Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
44

44

#161201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #161197:
A naco tam budu 2 rozchody? To tu budeme mat uzkorozchodne, aj sirokorozchodne elektricky a obe budu premavat po jednej a tej istej trati v Petrzalke? A naco by mala chodit elektricka do Rusoviec, ked je tam vlakove spojenie z modernej Petrzalskej stanice?
Odpovedať
Ike

Ike

#161200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #161198:
u nás je OPBK a tam je z každého všetko a dokopy nič a aj to je za stenou obrovskej byrokracie.
Odpovedať
Ike

Ike

#161199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #161197:
Ja len nechápem, načo nám bude ďalší rozchod.
Odpovedať
Mike

Mike

#161198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #161195:
"Operační program Praha - Konkurenceschopnost" dávam do pozornosti názov operačného programu...
V našich podmienkách sú úplne iné operačné programy.. podstatné je ale VŽDY kto je oprávnený prijímateľ a potom aké sú oprávnené aktivity...
a potom, alebo predtým sa môžme baviť kto tie operačné programy a najmä zoznam oprávnených aktivít nastavoval..
Odpovedať
intony

intony

#161197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #161190:
Vedla. Podstatou sucasneho navrhu su elektricky na uzkom a na normalnom rozchode, ktore budu moct napriklad prejst na zeleznicu do Rusoviec. Trat v Petrzalke nebude zeleznicna, ako sa doteraz uvazovalo, ale cisto elektrickova s dvoma rozschodmi.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#161196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #161195:
a ako sa to teda vlastne dá? Čo treba splniť?
Odpovedať
ufo

ufo

#161195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #161194:
Sa uvedom, všeličo sa dá z EU peňazí financovať, keby sme chceli (reko elektr. tratí, stavba nových) viď Praha:
http://www.dpp.cz/fondy-eu/
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#161194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #161190:
fantasmagória proste ? a čo je najhoršie, že zas sa natŕča žobrácka ruka za peniazmi z EÚ. Kým tí si toho všimnú, schvália to a potom zas to mesto zmení z električka+vlak na iba električka, to zas neodobrí EÚ... Potom ešte ten strelený "spevavec" z R14 začne škriekať svoju falošnú pieseň. Asi zájdem do kostola na jednu modlitbu ?
Odpovedať
44

44

#161193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PVo #161192:
No jedine, ze by tak. 😉
Odpovedať
PVo

PVo

#161192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #161190:
V noci medzi 01:00 - 04:00. ?
Odpovedať
ufo

ufo

#161191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 44 #161190:
Nikdy.
Btw. ako si predstavujú napájanie, výšku nástupíšť a ich vzdialenosť od osi koľaje.
Odpovedať
44

44

#161190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ciste logicka otazka k elektrickovej trati do Petrzalky:

Teraz som na TA3 pocul, ze to bude riesenie elektricka+vlak na 1 kolaji do Janikovho dvora. OK. Vezmime teda, ze ta elektricka by mala suplovat metro, resp. terajsiu linku 95. Interval bude 4-5 minut. KEDY TAM STIHNE PREJST VLAK?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#161189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #161185:
zas tam Slávik ide vymývať mozgy v diskusií ? parchant zasraný ?
Odpovedať
AAA

AAA

#161188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #161178:
A ešte si zabudol na tú úchvatnú traťovú rýchlosť a pomalé jazdy.
Odpovedať
dopravak123

dopravak123

#161187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #160909:
Trošku oneskorene ale 5 BODOV !!!
Odpovedať
810zssk

810zssk

#161186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #161185:
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#161185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/5769099/elektricka-do-petrzalky-moze-byt-hotova-do-konca-r-2013.html
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#161184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JeJe #161183:
No ja myslím, že čiernobiela tlač na farebnom papieri vyjde lacnejšie a že to aj viac upúta čakajúcich (minimálne kvôli tomu, že to bola v Bratislave dlhodobá tradícia).
Odpovedať
JeJe

JeJe

#161183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #161168:


K tej diskusii o farebnych letakoch - aj mne sa oznam o vyluke z dovodu summitu celkom pacil, ale mam otazku: Co je drahsie, farebna tlac na bielom papieri alebo ciernobiela na farebnom papieri? A co skor uputa?

Nezda sa mi stastny napad vytlacit zvlast mapku liniek trolejbusov a zvlast mapku elektriciek. Cestujucim potom nevie, kde je aky preklad, kde moze a a naco prestupit.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#161182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #161177:
žeby na to našli peniaze, resp. mesto na to našlo peniaze?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.