Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

boxcar

2.12.2009

#140424

Reakcia na: no.ev.di. #140423:

smolenická.

Odpovedať

no.ev.di.

2.12.2009

#140423

Reakcia na: klasIK #140420:

o 1:18 je to záber na Smolenickú nie? A podľa záberu z 3:24 je vidno, že za 20 rokov sa nespravilo absolútne nič s obratiskom a nástupišťami pod Nový mostom, okrem tých mini-skleníkov od JCD a digi-transparentu na lávke, inak je to čím ďalej tým odpornejšie miesto.

Odpovedať

kecho

2.12.2009

#140422

trošku OT, ale tu by ma už nenapadlo stavať:
http://www.petrzalka.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=3754

vizualizácia:
http://www.petrzalka.sk/admin_new/getpicture.php?id=554644
btw.: tam na tom dolnom obrázku vpravo je na zastávke tambus alebo 4136? ?

Odpovedať

Mike

2.12.2009

#140421

Reakcia na: klasIK #140420:

A aj keď mi je jasné že to úzko súvisí s dobou, ale v tých ilustračných záberoch je v porovnaní s dneškom najmä jedna vec pozoruhodná..a najlepšie je to vidieť keď je tam záber do obratiska Nový Most, alebo do vozovne.. jednota vozového parku autobusov: kĺbaky - ik 280, sóla B731/2...

Odpovedať

klasIK

2.12.2009

#140420

Reakcia na: derik #140413:

Asi myslíš to v 2:28. ?
Re #140414 Mike: Vidím tam 1814/II na linke 130, Vrakosu 2053, vo videu možno postrehnúť aj K2 7015, T3 7823 rok po dodaní, 9Tr 6020, 14Tr 6209 a Sanos 6507 (9:27). Pekne je vidno tiež Ikarus so starou kabínou na Šafku. ?

Odpovedať

Isidor

2.12.2009

#140419

Reakcia na: Papyr #140417:

žiaľ musím Ťa opraviť - v apríli 1999 sa skutočne jeden vozeň vykoľajil (na akejsi zarážke, ktorú tam zabudli traťoví robotníci) a padol do rieky...5 ľudí zomrelo, asi 50 bolo ťažko zranených ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_Schwebebahn#12_April_1999
http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/katastrophe/Schwebebahn-Unfall-Glueck-im-Unglueck_bid_2520.html

Odpovedať

c 744

2.12.2009

#140418

Reakcia na: no.ev.di. #140398:

Kratky tambus sa do race dostava relativne casto na nocaku N55

Odpovedať

Papyr

2.12.2009

#140417

Reakcia na: no.ev.di. #140373:

Nepadol. Vraj jedina smrtelna nehoda sa stala na wuppertalskej drahe pred desiatkami rokov, ked cestujuci dobiehal vagon a preletel cez okraj nastupista, ktore bolo peknych par metrov nad zemou.

Odpovedať

TeBeCe

2.12.2009

#140416

Reakcia na: luky133 #140405:

na Slovensku ich uz nevyuzije, lebo uz nemaju licenciu na prevadzkovanie autobusovej dopravy...

Odpovedať

slavius

2.12.2009

#140415

http://bratislava.sme.sk/c/5135031/opiti-anglicania-odstavili-mhd.html

Odpovedať

Mike

2.12.2009

#140414

Reakcia na: klasIK #140412:

Hehe, vodiči a ich problémy ?. Ale video ak som dobre postrehol začína rozjazdom nočákov (služ. spoja) z Nám. SNP ?

Odpovedať

derik

2.12.2009

#140413

Reakcia na: klasIK #140412:

Pekné video. Všimol som si jedno logo v 2:28, nepodobá sa tak náhodou na terajšie logo DP?

Odpovedať

klasIK

2.12.2009

#140412

MHD v roku 1989:
http://www.youtube.com/watch?v=eygO0BcNNmY

Odpovedať

Petto

2.12.2009

#140411

Reakcia na: Mike #140408:

nesranduj , zase nám chceš meniť vozový park ??? ?

Odpovedať

Petto

2.12.2009

#140410

V tom používaní dopytu v abusoch je taký bordel že až . Jeden ho používa ,druhý nie - jak u debilov ? Ale aspoň sa človek nasmeje,keď cestuje v Solarisoch : Hlášky cestujúcich : " Nejdú vám zadné dvere .........Halooooo, vystupujem ............ Otvorte dvere "......... alebo trieskanie do dveri ?

Odpovedať

no.ev.di.

1.12.2009

#140409

Reakcia na: Preßburg.Germane #140407:

neviem veru...mňa najviac strašia tie piliere, lebo aj tie majú nejakú trvanlivosť. Taktiež keď sa opravuje električková trať je možné pristaviť vozidlá údržby na cestu, proste je to ľahšie. Ale vo vzduchu si ťažko niečo pristavíš, pri údržbe, akurát tak helikoptéru ? nie fakt, o tomto treba mlčať pre ľuďmi z MÚ Petržalka lebo ešte začnú o väčších somarinách snívať, povedia, že chcú zavesené súpravy pod zemou a to bude totálny vlastný gól ?

Odpovedať

Mike

1.12.2009

#140408

Reakcia na: luky133 #140405:

Presne ako hovoríš (neviem akého smajla dať...) tieto úvahy tu boli z prostredia DPB a myslím že aj stále sú reálne..
many si DPB buď prenajme alebo odkúpi a potom asi pôjdu na 32/133..

Odpovedať

Preßburg.Germane

1.12.2009

#140407

Reakcia na: no.ev.di. #140373:

Tak, to je Nemecko kde je rádovo vyššia údržba vozidiel hlavne v Ex Západnej časti. Ohladom nebezpečia spadnutia vozidla, treba podotknúť, že aj klasická električka može mať na svedomí 10tky obetí - Košice 1978.
Inak práve tento systém by bol vhodný aj pre Bratislavu, možno ani nie vozidlá zavesené, vhodná by bola klasická železnica na viaduktoch. Napr. by som si to vedel predstaviť nad Dostojevského radom a bola by to lacnejšia alternatíva ako dnes uvažovaný tunel.

Odpovedať

M.C.

1.12.2009

#140406

Preßburg.Germane - úplne súhlasím s obi dvoma príspevkami

Odpovedať

luky133

1.12.2009

#140405

Reakcia na: Preßburg.Germane #140403:

Aj ja som nad tým rozmýšľal, ale možno ich Albus použije v inom meste nakoľko v Bratislave skončil... Ak nie a ponúkne ich za dobrú cenu na predaj tak by ich mohol DPB kúpiť... Ale treba počítať, že určite by sa objavili aj napr. na linke 133 resp. skôr 32 (teda obávam sa).

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

boxcar

no.ev.di.

kecho

Mike

klasIK

Isidor

c 744

Papyr

TeBeCe

slavius

Mike

derik

klasIK

Petto

Petto

no.ev.di.

Mike

Preßburg.Germane

M.C.

luky133

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme