Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pod pojmom "prestup" si hlavne netreba predstavovat ze rychlo naskacem do voza za mnou/predo mnou iduceho, ak sa nahodou podari. Tam kde je prestup garantovany, ci jak sa tomu nadava, je na to niekolko minut aby si v pohode vystupil a vyckal na prichadzajuci spoj.

Keď už sa tu riešia zastávky na znamenie, má DPB nejak interne ošetrené, ako na takýchto zastávkach zabezpečiť prestupy? Kľudne sa totiž môže stať situácia, že spoj, na ktorý chcem prestúpiť, ani nezastaví, lebo na zastávke nikto nečaká. A je jedno, v akom poradí sa k zastávke spoje blížia...

Veď konečný zámer pribúdajúcich zastávok na znamenie je presne taký - na pár výnimiek (ako na nočákoch) by mali byť všetky na znamenie.

Budeme sa chytať za slovíčka ? Sme azda na základnej deväťročnej ?

Keďže je to v trolejbuse dosť jasne povedané a napísané, myslím si, že je jedno, koľko oznamov som videl mimo internetu.

Pokial trolejbus povedal "Nasleduje zastavka: Kvacalova - Zastavka je na znamenie" tak je to iba hluchota toho seniora, kedze je to zretelne povedane a aj zobrazene na displejoch. Ine by bolo, kebyze to nepovie nic...

Z mojich skúseností - minimálne jeden papier v buse som videl určite 2.9.

Aj tak ich stláčajú bezhlavo ako ich napadne takže je to len o zvyku ?

Nebrani. Uz som to pisal ze tiez som za to aby sa "vsetky zastavky v noci na znamenie" rozsirili z nocnych liniak na vsetko co jazdi medzi 22:00 a 6:00.

Nebolo by jednochsie keby boli vsetky zastavky na znamenie okrem prestupnych uzlov, ktore by boli konecne nejak definovane? Ako prestupny uzol \ terminal - blumental, patronka, zochova, atd. Mne skor vadi ze okrem netu som nikde nevidel tuto zmienku ze budu nove zastavky na znamenie co je dost vazne pochybenie. Zase tak vela by to nestalo keby to vylepili aspon na zastavky, ktore sa takto zmenili. Dost ma stve ze neexistuje jednotny system oznacovania zastavok na znamenie. Niekde je to tabulka co je fajn, niekde to len namalovali na oznacnik zastavky co je dost blby system na niektorych to nie je dobre vidiet. Potom je otazka na par moznosti konecne zlucit niektore zastavky, cim by sa dalo usetrit eura ale to je na dlhu diskusiu.

Zavedenie zastávok na znamenie v nejakom čase od-do by viedlo k ďalším nekonečným hádkam medzi vlkmi a vodičmi, §cestujúcibytonepochopili (čo v tomto prípade myslím úplne seriózne). Už teraz v tom majú poniektorí hokej, netreba to ďalej komplikovať.

A ja sa ešte opýtam, aký autobus bol včera vypravený na 205? Ďakujem

Myslím, že je načase odstrániť blokovanie dverí, a v priestore zastávky len pribrzďovať... Ako kedysi Vrátime sa do zabehaných koľají....
V tom zozname je reálne asi 5 zastávok, ktoré tam MOŽNO nemuseli byť (resp iba v určitom čase), zbytok (a ešte Ďaľšie v poradovníku) sú tam oprávnene....Lebo paní tam vystupuje (ako jediná) každý deň.....stále to sú 2 zastavenia denne.....
BTW, bráni niečo legislatívne či inak než §Nikdysatotaknerobilo - Od 4asu }napr 20:00 VŠETKY zastávky na znamenie (OK, sú tu električky, možno zatiaľ bez nich (i keď už vlastne všetky vozy majú aj dopyt aj signalizáciu))

Jedna malá, rýpačská otázka: Koľko oznamov so zoznamom nových zastávok na znamenie od 1.9.2015 si videl (mimo internetu)?

Nemate dakto cely clanok z dennikaN ? Poslem mu z Trenda

Zaujímavé články
https://dennikn.sk/231457/nove-elektricky-nemozu-podla-nesrovnala-jazdit-po-rozbitych-bratislavskych-kolajniciach/?ref=top
http://www.etrend.sk/trend-archiv/rok-2015/cislo-35/je-to-horsie-ako-som-si-myslel.html

Mozno mu to pisala Vachova.

Tie smery ktore on spomina su v podstate L21, L92 a L74 a uz existuju, tak neviem co vymysla (nastastie tam pridal "a pod.") ?

http://bratislava.sme.sk/c/7991374/o-vedenie-dpb-sa-celkovo-uchadza-17-kandidatov.html "Jedným z prostriedkov na znižovanie nákladov je podľa Belfiho vytvoriť expresné linky na vybraných úsekoch hlavného mesta, napríklad na trase Centrum-Patrónka-Devínska Nová Ves." - nevolala sa kedysi takato linka ze L21?