Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Este jedna poznamka na Banskobystricke trolejbusove rozhodnutie:

V Bratislave za celu modernu eru trolejbusov 14Tr & 15Tr doslo k jedinej vaznej dopravnej nehode s nasledkami na cestujucich - pripad 6617 - 1, pritom pokial viem tato nehoda nebola zapricinena vodicom ani stavom vozidla, ale stavom vozovky.
Na druhej strane sme boli svedkami niekolkych skaredych nehod autobusov.

"nebudem frflat aj na to malo, co sa tu dobre spravilo"
a teraz robíš čo???

Re #57320 Metrowagon: "on je odbornik na všetko. Je uplne jedno o akej lokalite pises, on si bude pisat svoju dezinformacie a bude presviedcat ludi, ze to tak neni, co v danej lokalite byvaju a poznaju to dokonale"
BRAVOOO!!! málokto dokáže opísať tak dokonale sám seba... ?

Napísal, že zo Záporožskej je to na spomínané ulice ďaleko. S tým súhlasím. Zo zástavky Hálova je to bližšie. Nie je to tak blízko ako z Dvorov, ale pokiaľ nechceš čakať na ďalšiu a-91, nič Ti nebráni použiť a-88 na zástavku Hálova. a-191 jazdí v špičke, čo je presne čas, o ktorom písal ako on, tak ja.

Píšeš demagogické chujoviny, týmto pokus o diskusiu s Tebou jednostranne ukončujem.

Tak, Balkanizácia verejnej osobnej dopravy v Bratislave postupuje ďalej onedlho to tu bude úplna bieda. Vďaka súdruhom na magoriáte a neschopnosti DPB...

AD zastavka Halova: teraz si ma len utvrdil, ze absolutne sa v danej lokalite nevyznas. Prepac, ale nestaci sa len kuknut na mapu.
AD prelozeny interval: kukol si sa vobec kedy a do kedy L191 jazdi?

Vo Vajnoroch stoji Karosa SM prerobena na pojazdny bufet. Karoseria ma ale znaky trolejbusu T11!!! Vlnity plech a vyklenok na informacnu tabulu nad prednymi dverami. Mozno pouzili cast karoserie z nejakej T11.

ale, nechaj ho tak, on je odbornik na všetko. Je uplne jedno o akej lokalite pises, on si bude pisat svoju dezinformacie a bude presviedcat ludi, ze to tak neni, co v danej lokalite byvaju a poznaju to dokonale. Takychto ludi mam najradsej. Hlavne, ze v centre je zastavke na kazdom kroku, najnovsie napriklad pri ABC...ale je to jasne, ABC asi tucne zalobovalo. Ale takych pripadov je v meste kvantum.

Ja si myslim, ze vzdy je to lepsie, ako rusenie trolejbusov v KE alebo BB. Samozrejme, ze by to mohlo byt lepsie, ale nebudem frflat aj na to malo, co sa tu dobre spravilo.

Ad Pifflova, Macharova, Černyševského: zástavka Hálova.
Ad cestovanie spod Nového mosta na Dvory v špičke: a-91 a a-191 s preloženým intervalom 7,5 minúty.

Na Kadnárovej som býval a na električku som to určite 700 m nemal. Možno tak bytovky hore na Peknej, tie sú snáď aj kilometer ďaleko.

Ad maršrutky - neviem, prečo sa Vám to vlastne nepáči. Veď snáď na to mestské peniaze nepôjdu, tak nech si to páni súkromníci vyskúšajú. A aj keby sa to trepalo do bus pruhov - no a čo? Veď hádam tých dodávok nepôjde desať za minútu.

Nehovorím o rozširovaní siete po revolúcii, ale o trati na Dlhé Diely a do Petržalky. Ale keď už si to načal, dve nové trate s celkovou dĺžkou 4 zastávky za 15 rokov je katastrofálne málo.

David:ta 28 je zle cela vymyslena skôr pojdem 21 ,lebo sa my nechce ist do dediny.

Ma uz niekto poznatky o vyuzivani L28 chytila sa u obyvatelov DNV ci stale uprednostuju L21.Ja co som ju par krat stretol pri PKO smer mesto bolo v nej do 10 ludi. No vzdy to bolo cez tyzden poobede.

Obyvatel Krasnan presnejsie Kadnarovej ul. a vyssie polozenych musi prejst k elektricke minimalne 700 m ci z okolia Slavina kde to z trolika alebo na trolik je urcite aspon raz do kopca,dalej oblast Lopenickej ul. (Ahoj) kde premava iba cez tyzden L51 do 20.00 a vela dalsich sa musi velmi cudovat nad predchadzajucou diskusiou.Kde sa riesi dostupnost 200m ci nebodaj ukrutna vzdialenost 500m od zastavky k domu.

PAZE, kto ma tento flamewar citat? Ked mu to nejde vysvetlit 50 krat, tak hlboko pochybujem o ucinnosti patdesiateho prveho pokusu... uz sa please vsetci krotte...a neopovazte sa reagovat este aj na mna

Neviem preco sa hned hnevas, mozno som to trochu ostro napisal, ale ked asi kazdi z nas je proste citlivy na tu svoju "line". ? Tak ako ty vyzdvihujes zlepsenie L68 a pod., mna sa zase dotklo zhorsenie napriklad L93. Mozno, keby to bolo opacne, a L93 by sa ma netikala, reagoval by som podobne ako ty. Asi mas pravdu, ked sa na to clovek pozrie z toho celkoveho pohladu - jedna linka sa zhorsila, viacero liniek sa zlepsilo. ?

Nehnevaj sa, ale ak mi po mojich argumentoch napises "v momente to zase dako pokaslali", tak potom asi uz nebudem debatovat. Vobec netvrdim, ze novy system je uzasny, ale ak za znegovanie systemu povazujes predlzenie popoludnajsieho intervalu L93 a 94, tak potom fakt neviem... Vedel by som ti napisat x naozajstnych problemov noveho systemu, ale ubezpecujem ta, ze ten tvoj k nim vobec nepatri.

BTW aby som nezabudol, tak oproti prvemu navrhu liniek tu je naviac L96 (namiesto povodne uvazovanej zachovanej L76) a podstatne viac spojov L59 a aj jej dlhsia trasa. To len tak na okraj.

Na to nepotrebujem mapu a pravítko, aby som vedel, že zo Záporožskej na Dvory to jednoducho NIE JE kilometer, nech tu budeš tvrdiť čo len chceš! A pointa nebola zistiť vzájomnú vzdialenosť týchto dvoch zastávok, ale dokázať Ti, že ak Ti aj hneď utečie spoj na Dvory a Tebe sa nechce čakať na ďalší, máš v rozumnej dochádzkovej vzdialenosti zo zastávok Einsteinova, Kremnická, Záporožská a Hálova všetky tie obytné bloky, ktoré sú v blízkosti zástavky Dvory.