Reakcia na: DPB #17346:
akurat ze tu nejde o to, ci budes mat na prevadzku gumokola, ale o to, ci sa s tym gumokolom zmestis na cestu - totiz ked vsetcia z prostridkov MHD vylezu do aut, tak doprava v meste sa polozi (budu neprejazdne ulice a jedinym sposobom ako sa niekam rychlo dostat budu vlastne nohy alebo jednostope vozidla (bicykle, motorky))
Z
Mas velku pravdu-my Slovaci sme zwlastny narod--ohneme chrbat a nemo si nan nechame nalozit aj neunosne bremena
Ak by autobusovi dopravcovia, SAD-ky a dopravne podniky isli do kolektivneho strajku kvoli dotaciam statu trebars na tyzden, ani vsetky osobne auta a co kolesa ma nezachrania situaciu! Verejna osobna doprava musi spolupracovat so statom aspon najblizsie obdobie, inac jej hrozi zanik!!! Nas Dopravny podnik sa nemoze uz dlhe roky vymanit z dlhov ani za pomoci statu, vlastnych cestujucich nevynimajuc--a ak pride aj o to malo, co od statu dostane, padne do prachu a NIKTO ho uz stade nedostane... Po dlhorocnych skusenostiach v Dopravnom podniku si zodpovedne dovolim tvrdit, ze cestujuci, v podstate zdierani jedinym dopravcom v meste NEBUDU za nim stat, ked zacne ist do tuheho!... A ja sa pytam-aka bude reakcia vodicov (E,T,A)? Socialna politika DP v ich prospech nie je dostacujuca--a nakolko budu oni sami za svojim chlebodarcom stat, ked kolkokrat on sam za nimi nie?
Vodici DP (vsetci, podotykam) vsak tiez kolkokrat s ohnutymi chrbtami beru na seba bremena svojho zamestnavatela--ale dokedy vydrzia znasat takuto tarchu? Robia to len z lasky k praci, ktoru si vybrali, pretoze podmienky a plat su si v ich pripade nie rovne! Divam sa na vec z niekolkych pohladov-z pohladu "odchovanca" Divizie autobusy, potom z pohladu byvaleho vodica-profesionala, roky (a este stale) tuziaceho jazdit za DP, a z pohladu dlhorocneho cestujuceho a uzivatela MHD. Tie pohlady su si podobne-a vsetky spaja ohnuty chrbat! Dokedy?