Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
S499.1023

S499.1023

#81890 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #81869:
Čo to trepeš za momotiny? Ako rozk'lúčuješ pri predplatnom cestovnom, koľko natieklo do ktorej linky? Si úplný magor? Chceš aby Blaguss jazdil napr. 21 a neuznával tam PCL? Chceš mať zase upchatú Patrónku autami? Dám Ti radu - prinášaj svoje podnetné myšlienky do oblastí, ktorým rozumieš.
Odpovedať
risko1

risko1

#81889 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #81887:
Ike,ta posledna veta... udobrujes si??? Alebo si ohrievas polievocku ? ? ?
Odpovedať
Ike

Ike

#81888 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: schumi #81886:
na jednom fore sme vcera skonstatovali ze to bude na principe, ze samotny klb a jeho ohybanie v zatacke je napojeny na riadiaci mechanizmus a sice samotny klb je akoby velky volant na zadnu napravu, a tym volantom toci samotny autobus v zatacke... ale neviem ci je to tak
Odpovedať
Ike

Ike

#81887 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #81884:
jasne ze kazde ma svoje pre a proti. Ale vravim ze v tychto extremnych horcuvacah som ochotnejsi pri 22°C sediet v kolone v aute ako v narvatom autobuse... proti MHD nemam nic, len sa mi nepaci pristup DPB a mesta, ktore ma MHD vieme_kde...
co sa tyka mna, tak o auto sa delim, cize z 10 razov ide 2x autom...
Slecny v autobuse su velmi fajn takto v lete, ale radsej davam prednost tej svojej v mojom aute ?
Odpovedať
schumi

schumi

#81886 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravim

Zaujimalo by ma, ci by sa tu nenasiel niekto, kto pozna konstrukciu Ikarusov 280. Konkretne sa jedna o samonatacacie kolesa zadnej napravy. Velmi by ma zaujimalo akym sposobom je to urobene. Dakujem za info 🙂
Odpovedať
hoppusmark

hoppusmark

#81885 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #81884:
Ani mne nevadí ísť autobusom.. Vadí mi ísť autobusom DPB ?
Odpovedať
Puki

Puki

#81884 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #81870:
Ako vidím auto nemáš a stále iba o tom snívaš. Bude to znieť divne, ale tiež som si myslel aké je to super chodiť do práce autom. Aj ked; to znie neuveritelne po pár týždnoch som sa znova vrátil k MHD a vôbec nelutujem.
Ráno sa koncentrovať nevyspatý a znervoznovať nad šoférmi je jedna vec, tá podstatnejšia je tá, že to vôbec ale vôbec v mojom prípade nie je rýchlejšia volba. Èastokrát mi cesta autom trvala aj o 15 min viac ako MHD. A to nehovoriac o tom, že nájsť volné parkovacie miesto sa mi tiež zrovna dalších 10 minút ráno nechce. A ak som odchádzal vecer unavený z práce tak ver mi, že to posledné co sa mi chcelo bolo šoférovať, ked mi priamo pred vchodom do budovy stojí autobus. A pritom šoférujem relatívne rád.
Volba MHD dokonca porazila Fabiu Combi 1,4 16V s klimou.
Možno sa Ti to bude zdať divné, ale pokial nezažiješ nevieš. Každý sme proste iní. A mne nevadí ísť autobusom.
Výhoda auta je najmä vo vecerných hodinách ak idem na druhý koniec Bratisalvy, aby som necestoval hodinu, ale zase ak chcem ísť niekam na pivo tak je pre mna lepšia volba MHD.
No a o pekných slecnách ráno v autobuse snad nemusím hovoriť. Áno peklo boli tieto horucavy ale prežil som
?
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#81883 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vcera sa dusoval Zahradnik na TV BA ,ze pricina poziaru SU bola v skrate elektroinstalcii resp. ze to bola pridruzena pricina ?
V ankete jedna babenka bola presvedcena ze SU maju klimu ? a jeden sofer busu zase nadaval na SU , ze su velmi nebezpecne ?
Zahradnika a Cilka ci ako sa vola je tam casto vidiet, uz mam pocit, ze to je TV DPB ?
Odpovedať
ba1031

ba1031

#81882 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
22-49/1, 1032 ?
Odpovedať
Mike

Mike

#81881 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #81880:
Chceli by to stihnúť tento rok ?
Odpovedať
Petto

Petto

#81880 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes 33/4 4513
? ? - za kazdym by mal poriadne zatrubit Zahradnickovi pri dome ? - neviete dakto, kedy uz zacnu robit tu otocku na Riviere ❓ ❓ ❓ ( myslim zatrolejovanie )
Odpovedať
810zssk

810zssk

#81879 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #81878:
Nahodou sedadla v Karosach CNG su super, je to jeden z hlavnych dovodov preco ju povazujem za to najlepsie cim som isiel z hladiska komfortu. Len ta cierna farba vadi, kvoli teplu (aj ked to pekne vyzera)
Odpovedať
Mike

Mike

#81878 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #81859:
Ale jasné, že im to shitting palace aj s Trescom dobre zaplatia. Ale zober si že si vlk a nie šotouš:
Ideš zo Zlatých pieskov: môžeš ísť Busom L53, kde si cvakneš lístok a dojde Ti pravdepodobne cng vrak, kde je hic, asi si sadneš ale na aké sedačky..., potom môžeš ísť tramvajou, ale pokiaľ Ti zrovna nepríde T3P, alebo také čosi, moc nadšený nebudeš a tiež si tam musíš cviknúť lístok. A potom môžeš ísť na Blagusa z tresca. ideš zadarmo, po Rožňavskej aj rýchlejšie ako bus 53, ideš priamo do mesta, bus je nový a klimatozovaný, nie je ani taký špinavý ani taký dočmáraný ako 27xx, alebo priemerná T3 o druhm vozni ani nehovoriac...
Odpovedať
<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>

Beus

#81877 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #81790:
Wow, Zemunská fabrika vydala ďalší slušivý facelift? 😉 Tuším tie ich busy začínajú vyzerať celkom civilizovane 🙂

Ostatní: Ikarbus je nový názov fabriky v Belehradskom Zemune (používaný už dosť rokov), ktorá kedysi vyrábala licenčné Ikarusy IK-110/111 (sólo) a IK-160/161 (kĺbové), ktoré vyzerali takto:
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/2/59721.jpg
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/0/65494.jpg
http://img147.imageshack.us/img147/1424/p70305251rr.jpg
Fabrika najprv zmenila meno, a potom začala postupne robiť drobné facelifty na tých vozoch - dvere, čelá, a podobne, neskôr prišlo na rad aj hnacie ústrojenstvo, a to čo Ike postol, je priamy nástupca týchto Ikarusov IK-161 po viacerých drobnejších vylepšeniach, no stále na ňom vidno pôvodný rám, aj úpravu podlahy pre veľký motor, ktorá nastala s asi 4. generáciou faceliftov (to už do nich dávali automatiky) 😉 Neviem aké komponenty používajú, takže kvalitu posúdiť neviem, no vyzerajú celkom schopne 😉

Ale aj tak, tie pôvodné Ikarusy boli fascinujúce, jednak designom čela, a tiež zvukom - atmosférický motor RÁBA-MAN, licenčná prevodovka ZF, a náprava RÁBA so zvukom ako naša 6311 donedávna, celé sprevodované do cca 90km/h. Tú tretiu fotku dávam ako ukážku pôvodnej verzie, ktorá mala pred 2. nápravou komín (ktorý počas prevádzky zaslepovali a vyviedli výfuk do diery v plechu dolu, čím voz dostal ešte lepší zvuk 😉 ) Zaujímavosťou je tiež nasávanie v stĺpiku medzi oknami za 1. nápravou vpravo, a aj dovnútra skladacie 4-dielne dvere, ktoré ale neboli rovné ako na Ik280, ale ohnuté rovnako ako karoséria voza, takže museli mať o kus zložitejšie uchytenie, ale výborne to vyzeralo (hoci túto vec nevymysleli ani oni, ani Ikarus, ale MAN niekedy v 60-tych rokoch - http://www.omnibusclub.de/ocm890.jpg)

Škoda že Ik161 už miznú z ulíc miest, Ikarusofilom by som ich vrele odporučil 😉
Odpovedať
_ERIC

_ERIC

#81876 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klasIK #81589:
velmi pekne video. dakujem
Odpovedať
KLF

KLF

#81875 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #81848:
Ozaj a co expresy BNSF (Burlington Northern Santa Fe) ked prechadzaju Texasom, ci Arizonou ? 🙂 Tam bude v lete asi tiez dost teplucko a zeby sa tam Santa Fe-cko zrovna flakalo... 😉
Odpovedať
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#81874 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #81832:
Inak tých tiet tam fakt nejako dosť sedí, teda aj na Olejkárskej na personálnom viaceré, som zvedavý, ako sú pracovne vyťažené. ?
Odpovedať
KLF

KLF

#81873 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #81848:
No vo Francuzsku na VRT sa mi nezdalo, zeby za tepluot okolo 30-35 stupnov slo to TGV nejak pomalsie... 😉 Ani sme ho poriadne nestihli zaregistrovat. 😉
Odpovedať
C734.00

C734.00

#81872 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #81830:
ved mozes nastupit, DPB ti zaplati kurz, len nusis podpisat na rok a pol..
Odpovedať
810zssk

810zssk

#81871 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #81870:
? ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.