SZKV #67478:
"Tak zrovna pokud jde o spojení s letištěm bych asi Vrakosu neřešil, protože jsem měl vždycky dojem, že tam DPB nasazuje převážně plynofikované B741 a to snese se zbytkem ex-CS srovnání (v Praze se ničím lepším na letiště taky nedostaneš, tedy aspoň pokud jedeš "klasicky" 119). "
Aha a že já si nevšiml, že už 4 roky jezdí na letiště express jen s nízkopodlažními autobusy s úpravou interiéru pro přepravu zavazadel, který jede k metru 13 minut. Anebo, že už 3/4 roku jezdí další express s provozem jen nízkopodlažních vozů spojující vlakové nádraží Holešovice s letištěm.
A pokud máte na mysli "klasiku" 119, tak na tu je doporučení nasazovat novější vozy sedmi let. 25% spojů je již garantováno nízkopodlažními spoji 2 roky. Jen tak, aby bylo jasno. Proto bych příště vynechal poznámku, že se na letiště nedostanu ničím jiným.
Btw., můžete mi napsat, jaká jiná letiště v bývalém ex-CS jsou hodná srovnání s Ruzyní nebo s MRŠ? Máte-li snad na müsli Tuřany s pěti, Mošnov s devíti, Barcu s patnácti, Žilinu s jedním, Sliač s jedním a Olšová Vrata se čtyřmi pravidelnými spoji denně? ?
V nočáku je okrem vodiča ešte jeden pracovník, ktorý ti predá lístok.. Takže vodič sa tým nemusí zaoberať. (zase hovorím len za moju skúsenosť (z víkendu ? ), takže možno to tak nie je vždy a vo všetkých Nightlinoch.. )
Je fakt, že vo Viedni som bol naposledy niekedy na jar (predsa len je to z Prahy o chlp ďalej ako z BA), ale v E-čkach na Ringu vtedy ešte automaty boli. Pravda, všetko sa odvtedy mohlo zmeniť.
Neoprávňuje ťa to ísť na čierno. Samozrejem slušný podnik by umožnil cestujúcemu si lístok zakúpiť. A keby bol lístok u vodiča o 3 Sk drahší ako v automate alebo stánku, tak by substrát kupoval naozaj iba vtedy, kedy nemá inú možnosť. Navyše v BA je veľký podiel substrátu s električenkami, takže tvoja skúsenosť z mesta cardiff mi skôr pripomína SAD alebo MHD v BB ako doplnkový predaj základných lístkov u vodiča za mierne vyššiu cenu.
nazdar vsetci, mam jednu otazku a par postrehov...ked na zastavke a ani v okoli nie je automat na listky, ani ziadny stanok som opravneny cestovat "na cierno"??? pred dvoma mesicmi som uz ani neviem kde bol, ale hladal som nejky automat, alebo nieco podobne, ale nenasiel, presiel som 4 zastavky...cca 25minut...a nakoniec som bol az pri vozovni trnávka a tam som sa rozhodol, ze pojdem bez listka, kedze platnost elektricenky mi vyprsala...presiel som niekolko zastavok, a ked som uvidel prvy stanok, tak som radsej vystupil a kupil si listok...tak dalo by sa teda ist v takomto pripade bez listka???.....nasiel som jednu diskusiu, kde sa pisalo o kupovani listkov v autobuse...je to podla mna poriadna somarina, minimalne v bratislave, lebo by sa narusil interval a aj keby sa prisposobil, tak DPB nema dostatok vozidiel a penazi na zavedanie takehoto systemu a pri intervaloch 3 minuty by sa to urcite nedalo...hovorim z vlastnej skusenosti z anglickeho mesta cardiff, kde autobus cakal na zastavke aj 4 minuty pokym si vsetci cestujuci kupili listky...tak vyjadrite sa k takemuto systemu, dakujem
hm, co viem, tak tie automaty tak pred rokom aj nejake drobne vymontovali. resp kedysi boli aj v elinach aj v busoch, ale teraz nikde.
aj ked je mozne, ze na niektorych starsich elinach a na niektorych spojoch to este je. ja tiez nejazdim po celej viedni
Re #67482 S499.1023: fakt nekupis, v novych ULFoch na 100% nie a na starych to tiez vymontovali. detto busy. ano kedysi to tak bolo, ale neviem preco to stiahli.
vsak ako som pisal, aj na nocaku si musis kupit listok u vodica, a pritom minimalne este pred 2-3mi rokmi sa kupovali listky na nocak vyhradne v automate v buse.
Re #67488 SZKV: take automaty na bankovky, (beru aj bakomatove a kreditne karty) su docela hojne po viedni dostupne.
No to uz bol super napad zablokovat odbocovanie k OMV na Botanickej , na co sa vyhodili penieze na tu super hyper krizovatku ? Teraz tam trvalo svieti zelena a auta stoja aj na nej. Akurat , ze kolona aut je jednoliata uz od Lafranconi a nieje predelena na dve. To je prinos dnesneho stavu. Vyzera to dost zufalo.. Asi nik nevie vypnut svetla a prepnut to do oranzovej-blikajucej ?
Jo? Zkus někdy rozměnit na SLovensku bankovku řekněme 100 Sk, tak, abys získal 6x minci 10 Sk. ŘEkl bych, že to tak úplně hladce nepůjde- na poprvé se ti to asi nepovede ?
Noch einmal: na letišti a na nádraží (což jsou místa, kam cizinec z neeurové země zpravidla dojede) není sebemenší problém automat na bankovky najít- speciálně s tímhle mám zkušenosti jako s máločím.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
m@rtin
"Tak zrovna pokud jde o spojení s letištěm bych asi Vrakosu neřešil, protože jsem měl vždycky dojem, že tam DPB nasazuje převážně plynofikované B741 a to snese se zbytkem ex-CS srovnání (v Praze se ničím lepším na letiště taky nedostaneš, tedy aspoň pokud jedeš "klasicky" 119). "
Aha a že já si nevšiml, že už 4 roky jezdí na letiště express jen s nízkopodlažními autobusy s úpravou interiéru pro přepravu zavazadel, který jede k metru 13 minut. Anebo, že už 3/4 roku jezdí další express s provozem jen nízkopodlažních vozů spojující vlakové nádraží Holešovice s letištěm.
A pokud máte na mysli "klasiku" 119, tak na tu je doporučení nasazovat novější vozy sedmi let. 25% spojů je již garantováno nízkopodlažními spoji 2 roky. Jen tak, aby bylo jasno. Proto bych příště vynechal poznámku, že se na letiště nedostanu ničím jiným.
Btw., můžete mi napsat, jaká jiná letiště v bývalém ex-CS jsou hodná srovnání s Ruzyní nebo s MRŠ? Máte-li snad na müsli Tuřany s pěti, Mošnov s devíti, Barcu s patnácti, Žilinu s jedním, Sliač s jedním a Olšová Vrata se čtyřmi pravidelnými spoji denně? ?