Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chcel by som sa všetkým ospravedlniť za to sprosté obvinenie D3ka z použitia nákresov. Doma som si to porovnal a zistil som, že som sa mýlil. Rovnako by som sa chcel ospravedlniť vtedy za ten telefonát o zablokovaní našej IPčky. Jednoducho to všade išlo len od nás nie. Ešte raz SORy za vše. Posielam Vám na mejla malý darček na uzmierenie. Jedná sa o můj vlastný nákres električky 47. Myslím, že je dosř verný - zdroj : Atlas tramvají - z fotiek z Teplic. Dúfam, že vám helfne.

apropo Kalifornan - ad 1) Vsimli ste si, ze ked zacinali s jednokolajkou, bol pri Iuvente stale akysi manik, ktory chodil s velkym klucom a dotahoval sroby na vyhybkách ?
a vsimli ste si, ze tam ten manik uz nie je ?
- ad 2) Vsimli ste si, ze kalifornan je uz pekne vydraty ? Som zvedavy, kedy sa tam neco vytne.

13sk --- tie busy v Trnave naozaj su Novoplany

tulenique --- tusim sa hovorilo, ze automatiku budu mat 3512-14

Vylepovci, kde ste? Na Cernockeho smerom do mesta je strhnuty CP eriny c. 3.A nehovorim radsej o stave ostatnych popisanych a inak znicenych CP

ja si myslim , ze sanosy 200 boli genialne tbusy , akurat viem , ze na ne nadavali dochodci, kedze do nich nastupovali zaujimavym sposobom
nevie nahodou niekto co su zac tie busy v trnave ( mhd , asi novoplan-y ) ??

d3k0: Myslím, že s tými ostatnými - 1402, 2404 a 2408 to sedí, ale nie som si istý na 100%. Ak zistím niečo nové dám vedieť.

Asi som lamer, ale co je to "kalifornan" ?

tulenique: Konecne sa to niekto spytal. Naco rekonstruujeme stare vraky na plyn, ked nove autobusy na plyn nie su? Mne sa tak zda, ze za tym bude nieco ine ako ekologia. Kto vie, ake spagatiky niektori tahaju...

ad. vykolajenie - jedna sa o popis k fotke eliny 7906, ktora sa vykolajila vlani v auguste na Radlinskeho. (vid galeria, uz ju mozes aj jednoducho vyhladat)

ad vyhybky: co sa stala nejaka nehoda na kalifornane, ked sa tu o tom tolko pise.

ad SOR: podla mna by sme mali kupovat tie SORy C7.5, ved su linky, kde by bohate stacili. A tam kde by nestacili by chodili Ikarusy 415 prip. Karosy B742.

ad SOR(2): inak neexistuje dajaka moznost ako vybavit SOR automatickou prevodovkou? a vie niekto znaly porovnat prevadzkove naklady SORU B9.5 a IKARUSU 415. Zaujimama spotreba nafty, zlozitost udrzby, poruchovost...........

ad nove busy: Je v podmienkach toho novovypisaneho tendru, ze novododavane busy maju byt na plyn???

...ale tak sa mi zda ze zabudli na to ze aj na krasnanske vozy to nalepili...hehehe

Pekni amateri su to...odtrhli reklamnu nalepku zo 7763 a aj kus noveho laku s tym zobrali...pche

spectre: hlasenie vobec nieje OK...

About výhybky: Vykoľajenie môže byť zapríčinené poruchou Kaliforňana, ale niet sa čomu diviť, že sa to pokazí, keď po tom niektorí chodia tak (vodiči z Juráku sa fakt neserú, asi majú dobrý pocit, že v Karlovke nebude dispečér. Keď bol kaliforňan na Radlinského, chodili tam všetci ako posratí). Ale keď tam ide 5 ľudí, ktorý tam prejdú v 20 km/h a viac, potom sa môže stať ďaľšiemu, ktorý ide opatrne, že sa tam niečo ulomí, alebo tak...

About Karosy: Karosa sa môže uživiť jedine zájazdovými autobusmi, pretože taká konštrukcia, na akej stále vyrábajú nezaručuje vhodné parametre pre mesto. Mne osobne sa však nepáči typ B934E, pretože som sa v ňom viezol asi 1 a pol hodiny a bol som z toho tak vyhučaný že pekne ďakujem (netuším, aký to malo motor, bolo to na ČSAD-HODONÍN: linka BRNO-HODONÍN)

About SOR: Akurát dnes som sa viezol do istej polikliniky týmto autobusom a kvôli linke 51 by sa oplatilo urobiť špeciálne vozidlo SOR B0.5! V prípade 49ky je to len dobre, pretože tú si všímam (ráno) dosť natrepanú. SORy by som však dal jednoznačne na linky štýlu 76,77 atď.

Hlásenie je OK, až na to, že istý génius v Dpb, ktorý to nahrával asi nemá šajnu o funkcii "Normalize", ktorá by sa mala na záznam aplikovať

Dietatko: No zas na druhej strane som uznal, ze ak sa ta elektricka vykolajila kvoli zavade na kalifornane, potom je v tom vodic nevinne. Popis som teda zjemnil...

Takeho maleho fuzateho imbecila co dnes okolo 14.00 isiel so 7785-86 na linke 12 smerom do mesta by som nakopal do ****. Isiel s tym jak blazon a cez kalifornana pri konecnej karlova ves isiel v plnej rychlosti, skoro som vytrhol tie drzadla ktorych som sa drzal...
d3k0, presne tak, takychto sa zastavat ??

Ceco: Škoda, neviem, kade išiel ten bus, písal mi to Peťo P.

Bon-Cu: Podľa DPB sú SORy C7.5 príliš malé. Podľa mňa sú postačujúce pre linky 49 a 51. Tie obrázky (nákresy vozov) začal kresliť BEUS v mierke od oka a ďalšie, čo sme kreslili my, sú iba s nimi kompatibilné.

Jano: Ku chybám medzi vozovým parkom autobusov TAM 272 došlo preto, lebo niektoré vozy stáli medzi vyradenými. Sorry, asi zvolím iný spôsob aktualizácie. Btw, ktoré z vozov 1402, 2404 a 2408 sú skutočne dlhodobo odstavené?

nick (alebo kto si): Na názore človeka, ktorý si na iMHD.sk pozrel "až" 4 stránky - konkrétne Úvodnú stránku, Info o iMHD, Odkazy a Diskusiu mi vôbec nezáleží. Okrem toho svoje názory píšeš anonymne a nepozrel si si čo len jedinú stránku o vozidlách - hlavne, že sú podľa teba plné chýb a nepresností. Ty si asi nejaký telepat, alebo "Fedor" :-))) Keep smiling.

Dnes nejaky cas (okolo pol 12) nepremavali trolejbusy na Prazskej kvoli strhnutemu trolejovemu vedeniu nad hlavnou stanicou. Nahradnu dopravu zabezpecili 2515 z 83 a 2827 z 34.
Ti rumunski harmonikari su coraz drzsi - zachvilu zacnu vyberat peniaze s nozikom v ruke...

btw. videl som dajaku zo suprav EASY a zdialky sa mi zdalo, ze ma nove pantografy, ale ktora to bola - neviem

tak som sa pekne pobavil na urovni niekolkych prispevkov...
nemala nahodou 7054 teraz niekedy este rovny plech? ak nie, opravte ma, ale rano som ju zhliadol tusim na linke 7 (!)s plechom vlnitym.
lucia: myslim, ze sa tu uz nieco take preberalo, ale aj ked by to bola vrcholova sluzba, nic to nemeni na tom, ze je to dost obtiazne...
dlhodobo odstavene: znamena to, ze este nie je DEFINITIVNE odstraneny z prevadzky, ale pri pohlade na taku chuderku 4400 si nie som isty jej/jeho znovuzaradenia, a podobne je to aj s inymi vozidlami
Spectre: nic v zlom, ale trochu sa uc pravopis :->