All: Prečo autobusom, ktoré sú po generálke a čiastočnej modernizácií hneď neprepisujú staré ŠPZ-tky za nové? Termín kedy končia platnosť starých sa rýchlo blíži (31.12.2002). Potom budú mať fofry prepísať 500 autobusov.
K tým grafitom. Martin má pravdu. Najúčinejšie je ich ihneď očistiť. Potom ich to naozaj omrzí. Tieto poznatky sú osvedčené zo zahraničia. Nie je to žiadna utópia.
K tým grafitom. Martin má pravdu. Najúčinejšie je ich ihneď očistiť. Potom ich to naozaj omrzí. Tieto poznatky sú osvedčené zo zahraničia. Nie je to žiadna utópia.
Cookies
KLF, TeBeCe, d3KO: COLOR má pravdu. Nemáme toľko vozov, aby tie posprejované mohli ostať cez deň vo vozovni. Najlepším riešením by mohlo byť, keby sa vozi, ktoré prídu po šichte do vozovňe počarbané ihneď dôkladne očistili, aby mohli na druhý deň vyštartovať čisté. To by tych grafiťákov určite odradilo, keď neuvidia svoje dielo na druhý deň. Ale na to by trebalo nočnú čatu pracovníkov, ktrorý by tie vozy kompletne očistili a nie iba pozametať. Je to určite finančne náročné, ale oplatilo by sa to. Veď za rok DP určite vyhodí viac peňazí na nový náter a čistiace prostriedky.
DP: V akom stave je Nuselský most? Je to moc vážne?