Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TomJ

9.11.2020

#237192 1

Reakcia na: MatejBA #237180:

Otázne je, aká by bola finančná návratnosť trate, po ktorej by prešlo možno 15 spojov jedným smerom za deň. Alebo budeme ťahať do VW električku každé 4 minúty? Podľa mňa by oveľa vhodnejšie bolo ťahať trať do DNV na sídlisko.

Odpovedať

si

9.11.2020

#237191 1

Reakcia na: 3pa3ck3 #237190:

a este si zabudol na to ze aj za "normalnej" prevadzky nevies mat +- hustejsi interval ako je cestovny cas najpomalsieho tam premavajuceho vlaku pri ceste tam+nazad (vcetne pobytov v zastavkach)

Odpovedať

3pa3ck3

9.11.2020

#237190 1

Reakcia na: Ma178rek #237188:

Hlavná stanica by bola zelená machuľa pod Námestím slobody?

Mať jednokoľajky, hoci aj krátke spojky, na takto exponovaných tratiach je veľmi nebezpečné, keďže pri akejkoľvek mimoriadnosti je automaticky daný smer neprejazdný. Taktiež v podstate nie je možné realizovať výluky dlhšie ako pár hodín (jedna noc). A obchádzky na oba smery by boli v celku dlhé a s nutnosťou úvrate.

Odpovedať

MatejBA

9.11.2020

#237189 1 1

Reakcia na: Valec #237185:

To uz neviem, co vsetko tomu brani, ale snad ked v Londyne vedia postavit/prepojit stanice metra, tak hadam aj tu by sa nieco dalo spravit, nie? (Zas nehovorim, ze Filialku treba postavit stoj co stoj)

Re #237186: Napriklad cez Bory do VW s predpripravou pre DNV. Ci aj v Kosiciach je trat do USS zbytocna? Alebo byva/prespava minimum robotnikov v BA? Nebolo by to lepsie ako 25, 26 a 92?

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Ma178rek

9.11.2020

#237188

Reakcia na: si #237184:

1 koľajky myslím oba koncové úseky, a na 131 by sa to dalo napojiť predsa od Hlavnej

Odpovedať

Urbanway 2423

9.11.2020

#237187 2

Reakcia na: Valec #237186:

Ty si nikdy nevidel tie Many s reklamou na Satur? Po BA je určite viac liniek. Ja viem minimálne o L1 do TPD a L2 na Toryskú. Na zastávke VW2 sú tuším aj vyvesené CP všetkých VW liniek.

Odpovedať

Valec

9.11.2020

#237186 1

Reakcia na: MatejBA #237180:

Napríklad do Galanty? Však tie VW linky jazdia asi do celého TTSK, z BA pre VW existujú len linky z Dúbravky (26), centra (25) a Petržalky (92). A veru neviem, či by nejaká rýchlodráha priniesla výrazne rýchlejšie cestovanie ako tieto expresné linky.

Odpovedať

Valec

9.11.2020

#237185 1

Reakcia na: MatejBA #237182:

A to podzemné potrubie, kvôli ktorému sa pôvodne nedala stanica prepojiť s podchodom a ani nebolo jednoduché a lacné ho preložiť sa zázračne vyparí?

Odpovedať

si

9.11.2020

#237184 1

Reakcia na: Ma178rek #237183:

ak by si spravil v takych podstatnych smeroch ako je lamac (=kuty+marcheg) a vinohrady (=trnava-zilina+senec-(nove zamky,...)) jednokolajky (+chyba ti tam smer na trat 131), tak nemozes ani na jednom z tych smerov pri dlzke tych tunelov ratat s taktom hustejsim ako 30minut dokopy; mas dojem ze by to bola taka hodnota ktora by stala za tu cenu budovania tolkych kilometrov tunelov v husto zastavanom uzemi ? ja teda nie....

Odpovedať

Ma178rek

9.11.2020

#237183 2

Reakcia na: MatejBA #237182:

Podľa mňa by filiálka ak sa zapustí do zeme mohla.slúžiť veľmi dobre .. neviem síce krásne kresliť ale takýmyto tunelmi by sa dala spraviť atraktívna železnica

zelené machule sú zastávky vlakov v tuneli (bolo by to ako metro) a verím že 1 koľaj by stačila na smer Vinohrady/Lamač.. neviem aké stúpanie zvláda vlak, ale v niektorých úseloch by to bolo asi dosť prudké pri tomto návrhu

Odpovedať

MatejBA

8.11.2020

#237182

Reakcia na: samkoh #237181:

Ak by sa pristupilo na Filialku, tak si myslim, ze to potiahnu co najblizsie k Trnavskemu mytu s moznym prepojenim v podchode (teda aspon dufam...)

Odpovedať

samkoh

8.11.2020

#237181 2

Reakcia na: 810zssk #237166:

nehovoriac už o často zabúdanom fakte, že žst. filiálka mala výpravnú budovu na úrovni zastávky Ursínyho na strane bližšej k Račianskej, takže ak by to tak zostalo a neťahali sa peróny až na južné zhlavie?(mala ho vôbec?), tak počítať s peším presunom vystupivších na Filiálke na Trnavské mýto je podľa mňa nezmysel. Ale v médiách sa s obľubou hovorí o žst. Filiálka v blízkosti Trnavského mýta... to je potom aj hlavná stanica blízko ku kalvárii alebo ministerstvu školstva

Odpovedať

MatejBA

8.11.2020

#237180 3

Reakcia na: Kotlár #237176:

Kiez by stat prispel na nejaku elektrickovu rychlodrahu do VW

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Jak44

8.11.2020

#237179 1

Reakcia na: Kotlár #237176:

Osobne si moc nahradenie zmluvnej dopravy verejnou predstaviť neviem. To sa akože zavedie XY liniek s účelovými spojmi 3x denne, ktoré budú presne kopírovať trasy terajších liniek? A objednávať to bude kto? Štát? Bude sa tam potom platiť cestovné? Ak áno, aké?

Veľa otázok, žiadna odpoveď. Tak klasicky.

Odpovedať

Andy

8.11.2020

#237178 3

Reakcia na: Kotlár #237176:

Dosť pochybujem, že to je niečo viac, než ďalšia odrážka v prezentácii pre vyplnenie priestoru slajdu.

Odpovedať

kecho

8.11.2020

#237177 4

Reakcia na: Kotlár #237176:

Ked to budu riesit takym bordelom a “kvalitou” ako opatrenia doteraz, tak nech si radsej VW dohodne tu dopravu sam....

Odpovedať

Kotlár

8.11.2020

#237176 1

V článku Volkswagen prináša na Slovensko ešte väčšiu investíciu, než Matovičova vláda pôvodne dúfala -

sa uvádza celkom frapantná informácia o zmene výkonu zmluvnej dopravy pre VW a možno aj príbuzné automotive závody: "Vládny kabinet fabrike pomôže aj s dopravou jej pracovníkov. Vo výraznej miere nahradí verejnou dopravou terajšiu zmluvnú dopravu platenú bratislavským Volkswagenom Slovakia."

Rieši sa to na úrovni IDS alebo po častiach s dopravcami?

https://e.dennikn.sk/2133903/volkswagen-prinasa-na-slovensko-este-vacsiu-investiciu-nez-matovicova-vlada-povodne-dufala/?fbclid=IwAR1MQB9l3btXFxxcY1b1KL5z1ruEE3czQMaE8NbFqs1HRnJIC6Clg3xD6C8

Odpovedať

Ike

7.11.2020

#237175 2

Reakcia na: Urbanway 2423 #237172:

Je výhodnejšie, keď sú pri sebe, pretože sa dajú prejsť na jeden šup. Cez kríženia by sa s jazdou malo ísť tiež len v nevyhnutnom prípade a samozrejme len v stope, ktorá je pod prúdom. Inak podobne je riešená aj Patrónka, akurát tam je 20

Odpovedať

Ike

7.11.2020

#237174 1

Reakcia na: 8437 #237171:

Nie kalifornan, ale angličan. A ešte je aj na Jelacicovej.

Odpovedať

3pa3ck3

7.11.2020

#237173

Reakcia na: N/A #237168:

Lenže s pokračovaním S20B by zrejme museli súhlasiť Rakúšania a tí podľa všetkého nie sú nadšení

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

TomJ

si

3pa3ck3

MatejBA

Ma178rek

Urbanway 2423

Valec

Valec

si

Ma178rek

MatejBA

samkoh

MatejBA

Jak44

Andy

kecho

Kotlár

Ike

Ike

3pa3ck3

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme