Nič nepresmeruješ, proste 95% áut už má priamo na páse svojho konkrétneho majiteľa. Japonci môžu hovoriť "dajte mi tam všetko", lebo ich ponuka príplatkovej výbavy mimo rozsah bežných verzií je minimálna ale akýkoľvek Európan má toľko verzií, že dve rovnaké autá mimo základné modely prakticky nenájdeš. A keďže prísun prvkov mimoriadnej výbavy na pás je pevne daný, ťažko budeš vekslovať s kusmi na páse. To isté platí pre autobusy. V čase výroby Soplarisov pre DPB na 99% neboli vo výrobe žiadne iné S15CNG s tou istou prevodovkou, motorom, sedačkami, farbou, infosystémom. Takže ťažko mohli Poliaci triediť, čo pošlú k nám a čo niekam inam.
Mal som česť ísť týmto autobusom na test. jazdách a pozrieť sa do novšej verzie pri prevoze do Rumunska. Mne sa to nepáči ani designovo, ani interiér mi nepripadá nejako lepší, než solarisovský môj názor
Dávnejšie som čítal príčinu požiaru SU12 v Ostrave. Vodič na konečnej nacúval vozidlo do kopy snehu a tým upchal výfuk predhrievača motora. Celkom reálne.
V Košiciach bol vraj na vine štartér v oboch prípadoch. Poliaci potom robili prehliadku všetkých SU v KE.
to nebol JC ? no presmerujes, nedas ju na zapadny trh, das ju povedzme na nas... okrem toho taketo auta si kupuje skoro kazdy s tym ze tam uz ma vsetko (to mi zasa povedal predajca Nissanu ohladne PAtrolu-vacsina kupcov dojde a povie "dajte mi tam vsetko"). takze sa to da, tych verzii nie je az tak vela ako si mozes vykombinovat na papieri. hlavne ale je ze poliaci maju v povahe vymyslat ze ako tu kvalitu obist (stale som viedol boje so sefom kvality).... pointa ale je ze po mojich skusenostiach s poliakmi ma to vobec neprekvapuje, skor som sa cudovaleste pred tym poziarom ze su tie Solarisy celkom OK...
Johnson Controls nie je Volkswagen a o práci vo Volkswagene niečo viem. Absolútne minimum vozov sa robí na sklad, 99% vozov má výbavu na kľúč pre konkrétneho zákazníka, tak by som chcel vidieť, ako presmeruješ bielu Q7 v benzíne na menej náročný trh, keď sa nepodarila ? .
Vedel by mi niekto povedať, či a ktorým predpisom je momentálne limitovaná dĺžka električky a súpravy električiek? JASPI hlási, že vyhláška 116/1997, ktorá obmedzenie obsahovala, bola k 1.3.2007 zrušená. V súčasnosti som už našiel iba nariadenie vlády 403/2005, ktoré pre električky neplatí.
Nie som síce obdivovateľom francúzskych vykopávok ale musím Ťa uviesť na pravú mieru - nové Citelisy 18 M sú tiež celonízkopodlažné a čo sa týka kapacity - fyzika nepustí. 18 m dĺžky je 18 m dĺžky a 2,5 m šírky je prakticky to isté ako 2,55 m šírky. Iná vec je praktickosť usporiadania interiéru.
? Myslim si, ze ak si nechce Solaris zabuchnut dvere pred pripravovanym tendrom na nakup busov,tak oprava 1216 bude bez nejakych debat... Aspon ja ako obchdonik by som to tak spravil. Co je 6 milionova oprava oproti moznej dodavke za 1 miliradu...
Som zvedavý, čo im na tú reklamáciu výrobca povie. Možno ich vysmeje ako Schadefabrika s reklamáciou pseudoduobusov alebo kedysi dávno FAS so Sanosmi - na takéto zaobchádzanie vozidlá nie sú určené.
a co sa este tyka toho ze kvalitnejsie kusy daju na narocnejsie trhy- to tak mas vzdy vsade a v kazdej fabrike. to ti povie kazdy co takto robi napriklad v automobilovom priemysle alebo na to dojdes sam ked tam odpracujes 2 smeny.
vo fabrike na autobusy som nerobil. Ale audi Q7 nie je vrtak z baumaxu tiez (mimochodom stoji asi tak 20-30% z ceny autobusu) a tam som kontroloval kvalitu pre jedneho jeho subdodavatela. Bolo to desne. V celom tom priemyselnom parku bol bordel, a im neslo o nic ine len o to ako poslat na linku vsetko co vyrobia aj ked to absolutne nezodpovedalo normam.... takze asi tak...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
môj názor 
![<a href='mailto:zakaznik.vhd [zavinac] gmail [bodka] com' >zakaznik</a>](https://www.gravatar.com/avatar/99fa8225f0d2a8ebbf9ce693b514ac82?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Ondro