Nodes:
Samozřejmě, že má původní lak. Neznamená to ovšem, že všechny 10 let staré Karosy v Praze vypadají takto, ale vypadají o něco málo hůř. Ale těžko na nich budeš hledat rez, prosezené sedáky, zohýbané a pokroucené tyče, pozáplatované podlahy či podobné extravaganty, které pozoruji u DPB.
Emo:
Tady nejde o to, že vypadají lépe než bratislavské. Tady jde o to, že takto mají vypadat všechny autobusy po deseti letech. A tak tomu je aspoň v Praze, Brně, Ostravě, Hradci Králové, Prešově, Žilině, Banské Bystrici atd. Celá debata, terá se tu omýlá roky je vedená mou snahou přesvědčit bratislaváky, že nadávají na Karosy a vůbec na většinu autobusů, protože jsou zničené. Marně se jim snažím vštípit to, že za neutěšený, zubožený, vrakoidní stav nemůže výrobce, ale provozovatel. Je to dokola ta samá písnička. Já mám na to jednoduché vysvětlení. Ač je BA MHD nejhorší v celém Československu, sedí ve vedení DPB chytří lidé, kteří jsou prozíraví a čekají až jim spadnou do klína prachy na 100 nízkopodlažníc autobusů. A ve všech ostatních městech od Prešova začínaje a Karlovými Vary konče sedí ve vedeních DP tupci, protože nakupují plesnivé, zvrácené Karosy ačkoliv je všude tam MHD minimálně na úrovni nebo spíše fungující.
Severné parkovisko? To ako nejaké služobné za budovou? Ja som si myslel, že hranica je ten potok, východne od neho Lamač a západne Karlovka, teda aj TESCO.
Po francúzsky neviem ani slovo (ale je pravda, že sa orientovať dá podľa nejakých slovných základov), jediné čo som tam s istotou spoznal bolo logo (zdá sa) všadeprítomného Connexu. Fuj... ? Ale inak celkom pekná stránka.
mam otazkocku.studujem v bordeaux a koncom aprila by mali dat do prevadzky komplet novu elekrickovu trat.mesto je este stale festovne rozkopane ale vysledok bude dost sila...
mohol by som vam niekedy v dohladnom case poslat spracovany mensi text o mhd v bordeaux ? teda o elinax autobusox (vacsinou ide o peugeoty)... ak by mal niekto zaujem, tak nex si poklika na http://www.tramway-bordeaux-metropole.com/ (o elinax v bordeaux,projeky a tak) alebo na www.netbus-bordeaux.com (dopravny podnik bordeaux).je to po frj,ale dost intuitivne...
Nater na tom Tambuse je fakt cerstvy. Ma max. par mesiacov. Na fotke rok starej (snad sa ukaze v nejakom update, ze Vladimir? ) vyzera ten Tambus mierne horsie ako akakolvek u nas jazdiaca Karosa.
tuto fotku sme uz videli, daj nam nejaku dalsiu tych sqeluych karos!
Akoto ze obluk zrazu nepiska?
Ja som mal pocit ze pri T6A5 takmer nepiska (trosku to samozrejme je pocut ale inak super) ale pri starych T3 to nebolo az take ruzove.
Nemoze byt chyba aj v elektrickach? Nielen v tom ze ako ten obluk postavili?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
na uzemi lamaca lezi len severne parkovisko.
m@rtin
Tady nejde o to, že vypadají lépe než bratislavské. Tady jde o to, že takto mají vypadat všechny autobusy po deseti letech. A tak tomu je aspoň v Praze, Brně, Ostravě, Hradci Králové, Prešově, Žilině, Banské Bystrici atd. Celá debata, terá se tu omýlá roky je vedená mou snahou přesvědčit bratislaváky, že nadávají na Karosy a vůbec na většinu autobusů, protože jsou zničené. Marně se jim snažím vštípit to, že za neutěšený, zubožený, vrakoidní stav nemůže výrobce, ale provozovatel. Je to dokola ta samá písnička. Já mám na to jednoduché vysvětlení. Ač je BA MHD nejhorší v celém Československu, sedí ve vedení DPB chytří lidé, kteří jsou prozíraví a čekají až jim spadnou do klína prachy na 100 nízkopodlažníc autobusů. A ve všech ostatních městech od Prešova začínaje a Karlovými Vary konče sedí ve vedeních DP tupci, protože nakupují plesnivé, zvrácené Karosy ačkoliv je všude tam MHD minimálně na úrovni nebo spíše fungující.