Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Treba si uvedomiť,že časy expresných liniek už pominuli a je priam zázrak,že sa s L59 dlhšiu dobu nič nerobí ? Bolo by to fajn,keby sa povedzme pridali dva spoje v sedle,ale otázka je či je to naozaj nutné.Vyskúšať by sa to mohlo na pár mesiacov,aký by bol dopyt ? zober si jak "dogabali" za posledné roky expresnú L21 ? keby sa začalo čosi robiť s L59 ver mi,že časom dopadne tak isto ako 21 a máš po expresnej linke ?

Zbytočné... A prečo práve o 10:30? Niekomu by možno vyhovoval 11:20. A sme tam, kde sme boli.

Tak mne sa našťastie telefón spáruje bez problémov s akýmkoľvek autom a bez návodu.Zapnem v telefóne bluetooth a po chvíľke vyhľadávania mi ponúkne zariadenia na spárovanie ?

Ja mi jasné, že som neobjavil Ameriku, ale (zrejme) AŽD návestidlá použité v lodnej doprave sú minimálne zaujímavé ?
https://goo.gl/2gohTC
https://goo.gl/GU73pc
https://goo.gl/ebXbo3

Ak sa naozaj podarilo primátorovi s tými brzdami dohodnúť, tak to bude obrovský krok vpred ?

Kolega po mne zdedil auto s BT - dodnes nemá spárovaný mobil s rádiom, lebo návod je len na webe.

http://www.bratislava.sk/primator-bratislavy-sa-stretol-so-zastupcami-krajskeho-dopravneho-inspektoratu/d-11049391/p1=11049948

Predaj cez mobil funguje, vyuzivam.

Lebo mi ZSSK nevedela identifikovať PSČ obce a nemal som tam traťový úsek správny, až len teraz od septembra.
A je mi všetko jasné, netreba hneď písať takýmto štýlom ? , to bolo len o tom, že som nastúpil tými istými dverami, ako on pískal, a v tom momente odomňa išiel pýtať 10 €. Teda nielen odomňa... Napokon to bolo len 1,50, lebo som dobre vedel, že je to proti PP ZSSK. Plus je to o tom, že interval vlakov je 60-minútový, takže je to celkom na nervy, keď niečo také sa stane.
A cez mobil e-mil nefunguje, aspoň mne to ešte nikdy nefungovalo...
10 eurové šikany ale chceli pýtať aj pravidelne hlavne cestou do Bratislavy od ľudí, kt. nastupujú z neobsadených bodov, no ale našťastie sa to nepraktizuje, lebo tak by platila polka vlaku pravidelne tých 10 každý boží deň, lebo 150-200 ľudí sa nevie nahrnúť k vlakvedúcemu.

Po Bratislave sa skrátka naučíš najlepšie jazdiť a tak ako si napísal čítať štýl jazdy a predvídať ? tieto skúsenosti potom dokážeš aplikovať v praxi kdekoľvek kam ideš ? skrátka bratislavčan nemá problém jazdiť kdekoľvek po Slovensku a po Európe,pričom východníar (nič proti) je hotový keď príde do Bratislavy ? ja neviem čím to je,ale zrejme to súvisí s tým,že som ako dieťa s rodičmi chodil na výlety krížom krážom po Slovensku a dnes pri nejakom výlete vôbec nepotrebujem GPS.Zoberiem veci,natankujem auto a ideme ? a keď by bol fakt problém tak máme telefóny s internetom alebo v najhoršom ústa a spýtam sa ? to je ten zásadný rozdiel,že máme obehanú celú republiku a vieme sa orientovať všade ? idem povedzme autom do Košíc,tak nejdem "vrchom",ale "spodom" ? ak chcem trochu čerstvého vzduchu tak cestou späť idem "vrchom" zo zastávkou v Tatrách ?

tak ano, ty si mozes tento sposob jazdy "dovolit" (ano, je nestandartny, ale nestandartna situacia si vyzaduje nestandartne riesenie). je fajn, ak clovek sa nauci "citat" styl jazdy vodicov, u mnohych je to identicky sposob jazdy, takze lepsie sa predvida, co dotycny spravi a co mas spravit ty. a suhlas. ciste peklo MA, SC a DS + GA ...

Štátni záchranári za tmy hulákať až tak nemusia skrz tých stroboskopov v kasni lebo to skrátka vidíš,akurát keď idú do veľkej križovatky na červenú tak preblafne sirénu čo za slabej večernej premávky stačí aj nám s kýblikmi,ale naši chalani (aspoň tí čo tu robíme viac ako rok) majáky nepoužívajú ? to len noví to chcú furt vyskúšať a pritom ani nevedia ako sa má jazdiť...Nech si jazdia pre mňa za mňa na majákoch,oni hazardujú nie ja ?
Úplná špecialita je manager v novej A8 L s telefónom na uchu a čumí len pred seba ? auto s našlapanou výbavou kde je rádio s bluetoothom samozrejmosť a on telefón pri uchu ?
Spomalení sú tiež fajn ? najviac ťa to "poteší" na obchvate keď sa ponáhľaš a nejaký expert sa ti doslova natlačí do cesty,pričom si si vyblikal diaľkovými voľný prejazd,že sa ti autá uhli pred a za takéhoto trtka....Aaalebo ženy za volantom a ešte k tomu s mimo bratislavským EVČ 40km/h v ľavvom jazdnom pruhu po Šancovej to je čistá katastrofa....Všimol som si,že tu v Bratislave nevedia ľudia jazdiť...Ak vedia,tak hneď vieš,že je Bratislavčan lebo ide plynule,nezmätkuje a predbieha zaspatých,ktorí sa tvária v ľavom pruhu na hlavných ťahoch,že im patrí celá cesta ? Niekedy sa smejem nad tým keď predbieham autá po Šancovej ? dve autá v ľavom pruhu brzdia premávku dojdú mi nervy a obehnem ich zprava,potom v pravom ďalší takíto,takže naspäť do ľavého,tam to isté....A takýmto štýlom som zrazu ušetril čas a nervy a krásne stihol zelenú vlnu bez zastavenia až na Stromovú ?

ja trubim, len uz ked extremne niekto ma obmedzi/ohrozi (primarne na prebratie, ked telefonuje pocas jazdy a nevsimne si "Daj prednost" - napriklad pri Agipke Astronomicka), inak si mozno pofrflem. beriem to tak, ze dotycny nemusi mat zrovna svoj den, aj ja mavam take. skor ma tocia taki, ako vcera jeden - dolnozemska, lavy pruh, ide 50, kde je 70 ... vtedy som ten rychlejsi, ako som pisal, inak sa snazim rychlost drzat. ked uz kratkodobo idem nad povolenu, tak len kvoli tomu, nech nevznika kolonovy vlacik a robim "vzduch" medzi mnou a dalsim vozidlom (odstup, moznost zaradenia dalsich aut).

a to hlasne hukanie v noci ... aj vase svetla je niekde dobre vidiet i vecer, cize naozaj netreba nutne mat zapate zvukove cely cas.

Zahrešíš si,vytrúbiš takých obmedzencov a ukážeš im prostredník ? uľaví sa ti a ideš ďalej...V Bratislave vládne na cestách arogancia a nulová tolerancia voči ostatným,to je holý fakt ? Už neraz som na križovatke dobehol týpka,ktorý ma tesne pred tým obmedzil.Vystúpil som,zaklopal na okienko dobre mu vynadal do debilov...Zhodou okolností som viezol dieťa z Heydukovej po ožarovaní,inak by som ho mal na háku...
Základný rozdiel medzi našimi sanitami a štátnymi "Krabicami" je ten,že my máme len dva "kýbliky" na streche a keď hulákame tak hulákame celú cestu (aby nás bolo aspoň počuť,keď nás skrz absencie stroboskopov v maske nie je vidieť),pričom hentí s prepáčením štátni chuji majú aj na bokoch stroboskopy a vždy začnú hučať tesne pred križovatkou prípadne keď sa blížia k autám idúcim pred nimi ? zákon vraví,že máš mať svetelné a zvukové výstražné znamenie zapnuté počas celej jazdy a v ktorúkoľvek hodinu...To,že nehučia po 22:00 je vec internej smernice každej firmy...
Ja však jazdím na DZSke a kýble nepoužívam ? načo?Aby som niekoho priviezol o 5 minút skôr k ujovi doktorovi na vyšetrenie?No môžem to...Zapneš ich a si jednou nohou v base ? takto sa radšej zašijem v kolóne a mám svätý pokoj ? dispečer mi ich môže prikázať,ale ja sa rozhodujem sám či si ich zapnem a preleziem cez zápchy....Vždy je to ešte horšie ísť na "modrú" ako bez ?

Dobre vies ze 10 eurovu pokutu ti za to nikto dat nemoze, ak je to hlasena cesta. Prirazka za vydaj vo vlaku je 1,50 eur, resp. 3 eura (pri CLBP). Ak teda slo o hlasenu cestu a nezasil si sa niekde, namiesto kupy listka.

Prirazku za kupu vlaku by ti udelili uplne opravnene, nie je vinou ZSSK ze ti meskala elektricka a ze si si na cestu nenechal dostatocnu casovu rezervu. Napokon, listok si v pripade potreby vybavis aj z mobilu. A celkom nechapem aku uz len ty mozes mat motivaciu nemat tratovy listok, ked ho mas aj tak zadarmo.

V 99 % rozjazdov nie. Radi sa rozbiehajú vlaky napr. na Vinohradoch, kde z 1. nástupišťa smer Galanta vidí čata práve prichádzajúcu električku, aj dobiehajúcich ľudí dole, a napriek tomu vypravia vlak. Neraz sa mi stalo, že predomnou čapli dverami, ako spolu s asi 10-15 ľudmi som dobiehal hore po schodoch. Alebo aj to, že sme ledva dobehli, nastúpili niektorí samozrejme bez lístka, lebo električka meškala, a ešte nám chceli dať 10 €-ové pokuty za to. No odvtedy nedobieham, ak nemám práve predplatný časový lístok.

V minulosti to bolo na hlavnej stanici u r6xx a 7xx pomerne bežné, dnes už nie.

Áno, tiež Rj mi opätovne zastavil v Kvetoslavove.