Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Rišo:Hej?A myslíš si aj to,že najlepšou cestou k dosiahnutiu jeho cieľa je floodovanie PRÁVE TYCHTO stránok požiadavkami aby vedenie DPB odstúpilo a aby sa okamžite zakúpilo jedno nízkopodlažné Volvo s nástupom prednými dverami?

Ja ti ten názov napíšem, ked tu knihu nájdem ?
Kukni sa zajtra večer na tomto fóre ?

Co by stal IK280.08 ????

Nenavidim IK28x.yx

Hm.Pekné výplody to tu čítam.Ale po prečítaní úvah od PeTRA Bakora si myslím,že nemá zlé nápady.Nastupovanie prednými dverami je vo viacerých západo-európskych krajinách a funguje tam,len neviem či by sa to dalo zrealizovať tak ľahko ako si on predstavuje.Také autobusy niečo stoja.A čo sa týka bezdomovcov,ľudia vy ste slepí.Ja som študent a každý deň chodievam do školy a raz do týždňa stretnem aspoň jedného bezďaka.Aj podla môjho názoru by ich mal vodič požiadať nech si vystúpia.Jedno je nevyvrátiteľný fakt.Musí sa s tým niečo robiť ?

Xem reagovať na vzhľad Vašej stránky-
zdá sa mi neprehľadná, preplnená, ťažko sa v nej orientuje.
Xelo by to troxu viac sa s ňou pohrať...

idealne keby boli listky RFID! http://www.rfidjournal.com/article/articleview/1339/1/129/
"The chip can store as much as 2 kilobytes of data." to uplne staci na to aby po nastupe voz kazdu minutu vsetkym cestujucim odcitaval minuty, a ba dokonca by palubak aj vedel ci veze vyprsane listky (to ze ci veze ludi bez listka by samozrejme nezistil)
na stranke sa pise okrem ineho aj to ze v 2007 by jeden taky chip mohol stat 5centov, co pri dnesnom kurze $ je koruna 50 halikov. cize viac ako papierik, ale ta presnost tarify!!!

Počuj, chruňko, vedel by si použiť aj nejaké iné klišé alebo si sa nabifľoval len toto s tou korytnačkou?
Tu NIKTO nie je spokojný s úrovňou MHD v Bratislave ale nefloodujeme kvôli tomu diskusné fórum zväzu rybárov.

IDIOT!!! Tak proti tomu láskavo bojuj niekde inde ako na tomto ZÁUJMOVOM diskusnoím fóre, ty kretén! Ty vieš akurát kecať o svojom boji, nič viac, NIČ VIAC!

No vidíte, nikdy nie je tak zle, aby nemohlo byť ešte horšie ?

ELEKTRIČENKY + NÁSTUP PREDNÝMI DVERAMI
Ani v zlom sne si nedokážem predstaviť zrušenie časových predplatných cestovných lístkov (celopásmových električeniek na určitú dobu) a zavedenie nástupu prednými dverami v Bratislave ?

CESTOVNÉ LÍSTKY V BRATISLAVE
Ako pozitívum hodnotím aj turistické cestovné lístky (1, 2, 3 a 7-dňové). Škoda len, že nie sú k dispozícii aj ako zľavnené. Prečo, nebol by o ne záujem? Privítal by som aj 14-dňový lístok. Čo vy na to?

A neviete prečo sú kombinované lístky (na 2, resp. 4 jazdy) len pre 30-minútové lístky? Určite by boli obľúbené aj ako 10 a 60-minútové.

A páči sa mi aj vzhľad súčasných cestovných lístkov, pripadajú mi také svieže, moderné (na rozdiel od tých z automatu).

Nepáči sa mi však, že do času jednorázového prestupného cestovného lístka sa zarátava aj čas čakania na zastávke. Každý lístok by sa označoval pri nástupe aj pri výstupe z vozidla. Viem, vyriešenie tohto problému by bolo zrejme veľmi náročné a drahé...

A ČO BUDE ĎALEJ?
Samozrejme, zďaleka nie so všetkým v bratislavskej MHD som spokojný. Veľmi som zvedavý na jesennú reorganizáciu v linkovom vedení z dôvodu toho auditu v DPB.

Trojičky v KE už nepremávajú od septembra(?) 2001. Kvôli obmedzovaniu, aby sa intervaly rapídne nepredlžovali, už premávajú len dvojičky alebo dokonca aj len sóla. Zlatá éra trojičiek bola v časoch, keď bol spoločný interval liniek R1 až R8 v čase špičky 30 sekúnd a vlaky sa za sebou nachádzali v 400 metrových odstupoch, ktoré aby sa nezdržiavali, tak na zastávkach priamo na rýchlodráhe zastavovali len vybrané spoje (označené doplnkovou tabuľou "Z").

Ďalšia vec je technická stránka. Je potrebné vybaviť výnimku na prevádzku vlakov dlhších ako 30 m (platí táto dĺžka aj v poslednom zákone?) a zrejme aj by sa museli splniť aj nejaké dodatočné podmienky - 3xT3 v KE boli na nárazníkoch spojené oceľovými lanami a mali doladené zrýchľovače tak, že nebolo cítiť akékoľvek vzájomné "hádanie" vozidiel. No a zastávky s prevádzkou trojičiek by mali mať minimálne 45 m (v KE majú zastávky, kde premávali trojičky bežne 60 m).

Na záver píšeš, že si vieš predstaviť kratší interval a dlhší vozeň. Nemal na mysli, že si vieš predstaviť dlhší interval a dlhší vlak? Lebo zriadením trojičiek by som v súčasnej situácii v BA sledoval len 2 veci, posilnenie 2xT na 3xT s nezmeneným intervalom alebo posilnenie 2xT na 3xT s predĺžením intervalu.

Re:42601 Ako sa vola ta kniha prosim ? .som z Trnavy a chcem o-busy.Apropo pred rokom som si spravil vlastny projekt elektricky vratane trati do Blavy

Luk: ja ti prispejem aj benzinom.
nndro: si zisti kedy posledna 3jicka bola vypravena. Bolo to strasne davno

ked ma obcan 80 kilo tak si do bezdaka nezacne, tolko preco ich nevyhodim sam. az budem mat 110 a jazvu na xichte tak poletia aj okienkami.

no to sa mi paci dobre hovoris aj ja by som najradsej dal bezdakov do uzadia ale zatial ma najviac otravuju v autobuse cize odtial by som ich dal najprv prec.Tieto reformy s autobusmi by mali byt pomale urcite sa je MHD mozne zlozit aspon na jeden kvalitny autobus zatial a est k tym bezdomovcov viem ze ten problem nemoze vyriesit sam tymto chcem upozornit alebo vyburcovat obcanov aby ich odtial vyhanali alebo aspon im nieco povedali a nie sa len prizerali ako nepricetny.A co sa tyka ciest to je tiez samostatna kapitola.Ako vidno vsetko so vsetkym suvisi a ja verim ze vsetko by sa dalo riesit ale musi tam byt vola a narod musi chcet a nie sa len prizerat a nebodaj este nadavat tim ktori kritizuju a vyjadruju svoju nespokojnost alebo tich ktori chcu nieco zmenit.

Mozno som sa uz pytal.. neviem... PRECO U NAS V BA NEJAzdia TROJITE eliny ako v Kosicoch ??? Je to problem akeho druhu ??? Su moc velke ??? si viem predstavit kratsi inerval a dlhsi vozen

Aky stary vrak... mas zle informacie kamarat..To sa vola inak... Historicke Vozidlo...

nemam kilec....dobre ..Verim ti ..aj ked si to zopakoval len 2 krat :):)

Čo sa týka onvého prestupového uzla, hlasoval som za, s tým, že dúfam, že sa potom zrušia zastávky Vazovova a Floriánske nám.