi. Vacsinou mentalne aj telesne, inokedy len mentalne. Nie inak je tomu aj v tvojom pripade - ty si priam v tomto ohlade ukazkovym prikladom. Silne pubertalne az infantilne reci avsak skutek utekl...Ze ma niekto v dopravnej kvlifikacii prevysuju nepochybujem a nemam problem si to priznat. Svoju kvalifikaciu vsak musi preukazat, co tu zatial neurobil nikto (z casti tr3mp, naznakmi mozno Martin Fundarek, a miestami aj intony a Valec).
Kvalifikaciou rozumiem systematicke vzdelanie (nie nutne akademicke) a prax. Verim, ze je tu vela dobrych dokumentaristov. Nemyslim si, ze by tu bolo vela dobrych dopravnych planovacov (ak nechcem pouzit termin inzinier pre moznost nespravneho pochopenia ako titulu namiesto spravneho konstrukter-planovac). Kvalifikacia sa preukazuje okrem odbornej stranky veci aj tym, ze clovek vystupuje slusne, sebaisto a nema problem vydokladovat svoje tvrdenia. V tomto tu zlyhava - vratane teba - drviva vacsina.
Ike
Re #99462 Marcelllooo: na taku mapu aby bol pri kazdom polygone uvdeny pocet obyvatelov byvajucich v nom nemam podklady a myslim ze zostrojit take podlklady je vlelmi komplikovane... Cize bola by to obycajna mapa ako mas na maps.google.com
tam ti navrhujem priblizit si petrzalku, pozriet chorvatske rameno a zistit ktore zastavane plochy su najdalej od neho a akej vzdialnosti (mas tam aj mierku)... a potom zistis ze vacsina petrzalky je v pesej vzdialenosti DO 10 minut.
Samozrejme pri tvorbe projektu je chobotina pozerat len do mapy a cisel, ale treba poznat aj dochadzkove vazby a realie. Cize ci tam bude tvoj lahky vlak, alebo elektricka, vzdy tam bude autobusova doprava ako doplnok k nej. A rozdiel medzi tvojim vlakom a elektrickou je ten ze
1) elektrickou mozno postupne nahradit cast doplnkovej autobusovej dopravy a vytvorit tak modernu siet elektriciek v petrzalke
2) elektricku mozno napojit na existujucu siet
to mas dve nenegovatelne vyhody
a este nieco...
najprv si pisal ze treba prerobit celu siet elektriciek na ten lahky vlak, nasledne ked si nevedel odpovedat na moju otazku, ako si predstavujes taku dubravsku radialu, si povedal ze sa k inym castiam nevyjadrujes.. no ja ti poviem ake mas moznosti v Dubravke...
a) dat trat pod zem, co je prilis velky luxus a zbytocnost, pretoze sucasnej elektricke je tam prisposobeny cely intravilan
b) dat trat do jamy
c) nechat trat ako sucasne eliny...
a pri bodoch b a c sa zastavim, pretoze v petrzalke vsetko odokryte tvori strasnu barieru (podla teba), ale tu v Dubravke a Karlovke by to zrazu slo...