Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No zatial teda na moj dusu hovadsky vyber z kandidatov na primatora BA: Martinakova, Benova, Durkovsky...
Ale tak este pribudnu snad dalsi.

Pls. nevie niekto na akych linkach / na akej linke sa testuje TEDOM 123 G? Thx

By ma zaujimalo, ako k tej nehode doslo...

a potom cislo karoserie? to mozu zmenou ciciel len tak prehodit?

nepozna niekto niaku SLOVENSKU ALEBO CESKU STRANKU O SANOSOCH ????

No skriňou áno, evidenčným číslom nie ani prevodovkou nie.
Re #68421 citelis: No okiaľ by to bola tá suma, čo spomínaš, tak to je akurát na prevádzkové náklady (asi ako po minulé roky). Na akýkoľvek väčší nákup vozidiel by si bralo mesto podľa mňa pôžičku.

Trošku mimo tému,ale nevie niekto,či sa bude v budúcom roku robiť dáky nákup nových vozov?Kdesi som čítal,že DP má od mesta dostať dotáciu 1,7 mld. SKK,ale podľa tej sumy mi to pripadá,že to opäť pokryje akurát tak ledva prevádzkové náklady...

RE: #68395 #68392
Predstavujem si to tak ze by sme sa tu z IMHD, pripadne aj od inakade zoskupili a ako dobrovolnici nieco robili. vezmite si www.sm11.cz

najprv to mohli zistit, že ci sa da zaradit taky autobus... a s tou B732.00 co bude??? SM11??
Ozaj, a zachrania sa dake odstavene Ikarusy 280.08? viete o tom nieco?

tak potom ten kabriolet nie je ta 731, ze? ak som to dobre pochopil.

Teraz vo Vilomeninach bude opat ucinkovat MHD , vodic T6 ,bude vyhadzovat Radicovu na invalidnom kresle ked budu nastupovat cez zadne dvere ? Minule zase tusim Flasik cpal akusi sochu do trolejbusu ?

Tak naco sa s tou prerabkou drbali ?? To nedomysleli, ze s tym mozu byt problemy ?? Nechapem uvazovanie ludi v DP a asi ani nikdy nepochopim.

Nie zimnú hotovosť vykonávala 2108 ako manuál, zatiaľ čo 2141 bola v premávke s vlkmi. Potom 2141 odstavili do ohrady a rozhodli o jej prestavbe na kabriolet v ÚD. Dovetdy zimhá hotovosť 2108 bola pečíslovaná na 2141, čiže stále manuál. Kabriovraosa po GO dostala #2108 a tiež manuál.(automat čo tam bol bol z Tambusu (voith)). Pozri aj katalóg vozidiel.

a zimnu hotovost vykonavala este ako 731? tak potom pocas GO dostala manualnu prevodovku. tak to by malo byt v poriadku. ktovie aky je problem..

Ho zahlasili ako GO, lebo to aj bola GO. Neviem, či predpisy umožňujú len tak prevádzovať autobus kabriolet - teda prevádzkovú B732 bez strechy. ? a navyše, tam, ako vždy, boli nejaké čachre ešte so zimnou hotovosťou, teda ex. 2108 bola prečíslovaná na 2141, a kabroiolet, ex. 2141, teda asi na 2108; ešte k tomu pôvodná 2141 bola automat, toto všetko býva v techničáku zapísané a všetky zmeny sa musia hlásiť policajtom.
čo bude s nim netuším, nemám žiadne kontakty na kompetentných.

to nie je mozne, setko sa sa. preco ho chceli zahlasit ako GO? motor by bola prekazka? a teraz co bude s nim?

anija som o nom nic nepocul, ze by bol na dakej akcii, ani som hoeste neviel nazivo. To je chyba DPB, ze to nereklamuje, ze nic neorganizuje.
napr kto by nechcel ist s SM11? keby sa dalo, ja by som bol prvy. Cez vikend by mohli spravit daku linku po meste povedzme. ale da sa vselico vymysliet. Len treba mat fantaziu a zrealizovat to.

Hm, aj to porovnanie je hodnotné. Najmä tie dve električkové linky v Prahe ma zaujali ? .

Top secret info (od d3k0a) tvrdí, že ho prihlásili ako GO, ale busy po GO musia mať nejakým nariadením motor minimálne EURO 3, či 4?, čo ale kabriovrakosa nespĺňa.