Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nech sa paci - materialy z MF SR:

Dovodova sprava:


V mestskej hromadnej doprave prevádzkovanej na území obce vykonávajú kompetencie v regulácii cien okresné úrady za podmienok ustanovených ministerstvom. Určené podmienky vymedzujú rozsah a výšku poskytovaných zliav pre jednotlivé kategórie cestujúcich. V mestskej hromadnej doprave nebol rozsah bezplatnej a zľavnenej prepravy od roku 1996 zásadnejšie menený. V tomto druhu dopravy sa doposiaľ poskytuje najširší rozsah zliav a bezplatnej prepravy.



V rámci decentralizácie verejnej správy budú súčasné kompetencie okresných úradov v oblasti regulácie cien novelou zákona č. 18/1996 Z. z. o cenách v znení neskorších predpisov prenesené na vyššie územné celky.



Na základe návrhu projektu decentralizácie verejnej správy bolo prijaté uznesenie vlády č. 371 zo 14. mája 2003, ktorým sa v bodoch B.1. a B.3. ukladá podpredsedovi vlády a ministrovi financií vypracovať vo svojej odvetvovej pôsobnosti v súlade s pripravovanou zmenou návrhy zákonov, v ktorých sa určia orgány miestnej štátnej správy na vykonávanie štátnej správy na úsekoch, ktoré sú v pôsobnosti terajších krajských úradov a okresných úradov (s termínom do 30. júna 2003).



Súčasne uznesením vlády č. 370 zo 14. mája 2003 k návrhu projektu decentralizácie verejnej správy sa v bode B.1 ukladá podpredsedovi vlády a ministrovi financií v súlade so schváleným projektom vypracovať a predložiť na rokovanie vlády návrhy potrebných legislatívnych zmien existujúcich zákonov, ktoré sú dotknuté procesom decentralizácie (termín september 2003)



V súvislosti s predkladaným návrhom postupu deregulácie cien, podľa ktorého sa predpokladá v rámci novely zákona č. 18/1996 Z. z. o cenách v znení neskorších predpisov, okrem presunu kompetencií v regulácii a kontrole cien z okresných úradov na vyššie územné celky vykonať ďalšie zmeny v kompetenciách orgánov v oblasti cien (presun kompetencií v oblasti zdravotníctva na MZ SR), ako aj zmeny v spôsoboch cenovej regulácie. Z uvedených dôvodov sa navrhuje legislatívne úlohy vyplývajúce z uznesení vlády č. 370 a č. 371 pre oblasť cien realizovať v súlade so zámermi v oblasti deregulácie cien a navrhovanými zmenami orgánov v regulácii a kontrole cien.



Dolozka vplyvov:

Navrhovanou dereguláciou cien z hľadiska spotrebiteľských cien je pravdepodobné, že príde k nárastu cien najmä v mestskej hromadnej doprave. Súčasné tržby v mestskej hromadnej doprave kryjú iba cca 50 % nákladov a v regionálnej železničnej osobnej doprave iba 20 % nákladov. Za predpokladu, že by sa nevykonali žiadne racionalizačné opatrenia na strane nákladov, mohlo by to viesť v mestskej hromadnej doprave až k 100 %-nému nárastu cien a v regionálnej železničnému nárastu cien a v regionálnej železničnej doprave k viac ako 3-násobnému nárastu cien. Mestá budú zvažovať použitie iných príjmov na úroveň krytia nákladov na dopravu.

Nárast cien o 30 až 40 % v mestskej hromadnej doprave sa vylúčiť nedá. V takom prípade by došlo k nárastu spotrebiteľských cien o 0,2 až 0,3 percentuálneho bodu.




Asi fakt budem musiet vymysliet grcajuceho smajlika

tuším nás to teplo dorazilo...

Hroch: nech sa ti tam dari. Tvoja praca je dobra, zrejme ju budem aj citovat. Ale mam aj par technickych, teda vlastne ekonomickych pripomienok.

Inak strasne mi je luto tej 4936-ky bol to namakany voz....:)A na tych fotkach co su tu na nete je aj velmi zachovaly:)))

No...a tu je jeden uz tiez pomaly archivny kus z mojho rodiska boze, pamatam si ho este z 1989-ho-vtedy bol novy a v cervenom natere, takom, ako nase Iky :o) stara dobra 43-10, premawajuca medzi sidliskom Druzba a Bardejovskymi kupelmi :o)

školy sa majú myslím dosť na hovno a starostovia stále vravia, že sa zo štátu presunuli len kompetencie ohľadne škôl ale nie financie na ich správu a v tom je problém, že štát sa chce všetkej zodpovednosti zbaviť a pod rúškom decentralizácie presúva kompetencie na samosprávu bez náležitého finančného krytia a to je chujovina celého tohto pseudo systému.

Ad:hroch

Zelam vela stastia a peknych zazitkov - a tiez stastny nawrat

Vsimol som si anketu o Bus-pruhoch. Mam par poznamok k tejto zaujimavej teme. Existujuce BUS-pruhy su bez problemov vyuzivane osobnymi autami - napriklad Novy most, alebo odbocka z Prazskej na Sancovu. Videl uz niekto z Vas policajtov zastavujucich osobne auto iduce v BUS-pruhu? Druha vec je, ze niektore pruhy su navrhnute nespravne - napriklad dole Prazskou ku stanici v mieste zuzenia musi dat autobus prednost autam - najlepsie su na tom auta iduce v tretom pruhu - tie maju bezkolizny prejazd - takyto BUS-pruh je zbytocny a autobusy sa snazia zaradit hned na kopci do druheho pruhu.

Nieco podobne je aj na dialniciach. Ak idete po rakuskych dialniciach, tak si vsimnete, ze v miestach, kde koncia stupacie pruhy, zuzuje sa treti (najrychlejsi) pruh do druheho. V CZ aj u nas sa zuzuje prvy (najpomalsi) do druheho. Z toho vyplyva, ze najbezpecnejsie je jazdit u nas po dialnici trvale v najrychlejsom prude 180 km/h.

hroch: ty zradca Ale ja radsej mlcim.Tiez som zduchol z Blavy Inac potom mas povinnost napisat. Slubil si mi to

Skratena verzia toho co bolo v SME vcera o moznom zdrazeni MHD

K tym horucavam - minuly tyzden som sa rozpraval s vodicmi elektriciek a jeden z nich si meral v kabinke teplotu. Vysledok? Chladok 57 stupnov C; priamo na slnku 72 stupnov C
Dalsim castym sloganom bola veta - robime na to, aby sme sa mohli napit ( nemyslim alkohol ), atd, atd.

Vela stastia pri umyvani WC

ahoj ludia... len sa s vami lucim, lebo zajtra o siedmej rano odlietam do juesej... ale ak sa bude dat, sem tam sem skocim a hodim nejaky postreh z fungovania dopravy v new england...

ahojte a pekne leto

*hroch

David Copperfield (rozumej Mikloš, lebo ked sa pozrieš ako pri každej príležitosti ked niečo vysvetluje tak čaruje ručičkami, už by som mu ich polámal ako Pinochiovi ) to je kapitolka sama o sebe...

no tak by to ale malo byť, že autobus dostaneš pekne umytý zvonku aj zvnútra. To že potom niečo glancuje tak to je už jeho individuálny prístup k vozu, že chce aby sa mi ligotali aj pneumatiky

RTO-čka (uhorka) v nasadení nepamätám, ale na školské výlety ešte ano, ako nás nimi vozili. Pre mňa ako decko to bol milý a sympatický autobus. Hlavne servírovací stolík (kryt motora medzi sedadlom šoféra a "navigátora" prípadne "palubného inžiniera" ) tam si mohol šofér naservírovať celú kachnu k tomu 20 knedlikű, pivíčko , no proste švédske stoly Ani mu to nevychladlo, motor stále ohrieval...

chudák tak nedopadol dobre. Ked som čítal že už nežije tak som si najprv myslel kým som nedočítal, že zomrel na rakovinu plúc.
Ale zrejme mal poriadny koreň a možno by sa dožil aj 80-90 s pravidelnou dávkou 80 Detiev denne.
Ozaj také meno ako Imrich Koník ti určite bude niečo vravieť. Pamätám sa že bol u nás na ZŠ asi pred 20 rokmi na besede s pioniermi . Bol aj pred Priorom za bolševika na Kamenom nám vycapený na tabuli cti.

Nahodou, ja ta celkom chapem. Este aby nie, ked som z Presova Mesto je sice OK, ale v okoli mame tolko "black villages", ze az

som... ale ak mas nieco proti, skus s tymi svinami byvat v jednom schodisti pod jednou strechou a az potom nieco vrav...

Re #17236 d3k0: no jo, len ono by to bolo treba zorganizovat a kto si to vezme na triko (inac som plne za )