Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#85802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubko #85781:
Chlapče, odkazujem ťa na tisíc na túto tému už prebehnuvších diskusií. Je mi srdečne jedno, či je v roku tridsať alebo 5 alebo 130 tropických dní. Chcem klimatizovaný autobus a keď nebude, budem jazdiť klimatizovaným autom. O tom, že klimatizácia funguje aj pri medzizastávkovej vzdialenosti 200 m, sa možeš empiricky presvedčiť najbližšie asi vo Viedni. Bodka, koniec diskusie.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#85801 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #85763:
No, povedal by som, že blokovanie rozjazdu tam v sérii určite bude, kabínku pre vodiča (veľkosť, uzavretosť, klimatizovanosť) si stanovuje zákazník, informačný systém detto, s ostatným súhlasím.
Odpovedať
Max

Max

#85800 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #85797:
zase jedna zaujímavá sitácia... taký vodič autobusu tam má v podstate dve možnosti (a keďže sme v Bratislave a týka sa to DPB, tak obidve sú zlé)

a) vodič po znamení nezastaví = konflikt s cestujúcou verejnosťou

b) vodič po znamení cestujúcim vyhovie, na zastávke zastaví = konflikt s nadriadenými, prémie dole...
Odpovedať
Emo

Emo

#85799 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85792:
Asi preto, aby ich v prípade nejakej potreby mohli rozdeliť a aby mohli jazdiť samostatne. Veď aj dnes sa to tak robí, že keď je jeden voze dlhšie v oprave (napr. po nehode), tak jeho dvojča jazdí samostatne.
Odpovedať
N/A

N/A

#85798 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85784:
lebo mala byt skolaudovana od 1.9.2007.zato nemoze DP ale ti co ju mali dokoncit.
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#85797 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85784:
Vodiči museli mať z teba radosť, keď si ich takto skúšal. ?
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85796 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #85795:
Pár sedadiel ale nespraví miest pre 50stojacich cestujúcich
Odpovedať
Solider

Solider

#85795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #85794:
Lebo vpredu máme vybraté sedadlá na sedenie, kvôli kočíkom. V Brne dávajú kočíky dozadu vozňa. Je tomu tak aj v Brne? Lebo v Prahe to takto je.
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85792:
Aj tak naše električky T6A5 majú kapacitu podľa štítku vnútri 160 osôb zatiaľ čo v Brne "len" 110, ale tam majú určité štandardy cestovania a nie u nás sardinkový systém. V podstate by ich trojička mala kapacitu 330 ľudí čo je o trochu viac ako naša dvojička z T3 alebo T6A5 (320sardiniek) ?
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #85792:
To neviem. Ja osobne by som to robil len v prípade keby sa šlo do prevádzky trojičiek a to len v strednom vozni,kvôli rôznym poruchám riadiacich vozňvo tak aby sme potom nebanovali,že zrazu je vlečných vozov viac a nemá ich čo ťahať ?
Odpovedať
Ike

Ike

#85792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Själavrak #85790:
inak to by ma zaujimalo... preco sa vlastne v polke T6tiek a T3 nezrusi stanoviste vodica a nezvysi tak par miest na statie?
Odpovedať
Kubko

Kubko

#85791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Santer #85789:
MHD cestuejem kazdy den..aby bolo hned na zaciatku jasne 😉 Zbytocnost...zazil som aj tie horucavy co tu boli 3 tyzdne a nepocitoval som potrebu klimy. Ked je vonku 39 stupnov a nastupim do ladoveho autobusu tak by som iba nadaval...Aj v lete ked ides niekam autom po meste 5-10 minut tak si ju zapinas?? asi nie lebo je to zbytocne po ekonomickej stranke a to uz je asi aj skoda spominat ake to prinasa zdravotne rizika...Ano je pravda ked tam mas cestovat v takom teple 30 min tak je to namahave a asi aj neprijemne. Proste to treba pretrpiet. Skor suhlasim s tym aby mal kazdy vodic tu klimu. Lebo on zodpoveda za tych ludi ktorych prevaza a sustredit sa na riadenie v takom teple je asi dost namahave. A bol som vo vela krajinach aj v zamori vo velkom meste kde nemali tie busy klimu takze by som to tu nenazyval hned sedlakovom..
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #85788:
V prípade 3xT3,resp. 3xT6A5, by šlo spraviť zo stredného vozidla vlečný vozeň odňatím el.výzbroje a zrušením stanovišťa šoféra. Pri prípadnom prechode na systém 2xT3,resp. 2xT6A5 by zostal pomer vlečných vozňov a hnacích 1:2 takže by to šlo ? ?
Odpovedať
Santer

Santer

#85789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kubko : A tym chces povedat ze klima by bola potrebna len ak je 39st??? Ty ako casto cestujes MHD??, Podla mna staci uz 25st a je v nich ...pri priamom slnecnom ziareni, teplo...podotykam, nie hroko , ale teplo..kazdy stupienok navyse to robi veelmi neprijemnejsim..a takisto je vela ludi, ktorym to robi neprijemnosti so zdravim...( mne sice tiez, ale ja t neberem na seba ale v globale ) Klima funguje v MHD aj v zaostalejsich a chudobnejsich krajinach, tak preco nie aj tu, zial v takom stave aka je teraz nasa MHD mozme na klimu asi zabudnut
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#85788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bubu11 #85744:
Čo máte na mysli pod takým pojmom "ustrážiť", Kefalín? Ako to "strážili" v Košiciach, keď tam takéto súpravy jazdili? A aké iné možnosti nasadenia kapacitnejších súprav bude mať DPB v dohľadnej budúcnosti, keď mu mesto nadelilo tintili na tri električky za celé volebné obdobie?
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubko #85785:
Ešte mi povedz,že v takom máji keď sú horúčavy ako v lete sa ti cestuje príjemne?! Asi si nešiel narvanou L21 z Devínskej Novej Vsi keď od Štefana Králika po Mokrohájsku nestojí a je k tomu krásna vyhriaty júnový deň ?
Odpovedať
Själavrak

Själavrak

#85786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie niekto kadiaľ by mali viezť nové trasy liniek L84 a L83 a ako by sa im mali meniť intervaly?
Odpovedať
Kubko

Kubko

#85785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #85783:
Ale tu sa naskytuje otazka "Ako casto a ako dlho je v BA 39 stupnov ??! " Koli dvom-trom tyzdnom je to zbytocna investicia a aj ked je ta klima tak, ci onak sa spotis...
Odpovedať
Ike

Ike

#85784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5059
Vie mi niekto povedat naco to davaju do palubakov mesiac dopredu? uz som tam 3x isiel a 3x som zvonil a vodic len veselo isiel dalej... ked som to s nim isiel konzultovat, pokrcil plecami a povedal "este nie je zriadena".... to je akoze DPB take lenive? nahrat to tam vcas bez uponahlania? ?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#85783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubko #85781:
Doporucujem sa previest ked bude 39 C. A co sa tyka castych zastavok - existuje nieco na system toho co je ked vchadzas do budov (napr. TESCO Kamenne namestie) a robi to klimu ucinnou aj pri otvorenych dverach.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.