Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak po prvé, ja som sa zmieňoval výslovne o iných druhoch dráhovej dopravy ako osobnej.
Po druhé, EC vlaky by samozrejme mohli ísť (v prípade existencie spojky BAHL-BAFI, bez ktorej možno akékoľvek sny o hlavnej stanici na filiálke zabudnúť) do Budapešti cez Rajku, Hegyeshalom a Györ, čím by svoj cieľ medzištátnej dopravy naplnili ďaleko lepšie ako vez Párkány, lenže proti tomu bude zásadne ZSSK, ktorá by EC vlakmi nemohla suplovať rýchlikovú vrstvu do Arpádérsekújváru a Párkányu.
A po tretie, vo svete je dosť príkladov, keď zavedenie konkurencieschopnej dráhovej dopravy totálne zmenilo modal split - či už TGV, ktoré takmer spôsobili krach Air France alebo blbá električková trať vo Würzburgu z Heidingsfeldu do Heuchelfeldu a Rottenbauera, ktorá napriek zhoršeniu plošnej obslužnosti zvýšila počet cestujúcich vo VHD o 100%.

Za to platba bezkontaktnou kartou je možná na západ od nás (ak som nedávno dobre videl) najbližšie už aj v Kittsee na linke 297 "Kittsee - Wolfsthal" [terminál je pri vodičovi]. Túto trasu však už nevykonáva Postbus. Premáva tam Blaguss.

?

Wau .? Prečo na tých úsekoch kde sú asfaltky vtedy Rakúšania nepostavili plot? Ľahšie by sa im to strážilo...

"aspoň prosím uveď nejaké telefóny ktoré majú NFC, a zároveň nevedia načítať QR kód" - vsetky, ktore nemaju zapnute data. Na NFC byt online nepotrebujes.

Síce netýka sa to bratislavskej MHD, ale len pre tých, ktorým sa cnie za trolejbusmi 15Tr: Pokiaľ budete mať cestu okolo Ústí nad Labem, tak ich má Dopravní podnik města Ústí nad Labem v premávke ešte dosť, ako zisťujem z nového posobiska. Typ 14Tr však k videniu tu nie je.

Povedal som, ze nie vsetky telefony vedia robit s QR a to je pravda (neprekrucaj, co hovorim). Ci vies ako napriklad Nokia C5 bude platit cez QR? Lebo viem, ze s napriklad Visa Pay, ktoru nalepis na telefon, dokazes platit v terminaloch, kde sa da platit kartou, ale neviem o tom, ze dokazes dorobit QR funkciu na telefon (a hlupych telefonov je este dost v obehu)

Hlavne je ten QR kod uplne zbytocny, typ listka sa da navolit rovno v aplikacii. To len Zakaznik si vymyslel riesenie a potom dodatocne k nemu vymyslel aj problem, aby to riesenie malo co riesit ?

Predaj cez aplikaciu ako taky nie je zly koncept, ale nie ako nahrada eCL, skor ako evolucia SMS listka. BID sa viac krat nechala pocut ze to aj planuju.

Stále nerozumiem, čo píšeš. Ale aspoň prosím uveď nejaké telefóny ktoré majú NFC, a zároveň nevedia načítať QR kód. To ma zaujalo najviac.

Co nerozumies? Terminal budes mat jednotny, takze spravujes jednu verziu programu na vsetky pristroje/HW.

Telefonov mas 3 hlavne verzie (Android, iOS a pomaly konciaci Windows Phone) a XY mensich OS. Potom mas rozne funkcionality, rozny HW, rozny SW a XYZ roznych verzii operacnych systemov (urob aplikaciu pre Android 5.0 a vyssie a mas 1/3 zakaznikov odpisanych - pride novy update OS a zas musis testovat a prerabat). A sam vies, ake problemy mal DPB s jednotnym systemom na nove oznacovace.

Prosto obhajujes zastaranu a neprakticku technologiu. Ak mame mat nejaku takuto vec, tak je potrebne aby bola co najjednoduchsia. A faktom je, ze to uz by som radsej poslal SMS listok, ako sa kaslal s nejakym trapnym QR kodom, ktory na 99% bude nejaky papierik na dverach, ktory ti vandali strhnu za 10 minut mimo vozovne. Pre mna osobne je lahsie tuknut na displej oznacovaca, prilozit kartu/penazenku, alebo momentalne elektricenku ked mam na nej zalozny kredit ak mi vyprsi PCL, ako sa babrat s QR.

Akurat ze na tvoj hurasystem nestaci len mobil. Musi ist o smartphone a zakaznik musi mat datove pripojenie. Dovolim si tvrdit ze to u nas vacsina nesplna. O nepraktickosti scanovania nejakeho QR kodu v MHD ani nehovorim. Keby si toto zaviedol tak ti to ludia kralovsky otrieskaju o hlavu.

Mohol by si nam uviest priklad prevadzky kde nejaka podobna sprostost realne existuje?

Nerozumiem.

3 Mobil tiez vacsina ma, takze si stale nenapisal, kde je rozdiel. ?

2. Nie, nie je. A tym ze to budes opakovat sa to nezmeni. Aka je dnes evidencia ak nastupis s papierovym listkom do MHDcky? Alebo ak s eCL prestupis z vlaku do MHD? ZIADNA, lebo to nikto nepozaduje.

3. Kartu vacsina ludi v krajine ma. Tym par zvysnym mozes vydavat ucelovu kartu (a la Brno) pri minimalnom naklade.

Potrebujes na terminaloch kontrolovat a upravovat funkcnost aplikacie pri kazdom update OS na vsetky platformach telefonov?

QR by mozno bolo na zvazenie tak 5-6 rokov dozadu, teraz aj NFC je lepsie riesenie ako QR (a argument "nie vsetky telefony maju NFC" - no nie vsetky telefonu vedia pracovat s QR, takze to mas narovnako)

Nakoniec asi predsalen je treba preniest aj informaciu o zastavke, takze myslim ze z diskutovanych rieseni do uvahy pripada iba premenlivy qr kod na obrazovke. ?

2. nebude jednoduchsie a rychlejsie, ked bude mat appka NFC tag ako to riesit cez qr kod?

2. poziadavka objednavatela je vediet, kde a akemu dopravcovi substrat nastupil.

3. Ty zakaznika buzerujes platobnou kartou a pridavas medziclanok, ktort si bude uctovat poplatky. Nejak nevidim rozdiel.

1. Neberiem si inspiraciu zo severnej Europy, nepoznam tam mesto kde by sa dalo platit v MHD bankovou kartou, ani si to neviem predstavit kedze tam bezkontaktne platby zatial takmer neexistuju.

2. Stale nechapem zmysel toho tvojho QR kodu vo vozidle. Ak uz mam aplikaciu, tak si predsa listok navolim priamo v nej a nesaskujem s kodom (v MHD uberneprakticke).

3. "Vyhody vobec ziadne" su napr. vyuzitelnost pre ovela viac zakaznikov (technicky menej zdatni, bez smartphonu, bez datoveho pripojenia...) ci nebuzerovanie nejakou specialnou aplikaciou.