Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

aquila

6.2.2007

#73360

Reakcia na: Beus #73336:

asi ani nie tak dogmu ako utopiu

inak toto je pekne

http://www.novinky.cz/ekonomika/skoda-electric-doda-do-rigy-150-trolejbusu-za-1-5-miliardy-korun_108617_9thpu.html

t.j. systematicke obnovenie 1/2 trolakov

taketo nieco mi v BA chyba t.j. ramcova zmluva na 100-200 prostredidkov na najblizsich X rokov.

Odpovedať

S499.1023

6.2.2007

#73359

Reakcia na: Ámos #73333:

Absolútny súhlas, toto tlačím BEÚS-u (aj DPhmP a iným) do hlavy už dlhé roky. Vodič potrebuje odpočinok, ale električka nie. Bohužiaľ §1 tomu úspešnec bráni rovnako ako zaťatosť niektorých vodičov, ktor nie sú schopní pochopiť, že by to bolo jednoznačne výhodné aj pre nich a radšej budú sedieť celý deň v tej istej plesnivej plečke, vyzdobenej CD-čkami a Chemlonovými dečkami, hrdo nazývanej "pridelený voz". A samozrejme by sa priťažilo aj dielni, preotžoe by vodiči bez pridelených vozov už nemali dôvod kamuflovať závady.

Odpovedať

Ike

6.2.2007

#73358

http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=19784&idt=u&idg=2191&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=
HAHA ? ? ? toto kebyze stretnem na krizovatke tak tomu normalne uhybam ?

Odpovedať

S499.1023

6.2.2007

#73357

Reakcia na: SDX #73334:

Len drobná pripomienka - vo Viedni sa už dlhé roky zatvárajú dvere automaticky. Pri najbližšej návšteve Viedne doporučujem podrobné štúdium dverí, najlepšie sústavy odraziek v dolnej časti Düwag Falttüren. V Bratislave to bude možné po celoplošnom zavedení striedačov.

Odpovedať

Ike

6.2.2007

#73356

Preco vlastne este nie su cisla liniek rovne hexadecimalnemu kodu tretej mocniny dlzky trate? ?

Odpovedať

S499.1023

6.2.2007

#73355

Reakcia na: N/A #73301:

Nebolo by zle.

Odpovedať

N/A

6.2.2007

#73354

Príspevok bol odstránený.

S499.1023

6.2.2007

#73353

Reakcia na: SDX #73293:

Zmena tarifného pásma určite, prestupy trocha jednoduchšou formou tiež, ale mestskú časť rozhodne nie. Načo by to komu bolo?

Odpovedať

S499.1023

6.2.2007

#73352

Reakcia na: SDX #73292:

Ak máš problém s osobným autom po Starom moste, radšej si zaplať v autoškole nejaké kondičné jazdy ? .

Odpovedať

fobust

6.2.2007

#73351

Reakcia na: intony #73350:

Ešte ma napadá označenie liniek: K, A, J, D, I. ? Prosím dotyčného aby to zobral s humorom. ?

Odpovedať

intony

6.2.2007

#73350

Reakcia na: Beus #73348:

Pri bratislavskej funkčnosti MHD, by všetky aj tak mohli byť XR, XK, XQ... ?

Odpovedať

fobust

6.2.2007

#73349

Reakcia na: Beus #73348:

Potom radšej QWERT(Z), aj keď niektorí budú chcie radšej QWERT(Y). ?

Odpovedať

Beus

6.2.2007

#73348

Reakcia na: fobust #73347:

Heh, veď jasné že by to taký problém nebol, otázna je však rentabilnosť takej úpravy, keďže náklady by neboli malé

A linky - to potom už radšej preferujem označenia Q, Y, W, X, Ľ, a prípadne špičková linka Š ? ?

Odpovedať

fobust

6.2.2007

#73347

Reakcia na: Beus #73346:

To je neriešiteľný problém uprviť kachny na 2xK2S? Obávam sa že áno. ? A linky môžeme značiť A, B, C... Alebo R ako Rača, P ako Petržalka, D ako Dúbravka, K ako Karlova Ves, N ako Nová doba (ŽST Nové mesto). Absolut šotoušovina. ?

Odpovedať

Beus

6.2.2007

#73346

Reakcia na: fobust #73345:

3xT by sa ešte dalo, ale 2xK elektricky nespriahneš, veď vieš

A navyše, potom by bolo príliš málo súprav do výpravy

A to číslo 7 je nie len kvôli môjmu šotoušstvu, ale aj kvôli orientácii cestujúcich (preto som navrhoval to prehádzanie čísel o pár príspevkov nižšie) a mám pocit, že aj kvôli drážnemu zákonu - zdá sa mi totiž, že nedovoľuje mať v jeden deň linku 1 z A do B cez C, a ďalší deň linku s tým istým čislom z D do E cez F, že tam musí byť nejaké obdobie, ktoré linka s tým číslom nesmie jazdiť, aby mohlo mať to číslo úplne inú trasu...ale týmto si nie som istý...
Veď aj keď sa robilo nové linkovanie Petržalky, tak sa najprv vymysleli trasy, a až potom sa na ne nasadili čísla tak, aby sa linky a čísla čo najviac podobali tým pôvodným

Odpovedať

fobust

6.2.2007

#73345

Reakcia na: Beus #73342:

Teoreticky by sa to dalo riešiť aj kapacitnejšími súpravami. Či už 3xT, 2xK alebo hybrid T+K.

1: 2xT
2: 2xK
3: 3xT
4: 2xT
5: čo ostane. :-))

Odpovedať

fobust

6.2.2007

#73344

Reakcia na: Malic #73341:

V zásade nemám nič proti tomu, aby v špičke niektoré spoje linky 2 končili a začínali na Vinohradoch. Aj to je možné riešenie. A v Petržale by mohlo byť za Jiráskovou tiež takéto "špičkové" obratisko.

Odpovedať

fobust

6.2.2007

#73343

Reakcia na: Beus #73342:

Potom by bola na Obchodnej moc veľká inzenzita, radšej ju mať na Špitálskej...

A že by bola v súbehu vôbec nevadí. Bola by v tretinovom preklade. Takže napr. zo zastávky americké námestie by v špičke išli smerom na kamenné:
linka 2:
7 00 04 08 12 16 etc

linka 6 (neviem prečo 7):
7 03 07 11 15 etc Proste minútu pred linkou 2 (aby ju odľahčila čo najviac, zároveň to umožní preklad v KV s linkami 3 a 4)

linka 3:
8 02 06 10 14 18 etc

Odpovedať

Beus

6.2.2007

#73342

Reakcia na: fobust #73339:

Tiež som nad kapacitou na Vinohrady a do KV uvažoval, a prišiel som k podobnému záveru, takže celkom súhlasím - fakt by sa hodila ešte 1 špičková(! nie celodenná) linka (z historických dôvodov asi s číslom 7), z Vinohradov po KV, len trasovaná by mohla byť cez Obchodnú a potom fakt neviem či tunel alebo nábrežie, a to kvôli tomu, aby nešla v centre rovnakou trasou ako celodenná linka z Rače, a poskytovala tak väčšiu diverzifikáciu

Odpovedať

Malic

6.2.2007

#73341

Reakcia na: Beus #73336:

Vsetci si to dobre pamatame tu diskusiu a vsetko okolo a nezostava nic len suhlasit, fakt je to dogma a mali by sa jej drzat aj ludia z DPB ? ?

Re #73339 fobust: Ono mozno by sa ranne posilove linky dali robit vkladanim special spojov do existujucich liniek, aby sa vlka neplietli, ale to je v zasade jedno uz.

Hlavne malo liniek a husty interval a dobre prestupne terminaly.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

aquila

S499.1023

Ike

S499.1023

Ike

S499.1023

N/A

S499.1023

S499.1023

fobust

intony

fobust

Beus

fobust

Beus

fobust

fobust

fobust

Beus

Malic

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme