West:
s vlenakmi by tie elektrickove vlaky boli ale strasne lenive, horsie ako najlenivejsia kachna.
Ozaj, ked uz pisem o kachne, tak dnes som pofotil tu nehodovanu 7080. Ten serbel, ktory jej nedal prednost som ale nenasiel.
Oproti vam som uplna nula tak sa necudujte mojej otazke. Preco sa prestali pouzivat v minulosti vlecne vozne. Ved by to bola velka uspora nie? A pri dvojsuprave tahaju obidva motori, ci len jeden?
deko - ehm...ja by som postupoval mozno troska inak, ved ked tak radi maliju - natieraju - sprejuju...kto im brani? Mozeme mat perfektne nalakovane vozne aj BUSy. Samozrejme, material, teda fatbu si budu miusiet uhradit sami
Inakos...dneska mi vodic na 6 /7081-2/ privrel v poslednych dverach tasku...aspon sa po trase Vazka-STU dobre vyvetrala...:)
Podla mna by bolo najlepsie, keby pri chyteni nejakeho sprayera si skodu pekne musel odpracovat - mohol by ocistit cely vozen. Hehe, to by bolo prenho dost ponizujuce. A ostatni vandali - ti nech zaplatia mastnu pokutu (t.j. 10000 a vyssie). Ale problem je v tom, ze az na vynimky nikto takychto cvokov nechyti a spolocnost to ticho toleruje.
Niekto tu hovoril ze ja sa mozem hambit za udrzbu v Kosiciach.Ale vzivote som nepovedal ze DPMK je prave to co v Bratislave potrebujete.Ja nie som Kosicky lokal patriot i ked sa mi to tu uz mnohy snazili nahovorit.Mal som na mysli skor ako d3k0 spravne poukazal ze rekonstrukcia Ik.280 pozostava prakticky iba zo znovunatretia a ani to nie je kvalitne.To ze autobusy poskodzuju vandali vsetci dobre vieme.Chyba legislativa a tak prichyteny vandal je prakticky hned prepusteny.Lenze ci je to obraz?Urcite nie len obraz nejakej pofidernej chasky ulicnikov ale je to v podstate verny obraz nasej kultury a to ze to tolerujeme...
FDS:
V prvním případě, tě upozorním na to, že se žádný autobus nejmenuje Karosa Irisbus. Irisbus je společnost, která je spojená z firem: Renault, Heuliez, Pegaso, Iveco, Karosa a Ikarus. Něco obdobného jako je Volkswagen group.
To co tě zmátlo je nápis na zádi vozu. Ano společnost Irisbus si podmínila, že na všech jejích výrobcích musí být nápis Irisbus.
Oficiální název pro nízkopodlažní vozy z Karosy je Citybus a nic víc. Dělí se na krátký a kloubový.
Ale jinak ten vůz, co jsi viděl v Praze se liší od
starých Karos Citybus, kterých je v Praze 172:
novým víkem motoru, motorem Iveco Cursor F2B EURO III, bezpečnostní-celouzavřenou kabinou řidiče, elektronickým teploměrem uvnitř vozu na kterém je vypsána celá trasa linky a po průjezdu zastávkou se název umaže až na konečnou stanici (viz. http://www.buse.cz/vyr-bs170.html), nízkou podlahou i u třetích dveří a jiným sezením v zadní části vozu. Těchto vozů není v Praze 1, ale 50 dvanáctimetrových + 1 kloubový. Tudíž nízkopodlažních Citybusů je v Praze 223.
Nepríjemne ma prekvapila 1701, ktorá sa asi chystá na linku pre úchylov: Ktorý magor tak ružovučko namaľoval tie svetlá???
1209 je jednoznačne NAJHORŠIA KAROSA V BRATISLAVE. Kto nesúhlasí, som ochotný sa pohádať. Zato najlepšia je žltučká 4207!!!!!!!! Za ňu som ochtný sa hádať do krvi!
Jéééj, len tak málo som toho chcel?
1. zatazenie pieskoviska: 2.82 zatazenie vazky: 0.01
2. co som to xcel... aha, natlacaci> to som tu este nenavrhol? sa hanbim...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Andy