DP: K-B931E používam pomerne často (skoro denne) a mám dojem, ze od čias, ked začali používať motory Renault, že to viac hučí. A tie nové sedadlá, čo sa do nich montujú - ja neviem, sú síce na pohľad veľmi pekné, ale podľa mňa tvrdšie a nepohodlnejšie ako pôvodné koženky... (ináč K-B931E sa na SK bežne vyskytuje - B. Bystrica, Žilina, Prešov, Košice...)
sufus
Ale jinak mi to stejně příjde takové nějaké divné. On ten sběrač je stejně vepředu vozu, takže ušpiní minimálně zadní část druhého vozu, a pak je sice jedn vůz čistý, ale druhý je zase (alespoň částečně)špinavý, a celek nepůsobí esteticky. To už je lepší když jsou oba vozy rovnoměrně zašpiněny. Znáte to, když se špína rovnoměrně rozetře, nikdo si ji ani nevšimne.
Papyr: Do tohohle moc nevidím, ale myslím, že o nějakém doplácení rozdílu nemůže být řeč. Možná jsou vyšší dotace na nízkopodlažní busy, ale počítám, že ten cenový rozdíl jen tak nepokryjou.
Cena normální karosy je asi 6,5 mil.Kč a cena Citibusu je asi 9 mil.Kč - informace jsou z druhé ruky, ale můžu je zkontrolovat, neb v pražských autobusech bývá cedulka typu : "Tento autobus zakoupil DP hl.m.Prahy v roce RRRR za x xxx 000,-Kč"