Igorko: #18387 aj v Szegede sú tramvaje (veď som tam bol 
)
O 4. prevádzke troflov v HUN neviem.
Ale rozhodne máš pravdu s tým, že Maďarsko netreba podceňovať. Pre mňa osobne je Budapest lepšia ako Praha a Viedeň dohromady.
Vozidlá: podľa mojich informácii Ikarus 415T bol vyrobený iba jeden kus a ten teraz jazdí dakde na Pobaltí.
Z električiek ešte jazdia: hannowerské TW6000, a taký prototyp (asi Ganz) - Hungaroplan.
)O 4. prevádzke troflov v HUN neviem.
Ale rozhodne máš pravdu s tým, že Maďarsko netreba podceňovať. Pre mňa osobne je Budapest lepšia ako Praha a Viedeň dohromady.
Vozidlá: podľa mojich informácii Ikarus 415T bol vyrobený iba jeden kus a ten teraz jazdí dakde na Pobaltí.
Z električiek ešte jazdia: hannowerské TW6000, a taký prototyp (asi Ganz) - Hungaroplan.
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/5337a1db33a37df76ca9a96c5b98cda4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
:? :!
, :;.
):
m@rtin
Ne vůbec to není zakázka dělaná na míru a to z těchto důvodů:
-Jak můžeš říct, že Inekon vyrábí stejnou tramvaj jako Škoda? Snad nesrovnáváš Trio a Astru? Protože typ, který má jít do Prahy je úplně jiný. Znovu - úplně jiný. A pokud mi je známo tak Škoda vyrábí 5-ti článkovou tramvaj Vektra s kapacitou 300 osob s neotočnými podvozky a Inekon snad vyvíjí tříčlánkvou tramvaj s otočnými podvozky také pro 300 osob. Takže se rozhodně nejedná o stejná nebo podobná vozidla.
-Škoda ty podmínky též s Vektrou nesplňuje. Např. v samostatných dvířkách do kabiny řidiče zvenku.
Když už bych si měl myslet, že jde o nečistou hru a snažení se zakázku někomu podšoupnout, Škodovka by to asi opravdu nebyla. Nejvíc jsem si myslel, že vyhraje a v duchu si přál Siemens Combino. To má asi nejdelší prsty na pražském magistrátu, protože firma Siemens sídlí přímo v Praze.
Zkus si na internetu vyhledat, proč chce Inekon podat žalobu apod. Rozhodně ne kvůli tomu, že se tím zvýhodňuje Škodovka.