Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
fobust

fobust

#90079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90076:

Na systém Stuttgart nebude mať pekných pár desiatok rokov. To je pravda....
Odpovedať
fobust

fobust

#90078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90077:

Keď sme sa bavili o SORe NB18 že prečo je za točňou usporiadanie pozdĺžne na podestoch, tak si vravel niečo o ráme a tuhosti. V Salzburgu som videl to isté čo v SORe ale bez schodíka. A tu vidím že sa to dá aj úplne bez zásahov, pri rovnej podlahe. Škoda že SOR tam má tie dve sedadlá zbytočne na schode, tie veci pod nimi by sa mohli lepšie rozmiestniť. Takisto som dodnes nepochopil krabicu medzi 2. a 3. dverami pri NB18. Snáď mi to vysvetlí niekto v SORe, že čo tam je.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90075:
Nechápem súvislosti.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90067:
Na rozdiel od Dromológa som v Stuttgarte nestrávil 5,5 hodiny zúrivým šotoušením a presadzovaním vlastnej vyfantazírovanej pravdy ale v súčte nejakých pár mesiacov normálnym životom, odvážim sa tvrdiť, že nehorázne trepe. Systém v Stuttgarte je vynikajúci a na rozdiel od x iných miest Stuttgart vykazuje NÁRAST cestujúcich v MHD. Akurát, že my na to nemáme a ešte dlho (ak vôbec niekledy) mať nebudeme.
Odpovedať
fobust

fobust

#90075 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90072:

Jasné. Ale všimni si fotku interiéru toho VanHool trolejbusu. Za kĺbom má vo vlečke usporiadanie 2+2. V Salzburgu mali na strane dverí tri sedadlá pozdĺžne na "škatuli". Takže tam tá škatula evidentne byť nemusí. A ja som si myslel že sa v nej skrýva "rám" vlečky, resp. niečo čo zvyšuje tuhosť. Asi to nebude až také nutné. Zasa, v Salzburgu som sa viezol práve takým, ktorý má oproti 3. dverám bedňu s dieselagregátom. bohive či to s tým súvisí... Žeby nádrž?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90074 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sati #90070:
Kriste, som napísal VŠETKY. Solaris, Iveco, Volvo, Scania, MAN, SOR...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90073 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90071:
Ona Strelená Sova ide z PH do BA 15 minút? Som netušil.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90072 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90067:
No tak hlavne autor je legandárny SZKV, čiže Dromológ, čiže Ex-Radio OK, takže jeho reportáže o kniežacích MÁV a podobné bludy by som bral s veľkou rezervou.
Odpovedať
fobust

fobust

#90071 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90068:

Otravy kyslíkom? ? No mohol by si tých 15 minút vydržať a zapáliť si potom, nie? ?
Odpovedať
Sati

Sati

#90070 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90066:
no tak daj značky som zvedavy ❗
Odpovedať
fobust

fobust

#90069 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90065:

Nakoľko robím v Apolle na Prievozskej a občasne sa pohybujem aj mimo budovy (obedy), tak VŽDY vidím ako vo vyhradenom BUS pruhu stoja vozidlá s vyhodenými blikakčkami. Takže asi toľko k BUS pruhom... Na naše podmienky sú skôr výsmechom. Predsalen, zaparkovať na BKV paneloch na Ružinovskej si tí či parkujú v BUS pruhoch len tak neodovolia.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90068 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90056:
Tak mňa by najviac potešila tá "v lokalite križovatky ciest Trnavská a Maximiliána Hella", čiže bývalá "Bratislava-cintorín". Hlavne ak by mi po príchode Strelenoej Sovy od Prahy hneď nadväzoval RegioŠuk. LEnže keĎže železnice si neprajú fajčiarov za zákazníkov, tak to aj tak využívať nebudem ? .
Odpovedať
fobust

fobust

#90067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2129

Zaujímavé čítanie. Autor sa viezol autobusom z roku 1987, takže tam tá norma tiež bola porušená. 🙂 Zároveň je vidno o čom sníva Ing. Šestina, myslím že ten systém presne zodpovedá jeho predstave. No tam to budujú od roku 1983 a iba teraz finišujú, nechcem si to predstaviť ako by to dopadlo v prípade BA. Myslím že za rovnaké peniaze sa môže súčasný úzkorozchodný električkový systém prebudovať na moderný nosný systém hodný hlavného mesta. Zároveň je vidno ako duobusy likvidovali trolejbusy. Dúfam že v prípade Bratislavy to bude opačne, že trolejbusy zlikvidujú pseudoduobusy, keď sa DD napojí na mestskú sieť. V tom zmysle, že žiadna pravidelná trolejbusová linka nebude jaziť na naftu.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sati #90060:
Všetky súčasné autobusy čo poznám, majú životnosť 12 rokov, pričom sa NEpočíta s GO.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #90051:
Cestná doprava bez vyhradených pruhov nemá šancu - ide v rovnakých kolónach ako IGK a ešte musí aj zastavovať na zastávkach. Lenže mne ide aj o pohodlie - tuná všetci kolegovia sú zo šoférovania nadšení, ale mňa to už po nejakom tom milióne km nebaví a rád použijem MHD, ak tma nebudem musieť stáť, ňuchať bezdomovecký smrad, pozerať na čierne sedačky vzor Ik435BA a podobne. Takže nejde len o čas ale aj o kultúru cestovania. Momentálne chodím do práce cez celú Prahu väčšinou 40 minút električkou a dá sa. Pred domom vleziem do poloprázdnej T3RP, v horšom prípade KT8 non-R, sadnem, vybalím noviny alebo časopis a idem. Autom to trvá obvykle vyše hodiny, predvčerom mi to trvalo dve a štvrť hodiny...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#90064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #90046:
Pokiaľ viem, tak od roku 2009, tak už veľa času nie je...
Odpovedať
Mike

Mike

#90063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: novacik #90057:
A ako nezainteresovaný uvažuješ veľmi správne. Oni si myslia že akože to logo je červené a už je to všetko jasné, že sa jedná o DPB... Ja si na logu tiež skôr predstavujem hrad a nejaký dopr. prostriedok alebo tak aby bol aspoň z dačoho vedieť že sa jedná o BA..
Ale to niekto zasa dáva peniaze do marketingu a imidžu, lebo s tým sa teraz budú musieť ozdobiť vľetky vozy dpb, nie len MHD ale aj služobné a potom ešte majetok dpb, všetky budovy, vchody a neviem čo ešte... už neplatí fobustova formulka že "pojem imidž spoločnosti je v DPB a. s. neznámy"...
Odpovedať
N/A

N/A

#90062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Príspevok bol odstránený.
Sati

Sati

#90061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #90059:
maš pravdu tie loga su pekne teda tie čo si ukazal aj žsr maju pekne ale nejde mi do hlavy že ked môžu mať iny autobusovy dopravcovia či na SR alebo ČR pekné a moderné loga tak mi takú veľkú nulu ❗
Odpovedať
Sati

Sati

#90060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90029:
? a na to si ako prišiel že 16 rokov ono je problem sa k takým info dostať ale povec mi aky autobus ma životnosť vačšiu ako 9 rokov ikarusi 280 a 435 či 415 9 karosi do 1989 mali cez 10 rokov po iba 9 solarisi tušim iba 7 či 8 sorky neviem ale tiež to nebude cez 10 ❗ ono pokila začnú na slovensku platiť všetky eu normi tak sa budu niektore podniky velmi čudovať ked im pride zo sudu prikaz o ukončeni prevadzky ❗ A tu uš nepomože ani štat lebo pojde o ludske životy ❗ ❗ ☠ A v DPB v niektorych vozoch ide ❗
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.