Končar nie je az taky strasny...v Zagrebe som s tym isiel, ale predsa len...s Bombardierom sa to neda porovnat...Bombardier je uzasny...a celkom by mu padli aj bratislavske farby, myslim...kedy prebehne ver.sutaz niekto nevie?
postili = pustili ☺ Inak ČKD-čka mala jednú nevýhodu - zaspala vývoj. Samozrejeme nie svojou vinou, ako skôr vinou vtedajšej štátnej moci. Je zaujímavé, že prototyp KT8-ky bol vyrobený v roku 1984 a štúdie s víziou ich okamžitej výroby boli uverejnené v TZ už v roku 1976 ? Keby sa také vozidlo sériovo vyrábalo už v polovici 70-tych rokov, to by bylo něco! ?
Nezabúdaj na to, že tie české tramvaje už vyše 5O rokov (rátam to od T1-ky) jazdia na amerických podvozkoch a je v nich použité kvantum amerických patentov ? Ako náhle sa ČKD postila do niečoho vlastného, skončilo to medzinárodným fiaskom (viď RT6-N). Takže je veľmi diskutabilné, do akej miery ma význam sa tu nezmyselne handrkovať ? Apropo, ani tie Škodovky zrejme nie sú zrovna v poriadku, keď vezmem do úvahy poruchy a výkoľaje, ktoré u Vás už majú na konte (mám na mysli najmä Prahu, Brno a Plzeň). Ak by sme my mali niečo vyrábať, tak rozhodne nie za takýchto okolností ? To by radšej potom ozaj bolo lepšie ostať pri rokmi overenom štandarde PCC ? Samozrejme, dlhodobá neschopnosť naších kompetentných nakúpiť nové električky, je už úplne inou kapitolou ?
citelis:
Nikdo nenutí Bratislavu kupovat české tramvaje. nehledě na to, že Bratislava nekoupila 8 let žádnou novou tramvaj. Reagoval jsem na příspěvek, že jsou české tramvaje na h****. Což mi od někoho ze země, která žádné tramvaje ani nevyrábí přijde minimálně pošetilé. A co si bratislava koupí je mi úplě jedno, hlavně aby vůbec něco koupila a pokud dá-li pánbůh a přeci jen něco koupí, ať je s tím i spokojená. Každopádně zatím nekoupila vůbec nic a nečekám, že dalších 4-6 let něco vůbec koupí a proto je celá debata úplně o ničem. Sám si myslím, že by DPB byl teď šťastný, kdyby mu magistrát zaplatil aspoň 5 wan.... a vy tu ohrnujete nos nad něčím, co je zatím pro BA fantazie.
No,s vašimi električkami jazdíme 40 rokov iba preto,že nám centrálna vláda z Prahy 40 rokov iné kúpiť nedovolila.A vyrábať nové slovenské električky je rovnaká hlúposť,ako kupovať české len preto,že sú lacnejšie,než ktorékoľvek iné........... ?
Ona Škodovka někdy vyráběla tramvaje nebo Inekon? KOS Krnov někdy ještě za federace tramvaje modernizoval?
A hlavně většina těch podniků tu stála už za císaře pána. Tak jaké pak ostal v ČR? Mimochodem za 14 let se snad tramvaj vyrobit dá?
Proč s těmi tramvajemi na h**** jezdíte už přes 40 let a dalších minimálně 20 let ještě jezdit budete? A když stojí tedy za h****, proč si nevyrobíte nějaké své vlastní...slovenské?
Osobne by som bral Bombardier vo verzii Classic, trojdielny s otočnými podvozkami, plnou adhéziou. Minimálne na testy. A ešte by mohli testnúť aj Cobru.
Lenze sa obavam ze na Bombardier nebude dost penazi..
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:emdi [zavinac] emdi [bodka] sk' >eMDi</a>](https://www.gravatar.com/avatar/7b45cfe953cc01f5211685cb6afd3072?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
m@rtin
A hlavně většina těch podniků tu stála už za císaře pána. Tak jaké pak ostal v ČR? Mimochodem za 14 let se snad tramvaj vyrobit dá?