Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Martin #15062:
A to je taky problem spraviť chronometráže podľa skutočneho stavu. Mame 87 liniek, takže nemôže to byť taky problém a za max. tri mesiace to musí byť hotové. Proste aj 7 aj 5 budu mať chronometráž po 6hodine na trase Poštová - Vinohrady rovnakú. Veď to je do neba volajúca blbosť, že 5 má 15min a 7 18min. To ale utvrdzuje to, čo dávno vieme, že chronometráže sú v tomto meste na hovno. Ale postoj NEDÁ SA NEOBSTOJÍ. Pretože Martin ono sa to dá. Takže trestať vodičov za meškanie a náskok ÁNO, ale po vytvorení podmienok na to, aby to meškanie pri normálnej jazde vytvoriť nemohli. Dúfam, že mi rozumieš.

A mám ďalší problém. Ako je možné, že 198 má medzi zástavkami Znievska a Budatínska (ktoré sú od seba asi 250m) 2 min. Všetky ostatné linky majú 1min. Vždy má 198 náskok 1 min. No samozrejme pri EU má vžd meškanie od 2 do 4 minút. Je to normálne. Ako ten kto to má na starosti sa môže hanbiť. Viem, že robia v zlých podmienkach, ale keď už niečo robím tak to spravím poriadne a nie od stola ale v teréne. Toto je proste neospravedlnitelné, pretože toto je kameň úrazu z pohľadu cestujúcich, že sa jazdí úplne inak ako je písané v cesťáku.

Takisto 90 nikdy ale nikdy nestihne svoju trasu, možno občas po 22:00, keď to vodič páli dosť rýchlo. Ale inak má vždy meškanie od 1 po tri minúty. A prečo? No niekto spravil zlú chronometráž.
Naopak 94 sa to väčšinou podarí včas 🙂
Reakcia na: Tomas #15085:
Aby si sa nemal ty... mna tu volau vyhybkove zelezo, ak ti to daco vravi.
Reakcia na: KLF #15084:
Tak sa maj:-D
Pocul som ze je to tu uz nudne... Kukam ze hej. 😢
Reakcia na: a #15079:
Si si isty? Aky je medzi nimi rozdiel?
Reakcia na: Vladimír #15081:
A co tak najst sponzorov?
Reakcia na: m@rtin #15073:
Znova Ti opakujem, že informačná kampaň, ktorú praktizuje pražský DP, je pre slovenské DP finančne neúnosná. Štyridsaťstránkový sprievodca NEMÔŽE byť zadarmo, pretože minimálne jeho výrobné náklady MUSIA byť pokryté.
Reakcia na: m@rtin #15038:

P.S ja som chodil z Nových Butovic takže tak 15-20, nestopoval som to presne, ved aj načo, dôležité že som tam bol bleskovo a o to ide
Mala poznamka k vlecnemu vozu z Jaroviec - nie je to typ D4, ale B40, co je o cosi novsi model.
Reakcia na: Turbo #15075:
Napr. na trať Podunajské Biskupice MNV - Lieskovec je ako stvorený. Samozrejme nutnou podmienkou je nasadenie rekonštruovaných budapeštianskych električiek UV 😉
Reakcia na: Fero #15068:
Tieto prispevky som nepisal ja.
No nie, niekto si zobral moj nick 😞 Zmen si prosim ta ten tvoj nick. Doteraz som bol iba Ferro, odteraz sa uz musim identifikovat asi aj mojim e-mailom 😞

btw. ten napad s farebne odlisenymi vylukovymi CP a tabulami nie je zly.
Reakcia na: Ivo #15065:
Co sa tyka Propeleru, skoro vzdy su tam nepravdive informacie. Ked bol letecky den, pisali odlisnu trasu posilovej linky, o vyluke na Sturovej napisali ine obchadzkove trasy, ked bol zoznam liniek, tak niektore linky mali uplne ine trasy a konecne, na com sme sa dobre zasmiali..
Reakcia na: novacik #15063:

To mas tak, ked Magoriat rozhoduje o takych veciach, o ktoruch nic nevie. 🙂 Odobne by som dal skoro vsade otvoreny zvrsok, kde je to mozne (teda takmer vsade).
Reakcia na: Igorko #15069:

Vsak preco som to pisal ako "my nemame podbijacku" a "vies, to sa neda..."??? 😉
Ivo:
Ještě jsem zapomněl na další informace o výlukách.

-Plákáty se zakreslenou sítí a výlukovými informacemi jsou dávány do všech tramvají a autobusů do vytrínek pod střechu vozů

-Na přestupních stanicích metra je na stěně za kolejištěm velkoplošná obrazovka na kterou jsou promítány též informace o MHD

-Na přestupních stanicích metra stojí tzv. stojany, fungující jako telefon. Při zmáčknutí tlačítka tě ihned spojí s informačním střediskem.

-Po povodních se tiskly velké rozkládací mapy Prahy se zakreslenou aktuální MHD v měřítku 1:23 000, rozdáváány též zdarma.

-Ve všech informačních střediscích dostaneš zdarma čtyřicetistránkového průvodce ve třech světových jazycích aktualizovaného čtyřikrát do roka s tarifem, přepravními podmínkami, sítí MHD, systémem MHD, zakreslenými piktogramy, mapou Prahy apod.

J:
Teoreticky to tak být může, ale informovanost pro mimobratislaváky u DPB je špatná. Promiň, ale průvodce MHD prodávat za 40 Sk, mi přijde divné.

Jestli považuješ informovanost v Praze o výlukách za zbytečně drahou, tak na to ti mohu odpovědět, že vůbec není zbytečná. Taková to informovanost MUSÍ být u každého dopravce SAMOZŘEJMOSTÍ. Roznášení letáků vůbec nepovažuji za zbytečnou. To je nejůčelnější podávání informací až do domu tzv. "reklama na MHD". Cestující z dnešních klimatizovaných aut jsou velmi zhýčkaní na nějaký cár papíru přivázaný k zastávkovému stojanu. Informovanost je služba cestujícímu, která být musí, přitom natisknout pár letáků nestojí skoro nic.
Reakcia na: Martin #15062:
Poradim. Zmenit chronometraze alebo tolerovat meskanie v pripade, ze spoj ide prave v tu dobu, ked sa chronometraze menia.
Reakcia na: PvvS #15066:
Aká prejazdná rýchlosť oblúka, keĎ je v ňom zastávka?
I.
#15064 Miki: A možno by to vyriešilo aj tvoje problémy so slovenským pravopisom. Alebo si Maďar?...
Reakcia na: Turbo #15053:
Ako to že nemajú podbíjačku? A tú Plasserku čo sa aj do LB požičiavala zožral čas, zachar, Prokopovič alebo čo???
I.
#15064 Miki: A možno by to vyriešilo aj tvoje problémy so slovenským pravopisom. Alebo si Maďar?...

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.