Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ámos

2.11.2006

#69769

Reakcia na: Ike #69767:

ktore? Na ktorom obratisku by sa to dalo?

Re #69766 KLF: Po reorganizacii v style "dogmy" (uz neviem od koho bolo to linkovanie) by vychadzala na kazde obratisko jedna linka. Ale aj tak to nema vyznam menit. Naco kupovat vsetky saliny obojsmerne (stoji to urcite viac a zabera to miesto) aby si mohol mat rovne obratiska, ked uz teraz mas svetky vybudovane ako kruhove... zase zbytocne investicie

Odpovedať

Ámos

2.11.2006

#69768

Reakcia na: SDX #69742:

Zrejme ziadneho slepeho nepoznas. Vermi s tym problem nemaju. Mam spoluziacku z VS a najvacsi problem maju stym ked ich vedie vidiaci. Robime to tak na huoby ze im biela palicka posluzi lespie...

Re #69741 m@rtin: To ze boli vymyslene na orientaciu nevidiacim a slabozrakym neznamena ze sa nedaju pouzit aj na ine veci.

Re #69764 Stage: Zabudas na exkluzivitu JCDecaux...

Odpovedať

Ike

2.11.2006

#69767

Reakcia na: KLF #69766:

no tieto konco-radialove by som nemenil... ale napr v meste...

Odpovedať

KLF

2.11.2006

#69766

Reakcia na: Ike #69762:

No zoberme si obratisko Dubravka, alebo Komisarky, alebo Ruzinov. Kolko kolaji by tam bolo treba vedla seba, kedze vzdy tam stoji viac vozidiel jednej linky ? A to este neratam pripadne zalozne vozidlo. Realne mi to vychadza tak na 10 kolaji vedla seba. No neviem, ci by sa usetrilo nejake miesto...

Odpovedať

miso1234

2.11.2006

#69765

Reakcia na: luky133 #69758:

no v poslednom čase sa nejako radi "bozkajú" tie električky ?

Odpovedať

Stage

2.11.2006

#69764

Reakcia na: Ike #69763:

Začnime s umiestnením podrobných 2 x 1 metrových máp podobných alebo totožných z tejto stránky, s vyznačením plánovaných výluk (aby sa to nemuselo tlačiť a meniť každý mesiac, v prvých rokoch fungovania by nemuseli byť plnofarebné), na vitríny by sa vypísal tender, na údržbu taktiež, s priamou možnosťou umiestňovania reklamy k nim, za ktorú by inkasoval peniaze priamo podnik, alebo najprv správca, až potom podnik určitý podiel).
To by v Bratislave prijalo mnoho ľudí, najmä tú najzaujímavejšiu skupinu, ktorá bude húfne nakupovať jednorázové CL.

Odpovedať

Ike

2.11.2006

#69763

Reakcia na: Ike #69762:

co sa tyka akustiky, ta mila pani by mohla hovorit toto:
"Nachadzate sa v linke cislo XX. Nasledujuca zastavka je YY (nablizku je/su WW - toto by v slovencine nemuselo byt). Konecna zastavka je ZZ, cestou nasleduju prestupne uzly PP.
a otom v anglictine:
"You are now in line XXa. Following stop is YY (nearby is/are WWa). The terminus of this line is ZZ via important stops PP"

a teraz vysvetlivky..
XX - cislo linky
XXa cislo linky v anglictine
YY - nasledujuca zastavka
WW - nieco z mnoziny "sluzby,nakupne centrum, nemocnica, letisko, stanica atd)
WWa - to iste co WW len v anglictine
ZZ - konecna
PP - dolezite prestupne uzly (mohla by ostat databaza doterajsich co scrolluju na vonkajsom transparente)...

myslim ze ta mila sympaticka teta by to zvladla.. otazne je ci by to ti informatici v dpb dokazali spravne spodmienkovat...

Odpovedať

Ike

2.11.2006

#69762

Amos> ale do mlynskej chodi aj linka 30, 37 a 31 a 39, tak nehovor len o 32ke

vravim ked zatrolejovat, tak poriadne...

co sa tyka informovania... neviem ci je to problem... na vnutornom buse by scrollovalo toto:
- Linka/Line: 20 (po zavreti dveri)
- Nasl. zast.: OD Saratov (10 sekund)
- Following stop: OD Saratov (10 s)
- Spiecial: Shopping (5s) (ine moznosti - Landmark, Hospital, Services, Transportation a pod, ak by nebolo, tak by sa vynechalo)
- Konecna: TESCO Lamac (10s)
- Terminus: TESCO Lamac (10s)
- Cez - (scroll) Damborskeho, STK.... (10s)
- Via - (to iste) (10s)
a pocas jazdy az po otvorenie dvery by sa striedala nasledujuca zastavka, konecna a cez (pricom "cez" by zobrazovalo len uzly, ktore nie su)

KLF, S499.1023> inak, nebolo by (v dalekej buducnosti) praktickejsie nakupit dvojsmerne elektricky a prestavat obratiska, ktore by boli jednak mensie a predovsetkym by sa v nich nenicili kolesa a nepiskali by? tusim v Stutgarte to tak maju ze "obratisko" = zlucenie parovej trate do jednej kolaje, ktora sa nasledne deli na pocet kolaji adekvatny poctu konciacich liniek...

Odpovedať

luky133

2.11.2006

#69761

Reakcia na: luky133 #69758:

Električka je už odstavená na odstavnej kolaji. V predu je značne poškodená.

Odpovedať

aNTI

2.11.2006

#69760

Reakcia na: Ámos #69668:

Je jedno čo spravil s centrom, stretávame sa tu hádam dopravopati, preto pozeráme najprv na túto kategóriu. Vymenil Ďurkovský vedenie DPB? Nevymenil. Tak o čom?

Re #69683 S499.1023: Ale peniaze peniaze peniaze... euromoney?

Re #69706 Ike: To Beňovej nič sa asi myslí tak, že nie je ani občianska aktivistka ani nič. V živote som on nej nepočul žeby konala dobrovoľnícku prácu, tobôž pre mesto... také nič má za sebou, alebo o ničom aspoň neviem.

Re #69714 Ike: Máš pravdu, je fakt,že 31/39 by si zaslúžili trojelbusovú prevádzku. Ďalší kandidát je podľa mňa 93+94, až po Vyšehradskú (so zatrolejovaním konečnej Holíčska).

Re #69730 Ámos: Tie tvoje výpočty návratnosti sú nejaké pofidérne. Zrátaj si tou svojou metodikou návratnosť trasy, ktorú by si ty ako prvú teraz zatrolejoval a pastni to sem, nech som v obraze, že ktoré sú to tie úžasne návratné investície.

Re #69742 SDX: Tak to asi nepoznáš nevidiacich. Tí naši matfyzácky sú samostatné jednotky. Ja som len zíral ako si v pohode mašírujú centrom, električky v pohode...

Re #69744 SDX: Keby si bol slepý tak by si sa to naučil a nešpiritizoval:)

Re #69759 SKODA-Sanos: Túžiš sa v nich voziť ešte 10 rokov?

Odpovedať

SKODA-Sanos

2.11.2006

#69759

Preco sa negeneralkuju ikarusy 280 ?

Odpovedať

luky133

2.11.2006

#69758

V Karlovke pri Botanickej sa "pobozkali" električka s nákladným autom. Električky nejezdia a tvoria sa kolóny. Hlásili to v rádiu takže neviem ako to tam presne vyzerá. Tým pobozkali myslím ,že sa nabúrali. ?

Odpovedať

Mego

2.11.2006

#69757

date prosim vas stranku o karosach o prototypoch okrem karosa.cz dakujem

Odpovedať

S499.1023

2.11.2006

#69756

Reakcia na: KLF #69752:

Počuj, a čo som ja nejaká autorita? Však ja hovno viem okrem par trolejov nad nasimi hlavami ? ? ? .
Samozrejme, že to má význam. Však v bežnej prevádzke sa to nemusí využívať a pri v ýlukách to príde vhod. Mohlo by to byť cca. 10% vozového parku.

Odpovedať

S499.1023

2.11.2006

#69755

Reakcia na: luky133 #69751:

Keď sa pokazí, otáča sa ručne. Keď je výluka točne, trolejbus naštartuje pomocný motor VW s výkonom 22 kW a ide sa otočiť za most.

Odpovedať

S499.1023

2.11.2006

#69754

Reakcia na: Dopravák #69753:

Však som v Kneipe rozdával plné CD fotiek zo šotoakcie "Verkehrsverbund Rhein-Ruhr". Ja za to nemôžem, že si abstinent a z každej krčmy predčasne utečieš, lebo ráno ideš ryžovať.

Odpovedať

Dopravák

2.11.2006

#69753

Reakcia na: luky133 #69746:

nooo mojkovia... Tak toto chcem vidieť na vlastneé oči... Kto sa pridá... ? ?

Re #69749 S499.1023: ta ty tam bol a nepovie, že na takom nádhernom obratisku bol... Veď počkaj, prideš do Ba... Čaká Ťa povinná prednáška u Dopraváka... ? ?

Odpovedať

KLF

2.11.2006

#69752

Reakcia na: S499.1023 #69749:

Pocuj, ma pre BA vyznam kupovat tramvaj s 2 hlavami (kabinami) ?

Odpovedať

luky133

2.11.2006

#69751

Reakcia na: Jozef #69750:

Rád by som vedel čo potom robia ak sa tá točňa pokazí. Kde sa potom otočia tie trolejbusy? ?

Odpovedať

Jozef

2.11.2006

#69750

Reakcia na: luky133 #69746:

Je to trolejbusová točňa, technicky veľmi zaujímavé a ojedinelé. Cítiť tu silný vzťah k prírode, aj napriek stálym nákladom na prevádzku tohto zariadenia.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Ámos

Ámos

Ike

KLF

miso1234

Stage

Ike

Ike

luky133

aNTI

SKODA-Sanos

luky133

Mego

S499.1023

S499.1023

S499.1023

Dopravák

KLF

luky133

Jozef

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme