Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mne sa z tých návrhov najviac pozdáva práve Dunčov. Z Tvojho návrhu by sa tiež dalo vychádzať, ale v tom prípade by musela 4-ka chodiť celodenne, alebo by som dal 5-ku celodenne a cez nábrežie a Špitálsku a 4-ku ako posilu do 20-tej cez tunel a Obchodnú.

Po čom že je vysoký dopyt? To snáď si niekto fakt trúfa povedať, že ľudia bažia po ceste z Račianskej na Ružinovskú vyhliadkovým okruhom? Dopyt je po spojení Ružinov-Obchodná a Rača-Kamenné nám., nie po linke 16 ako takej.

Ešte vlka nezabili, už na jeho kožu pili. Vybudovanie električky do Petržalky je v nedohľadne a vzhľadom na predrbanie peňazí na sprostosti sa stáva chimérou, ale s pozemkami na Šafku sa už ide veslo kupčiť. Holt Bratislavská magistrátna realitná...

No, vidno že je dnes ten Deň detí. Len nerozumiem tomu, prečo ste sa radšej nešli hrať niekde do parku (myslím nákupného), ale vyburujete sa blbosťami tu. ?

Na co chces nahradzat L2? Vies ake prazdne to chodi? Dalej mi prezrad o co ti ide tou 4/9. Nebolo by lepsie to mat ako cely okruh, ktory by jazdil obojsmerne?

Mne sa viacej pozdava to moje riesenie ?

Super, ta NADka po SNP to je strasne silny napad. Som zvedavy kde by si chcel nabrat vozy.

A prosim prestante vypisovat tie "bez zmeny", to si vieme domysliet a bude to prehladnejsie.

tak ja myslím, že v mojom návrhu sa s trasami hýbe čo najmenej a linky sú vedené v pôvodných trasách pokiaľ to ide ?

Nechame to na dopravnych inzinierov DPB ?

Preboha ? , ale aj ja mam navrh oproti #149964 iny, takze:
1: Dúbravka - Šafárikovo nám. - Nám. SNP (prestup X2) - tunel - Dúbravka
2: Zlaté piesky - Jurajov dvor - ŽST Nové Mesto (prestup X2)
3: bez zmeny
4: Karlova Ves - Nám. Ľ. Štúra - Jesenského - Obchodná - Hlavná Stanica
5: bez zmeny
7: bez zmeny
8: zrušená
9: Karlova Ves - tunel - Jesenského - nábrežie - Karlova Ves
12: bez zmeny
13: zrušená
16: Rača - Obchodná - tunel - Nový most - Šafárikovo nám. - Špitálska - Rača
17: bez zmeny
Náhradná autobusová doprava
X2: ŽST Nové Mesto - Vajnorská - Krížna - Nám. SNP/ Kamenné nám.
X8: Ružinov - Záhradnícka - Krížna - Americké nám. - Kollárovo nám.

Kto má námietky??? SorC10.5@azet.sk

A keby jazdila 78 na Dvory, už by nevadil interval 20 minút?
Z 95 sa dá na Apollo moste prestúpiť aj na 68 s dobrým intervalom.

Inak ked uz si ma navnadil http://tinyurl.com/2wkkgeg - linkovanie elektriciek po otvoreni tunela a "spristupneni" ostatnych casti siete ala MatejBA ?

sorry ved prave o tie prestupy ide, 78 ma interval aj 20min a do ovsista na takmer rovnakej trase ide uz 68. ale dik

Vsetky cesty vedu do Ovsišťa ?

Po prve tato stranka nie je strankou DPB, taketo veci treba adresovat im a po druhe na linku 78 mozte prestupit z linky 95 na moste apollo.Takze ziadny problem.

V suvislosti s uzatvorenim Stareho mosta a prelinkovanim spojov sa chcem spytat - preco linka c. 78 zrazu konci v Ovsisti? Na Farskeho tento spoj chyba! Je to jediny priamy spoj z tejto casti petrzalky (od Noveho mosta po Bosakovu) na Trnavske myto. Neviem cim to je, ale v BA tusim vsetky cesty vedu do Ovsista! 78 pritom viacmenej dupluje linku 68 na trase Ovsiste - Trnavske myto a na Dvoroch chyba. Na Farskeho by nemusela ani koncit ale kludne by mohla pokracovat v smere na ZS Petrzalka alebo na Panonsku cestu. Taketo prelinkovanie chyba v Petrzalke. Prosim vratte 78 na Dvory! Dakujem!
PS - linka 95 - zmena bola k lepsiemu, teraz obsluzi viac zastavok a poskytuje naozaj dobre spojenie s minimalnym predlzenim cesty

OK, nabudúce to spravím radšej tak.

A co takto to urobit cez Google Maps, tam dat vysvetlivky, hodit to do TinyURL.com a hodit sem link v tvare tinyurl.com/xxxxxxx ? ?

to nepopieram... bavili sme sa o.i. aj o zmysle tých majstrovstiev... ? halu mal financovat SZLH a mohlo tomu dopomoct v malej miere aj mesto, ale nie naopak a predrazit to tak, ze clovek by ocakaval diamantove opierky na sedadlach ?

preboha nie