Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Spectre

22.7.2004

#32252

Reakcia na: fobust #32251:

Pochopil si to velmi spravne. A s tym vytocenim zrychlovaca by som nemal obavy, nakolko vsetky nepriaznive efekty, pokial dva vozy v suprave k sebe nepasuju sa prejavuju v mensich rychlostiach pri rozjazde alebo brzdeni, takze pri vytoceni zrychlovaca s tym nevidim problem, skutocne.

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32251

Reakcia na: S499.1023 #32247:

To je jasne aj mne, ale ked navolim prud povedzme 250 A, tak je to uz vecou ORka ako si to vyreguluje na zrychlovaci. Na T3 sa moze tocit uplne inou rychlostou ako na kachne. Tu ide o prud, nie konkretny jazdny stupen. Viem si predstavit problem pri rozjazdoch na nizkych prudoch, ked sa ti T3 vytoci skor, ako kachna, ale aj to by sa dalo spravit.

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32250

Reakcia na: Spectre #32248:

Cital. Ale aj ked som sa viezol v klasickej E2+c5, co radila spravne, bolo to citit. V tej zmiesanej suprave na U6 som sa nevozil, ale brat mi to velmi dobre popisal, ako to jazdi a najma "brzdi".

Odpovedať

Spectre

22.7.2004

#32249

Reakcia na: S499.1023 #32247:

No a? Nepozeraj sa na to dopravák, ale všeobecne. Ty musíš zosúladiť u obidvoch vozov akceleráciu a z tohoto pohľadu je irelevantné ktorý má akú výzbroj. Pokiaľ by boli obidva šerble zrýchlovačové, tak by nebol problém vyrobiť mikroprocesorové riadenie (namiesto OR) a pokiaľ by to bolo spravené takto a bolo by to dobre odladené, bola by pravdepodobnosť, že to bude spolu úspešne jazdiť.

Zrejme oveľa horšie, ale určite by to išlo aj so súčasným elektronickým OR. Veď pedálom volíš jazdný stupeň - prúd, teda defacto aj akceleráciu a nezaujíma ťa, prečo má kachna stupňov X a T3 stupňov Y. Samozrejme, rozdiel medzi kachnou a T3 je práve kvôli vozidlu ako takému, ale ak by sa to OR správalo čo i len trochu inteligentne, určite by sa dal zabezpečiť súbeh kachny a T3 bez ohľadu na počet stupňov v zrýchľovači (s tým, že pri takomto prevedení by bolo nutné z kachny zrušiť posledný stupeň jazdy, čiže tlačítko maximálneho rozjazdu, alebo prípadne túto vymoženosť integrovať do T3)

Odpovedať

Spectre

22.7.2004

#32248

Reakcia na: fobust #32244:

Najviac to trhá jednej veci, čo som písal - asi si nečítal môj príspevok úplne kompletne.

Odpovedať

S499.1023

22.7.2004

#32247

Reakcia na: Spectre #32243:

A také detaily, že K2 má 99 rozjazdových stupňov a 198 brzdovýchm zatiaľ čo T3 má 75 rozjazdových a 99 brzdových???

Odpovedať

Andy

22.7.2004

#32246

Reakcia na: Esicko #32245:

Zbehni na Obchodnú, tam je interenetových kaviarní plno.

Odpovedať

Esicko

22.7.2004

#32245

si, dakujem, take moznosti nemam.

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32244

Reakcia na: Spectre #32243:

No tak na tych 75 jazdnych stupnov zrychlovaca sa Düwag nechyta a pri rozjazde a EDB citelne "trha". Je to lepise ako dvojosacik 38, ale stale to nie je plynule.

Odpovedať

Spectre

22.7.2004

#32243

Reakcia na: fobust #32241:

Realita je taka, ze by sa to samozrejme pravdepodobne dalo, ale bolo by nutné T3ku dostatočne zlenivieť, aby neťahala, alebo netlačila (podľa umiestnenia v súprave) do tej kachny.

Inak samozrejme vyriešiť by sa to určite dalo. Najjednoduchšie nastavením ORka na T3ke tak, aby zlenivela na úroveň kachny. Či by sa to dalo zapojiť bez úprav kabeláže, alebo dodatočných vylepšení, to ti nepoviem.

Teraz mi napadlo podivuhodné viedenské zapojenie tých starých šrotov jazdiacich na U6ke spolu s novou tramvajou v strede. Je to dosť šialené a hlavne rozjazdy a brzdenia to má dosť nerovnomerné (dvojosák rules). Totiž vždy to odradí tri štyri stupne, malá pauza, ďaľšie tri-štyri stupne, pauza. Toto robia aj niektoré šerble ktoré im jazdia ako tramvaje (tie klasické úzke jednosmerné typy). Neviem ako to majú urobené, ale keby tam dali obvod, ktorý by tie stupne hádzal plynule, tak by to bolo podľa môjho názoru pohodlnosťou na úrovni zrýchľovača.

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32242

Reakcia na: tr3mp #32238:

No tak ja som tu tisicku moc neterorizoval, dala mi pekne 120 (teda aspon to tvrdil rchlomer, skutocna rychlost bola asi ina). Na to ze to je 38 rocna sunka s litrovym motorom sa to prezit dalo. Keby nekoncila dialnica, tak by mozno dalo aj tych 125 co ma v technicaku. ?

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32241

Reakcia na: bigmac #32237:

To som rad, lebo rozculovanie skodi zdraviu. Vies, mam tu kopec inych veci a priznavam ze niekedy tresnem sprostost. No co uz, nobody is perfect. A pokial viem, tak si myslienku K2 + T3 sam velmi obhajoval. Alebo si to mylim? ?

Odpovedať

si

22.7.2004

#32240

Reakcia na: Esicko #32239:

zober si notebook alebo ine zariadenie majuce wifi, a na misikovej mam AP fungujuce zaroven aj ako hotspot, pripoji ta zdarma...

Odpovedať

Esicko

22.7.2004

#32239

Chalani, kde je niekde v blizkosti dolnej tretiny ulice Palisady nejaka (cenovo) dobra internetova kaviaren? Vopred dakujem za info.

Odpovedať

tr3mp

22.7.2004

#32238

Reakcia na: fobust #32236:

Ja som testoval 28 ročnú Ladu 1500 na Moste Lafranconi, dalo mi to niečo tesne nad 160 km/h. Dalo by sa aj viac - podľa otáčok motora, ale už mi končila rovinka - odbočoval som na Einsteinovu a na ten nadjazd som si v takej rýchlosti netrúfol ... Aj keď musím priznať, že hluk v aute bol podobný štartu lietadla ?

Odpovedať

bigmac

22.7.2004

#32237

fobust: ja som uplne kludny a voci tvojim vylevom az obzvlast apaticky. len ma trosku mrzi, ze clovek tvojho rozhladu dokaze taketo momotiny vziat do uvahy

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32236

Reakcia na: fobust #32234:

A aj keby sa to na 180 rozbehlo, mam vazne obavy ze by sa to v tej rychlosti nevykotilo aj na rovine.

Odpovedať

si

22.7.2004

#32235

Reakcia na: fobust #32234:

nepovedal podmienky, teda polomer obluku a jeho klopenie, takze ciste teoreticky, da sa

Odpovedať

fobust

22.7.2004

#32234

Reakcia na: S499.1023 #32233:

No tak 180 to neda. ?

Odpovedať

S499.1023

22.7.2004

#32233

Reakcia na: fobust #32231:

Uspokoj sa s čím chceš. Choď so svojou tisíckou 180 do zákruty, neuspokojím sa s argumentom že sa to nedá ? .

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Spectre

fobust

fobust

Spectre

Spectre

S499.1023

Andy

Esicko

fobust

Spectre

fobust

fobust

si

Esicko

tr3mp

bigmac

fobust

si

fobust

S499.1023

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme