Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Själavrak

Själavrak

#85882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #85853:
Máš to úplne jedno, nikdy sa mi nestalo,že ak stáli na zastávke dve električky tak druhá by otvorila dvere. Viď. STU keď L5 mešká a L13 sa za ňu namáčkne. L13 neotvorí dvere ani za nič. To isté aj na Vazovovej keď sa stretnú dve linky z trojice L2, L8 a L9. Proste taký prestup ako môžem urobiť napr. na Zochovej že 83 dobehnem L31 alebo L39 a jeden aj druhý bus majú otvorené dvere tak také dačo sa mi nepodarí s električkou. Napr. keby L13 otvorila za L5 dvere tak by mohol trebars človek idúci z Hl.st do Karlovej Vsi pohodlne prestúpiť.
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#85881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #85854:
Prečo by sa musela zmestiť do každej zastávky viac ako jedna súprava? Podľa mňa je grupovanie vozidiel negatívne - dlhšie súpravy (= rovnaká kapacita pri dlhšom intervale) by tomu mohli práve predísť.
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: El Sergio #85836:
Presne to napadlo aj mňa. Lenže u nás si pozri kde máš ešte k tomu aj miesta kde je prestupná vzdialenosť medzi električkou a autobusom minmálna v centre? Šafko - to je prestup z nutnosti, tá vzdialenosť 90metrov (meral som na Google earth aj na mape) je proste vzorový shit atď ďaľšie zastávky. Proste v tomto meste neexistuje žiadna zastávka kde by bol prestup na "nosný systém" na hrane, všetko peší prestup a k tomu cez prechody. ? To rovno môžu postaviť už metro lebo tam sú také vzdialenosti keď prestupuješ z metra na povrchovú dopravu. ?
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#85879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #85825:
Ja viem, že v Košiciach jazdili na výnimku. Išlo mi o niečo iné - bubu11 tvrdil, že "je problem niekedy ustražit normalnu supravu a nie ešte dlhšiu", tak som chcel vedieť, čo chce povedať tým "ustrážiť" a ako to isté "ustrážili" v Košiciach, keď na tú výnimku jazdili.
Odpovedať
fobust

fobust

#85878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85877:

Ja ten voz beriem ako prototyp, ktorý má potenciál. Je tam zopár vecí na vylepšenie. Napr. točňa v tom Van Hoole je veľmi elegantne vyriešená. Tá tyč pri zemi je funkčná a plne postačuje. Viem si to predstaviť aj v SORe. Detto tie presklené časti pri dverách. Netreba nič vymýšlať, stačí sa obhliadnúť ako to riešia iní a napodobniť. ?
Odpovedať
Ike

Ike

#85877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #85876:
co ukazujes su schopne vylepsovaky, takze dufam ze toto forum cita nejaky SORak a do seriovej vyroby daju ten interier trochu lepsi... inak by som tie klbaky bral v pohode
Odpovedať
fobust

fobust

#85876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #85875:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26636&idt=u&idg=2742&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

vs

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24939&idg=511&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

tiež inšpiratívne. Dobre vyriešená točňa, mohlo by sa aplikovať na SOR NB 18. ?
Odpovedať
fobust

fobust

#85875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #85873:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26638&idt=u&idg=2742&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

vs

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=24940&idg=511&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=

Van Hool to má veľmi elegantne vyriešené. SOR by sa mohol inšpirovať. ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#85874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #85872:
Omyl. Nove aj tak pridu az o pol roka a dovtedy nam cely vozovy park aj tak zhori a rozbije sa 😃
Odpovedať
fobust

fobust

#85873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ešte som si spomenul k tomu SORu NB18:
Požadoval by som nainštalovanie skla vedľa dverí v interiéri. Dvere sa otvárajú smerom do vozidla a nie je tam žiadna zábrana. Vlky sa môžu veľmi ľahko paprčami dostať do dráhy jednotlivých krídel dverí. nemuselo by to byť také široké ako spodná časť, stačí aj 1/3 alebo 2/3 z nej. Ešteže som si spomenul. ?
Odpovedať
BMko

BMko

#85872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #85870:
doplnim ta... šak v pripade nudze ich tam doplnime ?
Odpovedať
richardhudec

richardhudec

#85871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://archiv.markiza.sk/?31337d=25.09.2007&31337p=1&31337v%5B%5D=24207
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#85870 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #85869:
cestujucibytozneuzili, vsetcisunaobede, nikdysatotaknerobilo, cestujucibytonepochopili...

Re #85868 fobust: ci boli doplnene chybajuce neviem, ale vacsina ich mala doteraz vzdy.
Odpovedať
AAA

AAA

#85869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #85857:
A aký bol dôvod demontáže?
Odpovedať
fobust

fobust

#85868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka do pléna: Nedávno kontrolované Solarisy kladivká majú?
Odpovedať
Solider

Solider

#85867 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #85866:
6265 nemá ani len držiaky na kladivká... šetrí sa na životoch ľudí... už vidím tu titulku v Novom Čase, alebo nadpis stránky: "Vraždiaci autobus", "Nebezpečné Ikarusy" a tak podobne 😉
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#85866 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #85865:
6226 drziaky ma, ale boli uz prazdne tesne po zaciatku prevadzky (vid foto), cize zmizli niekde na trase SAD BB - Hrobustovo. tak rychlo by si ich vsetky cestujuci nerozobrali.
Odpovedať
Solider

Solider

#85865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #85863:
To je síce pravda, ale pri dnešnej pofidérnej kontrole kladiviek som v ani jednom autobuse, v ktorom som cestoval, okrem Solarisu, kladivká nevidel... dôležitejšie sú reklamné panely (kladivká neboli, ale ani držiaky v modernizovaných 14Tr).

V niektorých 435-kách chýbajú aj tie štyri červené páčky, o ktorých sa tak básni.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#85864 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #85863:
zahradnikovi rano nainstaluju mozog do hlavy a na desiatu tam uz nie je ?
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#85863 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podla Zahradnika, kladivka, daju rano a na obed uz tam niesu.Podla predpisov musia byt kladivka a ak niesumoze jazdit voz len mesiac. Dodatok bol, od cloveka,ze sa to tisko prehliada 😞
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.