Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to by museli vyrobit trojnapravove kinderko ?

presne to som chcel napísať, že "max. dĺžka 15 m" ešte nezaručuje, že to nebudú ďalšie kinderká... ? ?

Systematická obnova by tieto problémy vyriešila a nemuseli ste až tak dlho čakať na poriadne vozidlá.

Že by si nejak špecifikoval, čím je výnimočný? Keď niekoho chváliš mohol by si povedať aj za čo.

http://www.albus-bratislava.sk/ ? ? ?
BTW píšu tam, že prevádzkujú linku BA-ZA - BEZ ZASTÁVKY ? ?

Dnes na 3189 L99/3 bol doslova "pán vodič" .
Z jeho príkladu by mohli vzísť mnohí další vodiči.....
A k tomu je to dobrý človek.....

Tak toto rozhodnutie ma prekvapilo. Pri prepocitavani cien som prisiel na to, ze rozdiel medzi 15M a 18M je nieco malo cez 300 000,- Sk; a ked to ma byt dvadsat vozidiel. No je tam financny rozdiel, ale neviem o linke, kde by sa hodil. Urcite to supnu na L96, lebo ludia sa rozplacu - povyradujeme B741-tky a potom zase budeme nariekat, ze nemame peniaze.

Ach, ti Slovaci... ?

Cestou do školy som si jeden ich bus všimol, volá sa to tuším Albus.

Môže mi dakto povedať, ako to chodí na STK čo sa týka autobusov DPB? Nie je tam nahodou korupcia a podvádzanie?Ved s takými hnilými a derávými karoseriami a takým čiernym dymom aký vypúštajú Ikarsy rady 280 by za regulernych podmienok nemohol ani jeden prejst. Iných buzerujú za každú blbost! Ja viem,že ak by to malo byt všetko ako mabyt,jazdilo by možno 20 autobusov, to je fakt,ale nema nahodou zakon platiti pre všetkých rovnako? Navyše je nezodpovedne,aby takým vrakom dennodenne vystavovali tisicky ludí,ak by to bol daky malý podnikatel,okamžite by mu taketo vozy zatrhli...Tak čo,nie je nahodou ohladom tohto daka korupcia a klientelizmus ?

Hádam celaskóny, nie? ?

"Do MHD by mohli vstúpiť súkromní prepravcovia"
- no konečne, len aby to neskončilo "to sa nedá", "ich požiadavky boli pre nás neprijateľné" (rozumej: "nechceli dať žiadne všimné"), a podobne... ?

Re #52741 Andy: "Dr. Rcihard(ten už dokonca aj na SR je pod nejakým iným názvom)"
- ja som vedel, že som to zelené logo už niekde videl, len nechápem prečo si ujo Richard nedal rovnaké obchodné meno aj na Slovensku. Zrejme tu niekoho kúpili.

Re #52742 S499.1023: Keďže budú na Slovensku tak budú mať o niečo nižšie náklady, nemyslím si, že by sme museli platiť ojro sedemdesiat.

Ja som poslal iba elektronicky a možno sa na to vykašlú. Ale písomne, s doporučenkou, to je niečo iné.

by som sa už nečudoval keby kúpili kinderkové SORy a nasadili by ich napr. na linkách 93, 95, 96, 50, 21 alebo 61... ☠ ☠ ☠

Od toho sú tam protiovísacie acylpyríny.

Ja sa Ťa spýtam, prečo to nenapíšeš Ty?

Jestliže je pouze vynášením vlastního názoru kategorické tvrzení typu "na 180 ŽSR se vlak rozjede na stovku a jede stále, nepřerušovaně stovkou" nebo "v ČR se nedělaly na koridorech žádné pořádné přeložky", "na Slovensku nejezdí na rychlíkách Bt" a podobně, tak se spolu nemáme o čem bavit.

Ludia už sa začínaju prejavovať výsledky našho noveho linkoveho vedenia , ludia su nespokojní kvôli prestupovaniu a zmenám, linky sa museli zahusťovať čo bolo zrejme už pred spustením že k tomu dojde čiže to nebude ušetrených 17-19 milionov ale menej , takisto sa nemôže vyradiť tolko vozidiel ako bolo plánovaných , na nosných linkách jazdia solo autobusy lebo iných niet a som zvädavý na to ich dolaďovanie. Ja nevravím že nebolo treba zmeny ale od začiatku som vravel že to bolo robene narýchlo a nedobre ?

No len aby si sa nečudoval, keď príde potreba výmeny oleja, kúpy zimných gúm, prehliadky, STK..., že to je podstatne viac ? .

a ako este len bude ovisat ked budu vysoke teploty a vodic sa predlzi ?