Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Volba dobra - ved sa pamatam, ako som pred mozno rokom tu dal linku na tieto Citroeny s odporucanim, ze by si ich DP mohol prezriet a kupit ako dispecerske, nakolko ich ponukaju s pohonom na CNG. Takze MA POSLUCHLI ! ? ? ?

Inak podla autora fotiek by mali dostat MODRE majaky !

Že sa vôbec v Bratislave môžeš spýtať .
Samozrejme, že na LPG a práve preto sú to Citróny, to bolo jediné v prijateľnej cene na CNG a CNG bol v podmienkach.

celkom dobre vybrali... len som este zvedavy akym naterom ich "okraslia"

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2451

Kolko ich je ? 5 ? Su na CNG, alebo LPG ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=34317
http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/generate_page.php?page_id=34318

skus straty a nalezy na olejkarskej ? ak to tam nebude, tak to nebude uz nikde, len ak na hlave nejakeho "slusneho" cestujuceho ?

Prosim vas nema niekto fotky reklam vinea bud na voze 7905 alebo 7775.Ak mate prosim dajte mi vediet na patrik979@azet.sk,icq:211-165-637.

Aj keď je nádej slabá, aj tak vyskúšam, možno niečo niekto z Vás vie, nakoľko viacerí ste vodiči, prípadne sa s vodičmi stretávate. Moja mama v pondelok stratila hnedú šiltovku, asi ju zabudla v autobuse. Myslela si že ju zabudla v práci, ale dnes si je už ceľkom istá že ju nechala v autobuse. Išla od Technopolu o 17:50 linkou 98, čo by mohla byť 98/3 a prestupovala o 18:06 na 94 v zastávke Smolenická, čo zodpovedá 94/3. Ak by ste náhodou niečo vedeli, tak budem vďačný za info.

Rekonštrukcia, resp. kompletná novostavba trakčného vedenia od Hraničnej po Radničné námestie v súvislosti s výstavbou nových domov na Mierovej.

A čo bolo dôvodom tej neprejazdnosti?

Pretože bola neprejazdná.

Vedel by mi niekto povedať, prečo začiatkom 90. rokov bola vtedajšia L 216 dočasne skrátená po Hraničnú a po Mierovej nepremávali žiadne trolejbusy? ?

Upozornenie pre všetkých cestujúcich na linke 83! Jazdy s vodičom autobusom číslo 2816 sa radšej vyhnite! Má zvláštnu záľubu v zaraďovaní sa do zápch, do pruhov pre nákladné vozidlá a aj tam, kde je autobusový pruh sa radšej zaradí do fronty, len aby nemusel na konci bus pruhu zaraďovať. Ako sa má presadiť MHD voči individuálnej doprave, keď takýto vodiči robia vedome zle DPB. Keď už aj dôchodcovia hromžia že nás na úseku Tesco - Patrónka obehol už piaty autobus, z toho dva z linky 34, keď mu jeden z nich dokonca zastavil aby sa mohol preradiť, tak to odmietol! Stalo sa 21.3.2007 medzi 9:00 až 9:30 v smere do mesta. ? ? ? ?

A to všetko je na väčšiu dĺžku autobusu, aby sa viacerí zmestili.

diky za info, to by bolo fajn.. Nejde to z jednoho dna da druhy, pekne pomaly ale isto ?

Ta čierna tyčka slúži ako ochrana, pred konarmi stromov, aby sa vsetky busy do depa nevracali s rozmlatenymi oknami... ?

Tak tak. Načo tam asi ten kĺb je? Na to, aby sa v ňom autobus zohýbal ? .

Zdravím, som zo Žiliny a chodím kade-tade po Imhd-čku. Povedal by som, že keď je kĺb poriadne skonštruovaný, čiže keď nie je odfláknutý, tak má veľmi dlho vydržať aj na zákrutovej trati. ?

kvôli umývaniu to asi nebude, nakoľko predpokladám že v Londýne tie autobusy čistia strojovo, teda normálne v umyvárke. Skôr som myslel či to nebude nejaký núdzový východ alebo nárazník - keby to niekde oprel do stĺpu alebo semaforu, tak aby hneď nepoškodil rám a neporozbíjal okná.

Mike: otáčanie na Račku- sú vodiči takí aj onakí, tak isto je to s vozmi. Ale viem že sa to dá vytočiť aj cez tie dva jazdné pruhy tak, aby nezasiahol do dráhy električiek. A keď aj rovno zaberie obe koľaje (hoc to veľmi predpisové nie je) tak vodiči E ho vidia a chvíľu počkajú. Osobne v tom až taký veľký a neriešiteľný problém nevidím.