Inak prečo vlastne tie automaty pri zmene tarify nemôžu proste predávať aspoň tie nové lístky? Keby som nemal lístok, tak by stále pre mňa bola lepšia možnosť kúpiť si ten drahší, než riskovať pokutu.
dnes dopoludnia na kramaroch (zastavka Magurska smer mesto) videna (ne)ocakavana situacia - 2 automaty, oba prerobene a nefunkcne a minimalne 2ja cestujuci v jednej chvili nestatny z toho ze si nemaju kde kupit listky (siel som len peso okolo)
Podľa mňa sa mohol ten BUS pruh plynulo napájať na ten krátky pruh, avšak 39 by sa mohla preradovať tam, kde teraz ten BUS pruh končí (muselo by sa to ošetriť tak, aby mal ten autobus prednosť pri preraďovaní aj tam).
Včera som stretol v uliciach BA biely mestský elektrobus Scania Citywide so švédskymi EČV. Vo vnútri sedeli ľudia, ale bus nezastavoval na zastávkach. Neviete, či DPB chystá jeho testovanie?
Tak dobrá správa (najmä pre vodičov električiek) je, že vodorovné značenie do prejazdného profilu napokon nezasahuje
Inak na Radlinského v smere Rač. mýto je pre IAD vyznačený iba jeden pruh a na električkovom páse je vyznačený bus pruh (pred križovatkou sa z neho asi stane bežný pruh ako to bolo aj doteraz, tam som ale nebol, neviem to teda potvrdiť)
Nezdá sa vám, akokeby tento rok citeľne poklesol výkon klimatizácie v električkách? Alebo je to môj subjektívny pocit? Posledné dni som si uvedomil, že v každej električke, do ktorej som nastúpil bolo pocitovo tak možno o 1-2 stupne chladnejšie, než vonku.
Uprimne: ak chce DP odo mna aby som dodrziaval prepravny poriadok, tak ja chcem od nicj, aby boli vsetky ich oznamy citatelne, aj keby mali kvoli tomu prerobit vsetky oznacniky
V SL zaškolení na IDS nebudú nikdy, tam je žiaľ systémový problém so školením zamestnancov. Snáď to Arriva bude zvládať lepšie
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023